配滑动离合、极速160km/h的先锋复古——500AC发售在即，咱们先复习一下
无极500AC亮相于2020年重庆摩博会，初次亮相已经让不少车友种草。3月28日晚，无极将以线上直播的方式发布这款车，到时候是会“拔草”还是会“开花”，就看售价那一串数字了~当然了，无极的定价好像还从来没让我们失望过，最早的“屠夫”称号可是属于无极300R的。
这段时间，无极发布了不少关于500AC的预热内容，我们从点滴的线索中已经可以了解这款车的配置了。最亮眼的配置莫过于滑动离合的应用。
至于发动机，还是那个十分成熟的KE500。官方表示发动机性能全面优化，低扭提升10%，油门响应速度提升15%，极速160km/h一般我们在日常骑行时是用不到的……
制动系统配置比较高，西互上泵、日信卡钳配博世ABS（对，就是博世的），这套组合的制动效能……嗯，一起感受刹车如撞墙的感觉吧。
前KYB倒置减震，后KYB中置减震。仪表也没掉价，TFT液晶仪表上能显示的内容很足，除了常规的车辆数据显示外，还支持手机投屏、多媒体应用、车友组合、车载电话等功能。
另外还有一些细节，整车还大量使用铝合金材质以降低车重。类蛇腹鳞片造型的手把握感舒适。手把按键是此前从未使用过的全新配套件。
外观上，500AC的家族化设计非常明显，侧面看耸起的油箱和300AC如出一辙（套娃？倒也不尽然～），中缝MGA对焊，无痕油箱，消声器采用不锈钢铸压工艺，质感更强，表面无焊点。这样的组合总给人一种蓄势待发的感觉，凭着这股子劲，所以我更愿意把先锋复古的意义理解为运动复古。同样是家族化设计的圆形大灯，不一定出彩，但一定出不了错。内置上下两组LED灯组，两边各4组日行灯带呈现着现代感。一体式的坐垫与油箱衔接起来的弧度看上去也非常自然，与整车体现出来的风格很搭。油箱下方的覆盖件就比较巧妙了，做了镂空设计，机械感和运动感也有内味儿了。
再来一段视频，感受先锋复古的味道
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