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<a href="https://car.auto.ifeng.com/brand/20183/" class="kw-link" target="_blank">五菱</a>征途能成为下一辆国民神车吗？

去年的汽车市场中最大的赢家无疑是上汽通用五菱，“人民需要什么，五菱就造什么”，其推出的MPV车型凯捷和微型电动车宏光MINI EV都成为了爆款。

从上汽通用五菱2020年的销量来看，整体销量已超过1,600,000辆，同环比连续9个月劲速增长。其中，五菱品牌销量更是达到了1,177,507辆，占到上汽通用五菱总销量的73.6%。此外，新宝骏品牌销量也达到了154,005辆、海外出口汽车77,376辆。

具体到车型来看，“国民神车”宏光MINI EV继续开启暴走模式，在2021年的1-2月全球销量高达5.6万辆，问鼎全球新能源汽车销量榜首。而五菱的另一匹“黑马”——大四座MPV五菱凯捷，2月销售为4,629辆，成为除了五菱宏光以外的中国品牌MPV销量冠军。

但五菱创造爆款车型的脚步仍然没有停止。近期，五菱品牌旗下首款青春型皮卡——五菱征途正式上市，征途能成为又一爆款国民皮卡吗？

之前宏光MINI EV的热销已经证明了国内汽车下沉市场的巨大潜力，而随着全国各地皮卡逐渐解封，加上90后、95后的年轻一代人群的创业潮，让五菱汽车看到了中国皮卡市场还存在很大的潜力。所以五菱这次又将目光锁定到低价皮卡市场上。

据悉，征途是上汽通用五菱历经5年市场调研，精准洞察到新环境新场景下新青年的多元化用车需求，才打造出的这款兼顾创业与生活的青春型皮卡。

而皮卡最重要的就是其高实用性，尤其是五菱征途这种商用的皮卡，更要以高实用性为主。五菱征途创新打造了“2米纯平3面开”，内尺寸为2000/1520/365mm的货箱，具备更好的装载能力和可拓展性。比如车主可以正常载物的同时，还可以将三面护板打开，获得更多的用车方式。比如摆个地摊，货箱三面全部打开，就可以很好地展示商品的全貌，拿取物品也方便。

此外，五菱征途的货箱内部4根加强梁使侧板强度提升20%，并且覆盖高分子涂层货箱装甲，具有防腐耐磨抗冲击的特点，这样的好处就是大大延长了货箱的使用寿命。毕竟工具类的皮卡工作强度会相当高，皮实耐造是王道。

同时，五菱征途与五菱宏光一样采用前置后驱的形式，并搭载1.5L自然吸气发动机+5MT变速箱，能输出最大马力99Ps，最大扭矩140N·m，在满足日常驾驶的同时也兼顾了省油经济，百公里油耗仅为7L。

除此之外，五菱征途不仅仅在工作中是一位得力助手，在生活中，也是车主的好搭档，在家用方面，五菱征途也能带给车主不错的用车体验。我们从内饰上就可以看出五菱打造这款皮卡的用心，有花心思去为车主提供更舒适的汽车生活。

车内并没有太多花里花俏的设计，整体设计偏简约风，并且在空调出风口等细节处加入了镀铬装饰，提升车内的精致感。虽然受限于成本以及定位，车内用料均为用塑料材质，但是整体的做工十分考究，一体式的中控台不仅美观，而且还能提升耐用性。

对于一款入门级皮卡来说，五菱征途也针对年轻人专门设计了8英寸多媒体屏幕，集成了线导航、多媒体、倒车影像等功能，满足年轻人的休闲娱乐需求。

但从整个细分市场来看，目前国内最畅销的皮卡车型仍是长城炮，长城炮的畅销源于第一个打开乘用皮卡市场，性价比高、品质口碑好，并且价格不算贵，关键是采埃孚8AT的匹配竞争力强，还有皮卡解禁的出生好时机。

但MPV时代看来，五菱征途的到来与长城炮并不冲突，因为这两辆车的价格与定位完全不同，一个更偏向于大尺寸越野皮卡，另一个更偏向于小型工具车。消费者在选购时也不会将这两辆车定为竞品车型，这也是上汽通用五菱的智慧之处，精准打击！

“人民需要什么，五菱就造什么”，从早期的五菱宏光与去年上市的国民代步车“宏光MINI EV”，到去年年底上市的国民MPV“五菱凯捷”，个个都成为了爆款。在皮卡解禁的大趋势下，实用大货箱与经济油耗，贯彻“实用、个性、亲民”的特征的五菱征途，其专属的特性将获得众多消费者的认可，其的销量在同品类产品里也将是名列前茅。

图片来源于官方