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自从在去年广州车展上更名为广汽埃安之后，广汽新能源拥有了更多独立的话语权，当时推出的全新概念产品Aion Y，时至今日量产版本终于和我们见面了。令知行君惊讶的是，这款车型与当时的概念车并无太大区别，由此，“最概念量产车”的称号实至名归。

既然是主打年轻人首款电动车产品，自然在外型上一定要出位、新潮。在这个颜值即正义的年代，想要设计出一款既能让年轻人动心，同时又能吸引中年群体喜好的车型并非易事。

Aion Y做到了。

点击观看现场视频：

试驾Aion Y，这款车能打动年轻人的实力在哪里？

外型：亮点是撞色，视觉效果十分和谐

见过实车的人几乎都给予肯定并很高的评价，无脸化设计是电动车统一的DNA，“天使之翼”的前大灯十分惊艳，具有超高的辨识度。

车身侧面，用圆润且富有张力来诠释再合适不过了。与当下很多SUV喜欢采用溜背、悬浮式车身设计不同，Aion Y后排几乎是平直拉伸到尾部，这样使得后排乘客可以拥有良好的头部空间。

相较于前脸，尾灯设计稍稍收敛了一些，平直的灯带中镶嵌了三根竖条纹点缀，多了一些沉稳，透出一种“文艺式”的美。

19英寸的五星型轮毂是一大亮点，见过的人没有不喜欢的。

总结Aion Y的造型设计，清新的车身色彩与撞色饰条搭配十分赏心悦目，是深谙美学之道的结果。而且可以任意搭配外观的颜色组合，实在多姿多彩。

所以，有人说开上Aion Y，会感觉自己年轻20岁，是有一定基础的。

内饰：除了设计，功能更是你想不到

来到车身内部，从前那种双联屏的惯用设计在Aion Y上被打破，中央14.6英寸的超大“iPAD”显示屏细腻度与对比度都很高，就算在强光下依然不影响阅读。UI界面也属于类似“苹果”风的冷淡，菜单设计逻辑清晰、合理，反应速度很快，深受年轻人喜欢。

仪表盘采用的是10.25英寸液晶屏，简约大方，你想要了解的功能信息都能一一对应找到。

右侧副驾驶位上方饰条采用彩色点缀，与外形的撞色设计遥相呼应，做工细腻，你会由衷感叹，现在国产品牌的工艺与合资品牌、豪华品牌几乎相差无几，仅仅只是价格、材质的不同而已。

得益于纯电动平台，Aion Y的车身尺寸虽然为4410*1870*1645mm，轴距为2750mm，但是车内空间真的不一般，前方驾驶玻璃有一种游艇的既视感，后排空间堪比D级车，甚至可以媲美奔驰S级。

Aion Y的前排座椅可以完全放倒，车内成员可以平躺，通过14.6英寸的中控屏看声效俱佳的电影。或者还可以通过广汽埃安的手机APP购买投影仪，通过蓝牙与车载互联系统，配合使用幕布享受更有视觉冲击力的电影效果。

另外，Aion Y是全球首款搭载了车载抖音软件的车型，刷码登录，通过车内后视镜与挡风玻璃上的前置摄像头录制抖音短视频，你可以唱歌，也可以说段子，总之，能表现你才艺的任何视频，都可以通过这个独特视角分享给朋友们。

操控：这个价位该有的科技一点没少

说到操控部分，Aion Y搭载135Kw电机，0-50公里时速时间仅4.1秒，综合续航里程有400公里（磷酸铁锂电池）、500公里（三元锂电池）、600公里（三元锂电池），并采用弹匣封装技术。前段时间，广汽埃安做了电池穿刺实验，结果显示其安全系数更高，电池供应大部分来自中航集团。

Aion Y自然不能缺失ADiGO系统，2.0版本除了我们所说的必要的纯电车带来的畅快的加速感之外，人机交互也能十分便利的实时沟通。另外，车身前后的悬架舒适度做的也不错。

当然，ADiGO 2.0技术最大的魅力在于L2级别的自动驾驶，可以通过ACC与摄像头与多个感觉雷达，做到车道保持、适当转向、自适应巡航，大大减轻日常驾驶疲劳感，还有语音唤醒导航类的操作，让导航设置更加迅速便捷。

未来在2021年的不同月份，Aion Y通过OTA的方式，可以实现车内成员抽烟自动开启强换气模式、副驾驶接听电话时音响系统自动降低声音、检测前排驾驶人员情绪等更多辅助功能，至于还有什么？只待研究院的人脑洞大开，不断做OTA升级。

知行总结

“打破常规，自我革新”，是广汽埃安写在骨子里的精神。从Aion Y这款作品来看，作为传统车企的新能源品牌，面对特斯拉、国内造车新势力的同台比拼，我们看到的是一种不服输、勇于竞争的姿态。

后续，Aion品牌过往发布的系列产品会相继迎来中期改款，这就给了我们无限的遐想空间。比如，旗舰SUV Aion LX，在豪华舒适的基础上还能升级什么细节？主打中青年群体机甲梦的Aion V会OTA哪些模块？Aion S这样的元老车型还会收获第二次春天吗？

让我们拭目以待！