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作为中国新能源汽车的领军企业之一，比亚迪已经连续七年占据中国新能源车销量第一，而这也奠定了比亚迪的“绿色车企”标签。

然而在混合汽车领域，一直存在“亏电状况油耗过高”现象，一直被消费者诟病。而在比亚迪推出的DM-i技术后，这一问题则迎刃而解。

昨晚（3月25日）比亚迪第二款搭载该技术的车型宋PLUS DM-i也已经正式上市，新车共四款车型，补贴后售价区间为14.68万-16.98万元，油电混合综合最高续航达到1200km，完全解决了消费者的里程和油耗顾虑。

那么，这款业内最长续航的混合车型，到底有何具体亮点呢？

15秒新车解析！

1、全系标配百万像素360°影像、支持OTA远程升级

2、选配座椅加热/通风

3、最高续航达到1200km

4、提供6年15万公里超长质保

外观方面，宋PLUS DM-i与宋PLUS相差不大，但格栅并没有采用“铠甲点阵”，而是采用交错长方形小格设计。同时，格栅周围装饰条更宽厚，两侧狭长灯组中间使用一条贯穿饰条连接，提升了整体视觉宽度。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4705*1890*1680毫米，轴距达到2765毫米。

车尾部分，采用时下流行的贯穿式LED尾灯组，后包围两侧的散热口造型与前包围的设计相呼应，整体细节设计富有层次感。

内饰方面，整体延续宋PLUS设计，中控部分依然搭载大尺寸可旋转多媒体大屏。此外，新车搭配的三辐方向盘、全液晶仪表、空调出风口和换挡机构等设计均与宋PLUS保持一致。

配置部分，全系标配12.8英寸可旋转中控屏、DiLink3.0系统、车载蓝牙、9枚高保真音响、OTA远程升级、后排座椅角度调节、外后视镜电动折叠、外后视镜电加热除霜、锁车自动关窗/关天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、手机NFC钥匙、后排隐私玻璃、静音玻璃、360°高清全息透明影像、前排及前风挡双层隔音隔热玻璃等，但是在高配车型，还配备了座椅加热、通风等舒适性更强的配置。

值得注意的是，新能源专属VTOL 220V电源输出、移动电站、18kW直流充电口等配置在新车上也是一应俱全，提升日常用车便利性。

动力部分，宋PLUS DM-i搭载了比亚迪最新DM-i混动技术，搭载的骁云-插混专用1.5L高效汽油机能达到43.04%的热效率。具体来看，新车提供51公里和110公里两种纯电续航里程，其中51公里续航版车型0-100公里/小时加速时间为8.5秒，亏电油耗为4.4L/100公里，在满油满电的情况下的综合续航里程可达1150公里；而110公里续航版车型0-100公里/小时加速时间为7.9秒，亏电油耗为4.5L/100公里，在满油满电的情况下的综合续航里程可达1200公里。

总体来说，这是比亚迪推出的第二款DM-i系列产品，无论是造型设计、还是动力续航、油耗，表现都不错，上市后的表现还是值得期待的。