切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

四款合资品牌紧凑型车制造工艺商品性横评

2021年03月27日 12:17:04
分享到:
来源:车质网

为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现,车质网在“新车商品性评价”的基础上,通过各分项数据的对比,更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势,并针对数据差异进行客观评价,为消费者提供更具价值的购车建议。本期新车商品性评价横评将从“制造工艺”层面进行客观评判。

即使SUV和MPV车型近年来一直保持着高速发展,市场占有率也越来越高,但对于家用来说,更多的消费者还是会关注并选择紧凑型轿车。随着产品数量日益增多,竞争自然也愈发激烈,如今国内的紧凑型轿车市场简直就是“地狱级”难度,无论老将还是新军都通通失去了往日的“光环”,就算是合资大厂的车型,也必须得凭借真本事才能生存下去。别克威朗在合资品牌紧凑型车阵营中的定位比较高,也就是所谓的A+级产品。相比之下,凌派和福克斯算是比较主流的紧凑型车,而昕动的定位则还要更低一些,属于入门级产品。暂且不论在细分市场中的定位,就以合资品牌紧凑型轿车这个大的分类来看,四款车型在制造工艺方面的表现究竟如何?下面我们就将通过实测数据对比,为大家进行详细解读。

1、车身工艺

在测试中,每个关键部位都会选取3个关键点进行测量,以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看,福克斯的表现相对更好,在五大关键测试部位中有四个部位的测试成绩均领先于其它三款车型,虽然在“两侧前车门与两侧后车门”测试点的成绩并不理想,但总体来说还是瑕不掩瑜。此外,威朗的缝隙均匀度表现相当出色,全车各部位的缝隙数值差距均控制在0.6mm以内。昕动在“前车门两侧与前翼子板”测试点的成绩不错,不过“两侧前车门与两侧后车门”测试点成绩较差,因而拉低了整体的平均分。凌派这部分成绩排名垫底,整体缝隙数值都偏大,尤其是在“前翼子板两侧与发动机舱盖”和“两侧前车门与两侧后车门”两处测试点,缝隙数值分别达到了4.8mm以及4.6mm。

综合比较来看,在车身工艺一项测试中,福克斯占据了明显优势,各部位缝隙数据均处于相对较低的水平,且缝隙数值差距不大,均匀性很好。威朗的表现同样可圈可点,各个测试点的缝隙数值都很均匀,展现出了较高的工艺水准。昕动的整体表现也还算不错,只有在“前车门两侧与前翼子板”测试点数值较高,缝隙均匀度较好,工艺水平值得肯定。相比之下,凌派的表现只能说是中规中矩,毕竟其在所有测试点都出现了缝隙偏大的情况,且有四个测试点数值均高于其它三款车型,在一定程度上影响了最终的测试成绩。

2、漆膜水平

在车辆漆膜水平测试中,将从发动机盖、翼子板、车门、后备箱和车顶五大部位共11个关键点进行测试。从测试结果来看,四款车的整车漆膜均值都高于中级车标准值(≥90μm),整体表现值得肯定。

从五大部位的测试结果上可以看到,昕动的整体表现相当突出,不仅整车漆膜平均厚度达到了116.1μm,高于中级车标准值(≥90μm),且有六个测试点的成绩都要领先于其它三款车型。威朗和福克斯的表现也相当不错,整车漆膜厚度平均分别为102.5μm和100.8μm,由于福克斯采用了全玻璃车顶,因此车顶未测得漆膜厚度。虽然凌派的整车漆膜厚度不及另外三款车型,但92.1μm的平均值也还是达到了中级车标准值(≥90μm),且喷涂均匀性也比较不错,仅有“后备箱盖”和“车顶”部位数值较低,整体表现能够令人满意。

综合比较来看,在漆膜水平一项测试中,昕动的优势主要在于整车漆膜平均厚度最高,不过在喷涂均匀性方面,尚存在较大进步空间。另外三款车型在漆膜厚度方面虽不及昕动,但平均厚度依然还是超过了中级车标准值(≥90μm),且喷涂均匀性也很不错,表现令人满意。

3、雨刮器

雨刮器测试中,四款车所配备的雨刮器在工作过程中均无卡滞感,刮水面积也较大,能够照顾到驾驶员的视线,并且没有出现异响问题,完全符合专家评审团的预期,表现出色。

4、前后车门

在前后车门评价中,将对车门开合度以及铰链段落情况做测试,检验车辆制造工艺是否严谨。经测试,四款车车门开合度均接近90度,且铰链段落清晰无虚位,符合专家评审团的预期,表现出色。

5、内饰工艺

本测试中,主要从车里内部的用料以及制作工艺等方面进行主观评价,以体现车辆在内饰工艺方面的水平高低。从测试结果来看,四款车虽然在工艺方面都处于较高水准,不过在内饰用料方面却存在一定差异。

具体到各处部位来看,内饰接缝均匀度方面,四款车在ABC柱三个位置的接缝都非常均匀且大小适中,展现出了较高的工艺水平。

中控台部分,四款车型在用料上存在一定差异。凌派的中控台顶部采用塘塑材质,中部则是由软性皮革包覆,手感细腻出色,底部还增加了烤漆面板进行装饰,层次感很强。别克威朗的内饰用料及做工均展现出了品牌一贯的高水准,中控台顶部由软性材质进行覆盖,搭配双缝线设计,营造出不错的品质感。福克斯的中控台是比较标准的“对称式”设计,上层为搪塑工艺软质材料,做工及用料都比较扎实。虽然昕动的内饰用料大多还是以硬质塑料为主,但做工严谨精细,鉴于车型定位,这样的表现倒也符合预期,至少装配工艺能够令人满意。

前后门板部分,凌派、威朗以及福克斯的表现较为接近,身体能接触到的部位均采用了软质材料和皮革进行包裹,面积大约能够占到门板的1/3左右,倚靠舒适性表现良好。昕动在车门板内侧也加入了软质材料,虽然面积不大,但是都用在了手肘能够倚靠的位置,因此舒适性表现并不差。

综合比较来看,虽然四款车的内饰用料不尽相同,但装配工艺均保持了较高水平。威朗的整体表现最为出色,延续了别克品牌一贯的优良传统,用料十分厚道,凌派和福克斯也不落下风,制造工艺均能够令人满意。四款车型中,只有昕动在内饰用料方面略显寒酸,硬塑料材质占据了很高的比例,不过就装配工艺以及细节做工来说,昕动确实也没有令人失望。

6、中央扶手

在中央扶手测试中,主要对扶手的面积、装配工艺及灵活性做出评价。四款车都配备了尺寸较大的中央扶手箱,且表面均采用了皮质材料包裹,舒适性比较不错。

四款车中,凌派以及福克斯的中央扶手面积较大,平整宽大的扶手箱不仅可以提供舒适的乘坐感受,而且还能保证内部拥有充足的储物空间。凌派的扶手箱面积适中,倚靠舒适性也还算不错。虽然昕动的扶手箱面积略小,但其却是四款车型中扶手箱唯一支持角度调节的,因此宽容性以及实用性都会更好一些。

装配工艺方面,四款车的中央扶手在开启时均具有一定阻尼感,而且没有出现松垮的情况。不过四款车型的中央扶手都不支持前后移动,而且开启方式也均为比较常规的由前向后掀起。

7、多媒体操控

在针对多媒体操控的测试中,四款车均配备了中控大屏,但操控方式不尽相同。其中,凌派、威朗以及福克斯均采用了较为传统的物理按键、旋钮+触控屏的操作方式,配合使用十分便利。昕动的多媒体系统则更加简约一些,全部操作均基于触控屏以及左侧的虚拟按键完成。虽然营造出了较强的科技感,不过由于触控屏并不支持振动反馈,因此交互体验一般,而且并不利于盲操作。

从使用层面来说,四款车型的多媒体系统都并无明显槽点,中控屏尺寸适中,显示效果以及反映速度均能够令人满意。相对来说,配有物理按键及旋钮的凌派、威朗和福克斯无疑具备更好的实用性,操作也很简单。昕动的多媒体系统依靠触控屏进行操作,便利性还是稍差了一些,虽然有虚拟快捷键进行弥补,但是对于盲操作来说依然不够友好。

8、油门及制动踏板阶差和间距

在影响驾驶感受的油门和刹车踏板高度阶差和间距方面,四款车型均采用“悬吊式”油门设计,数据表现也比较接近。合理的阶差和间距能够有效防止油门与刹车踩混的情况,同时在拥堵路况下,脚在踏板之间频繁交替也不容易感到疲劳。

9、发动机舱布局

在发动机舱设计布局方面,四款车均采用了横置布局,整个舱内布局紧凑,各部件位置排列相对合理。其中,由于凌派是混动版车型,因此在发动机舱内还需要容下电动机模块,虽然布局十分紧凑,但却并没有出现杂乱无章的情况。唯独ECU电脑位置有些靠前,一旦发生碰撞事故,很有可能会对其造成较大影响,这点存在优化空间。威朗机舱布局同样比较紧凑,布局合理,但是由于走线比较复杂,因此视觉效果略微有些杂乱,昕动也存在相同的问题。福克斯由于搭载了三缸发动机,因此发动机舱内部的空间非常宽裕,装配工艺令人满意。

10、发动机舱电子线路保护

发动机舱电子线路保护方面,四款车在绝大多数线束接口处都缠绕了静电胶条进行保护,而且走线也很考究,胶套以及缠绕胶带的用料都比较足,并没有出现线缆大面积裸露的情况。虽然昕动在线缆连接处还是存在着少量线头裸露的情况,不过整体影响并不大,总体表现依然令人满意。

总结:

通过以上各项对比不难发现,本次选取的四款合资品牌紧凑型车在制造工艺方面均达到了较高水准,整体表现可圈可点。凌派虽然在内外饰工艺上并无惊艳之处,不过也没有太大槽点,表现中规中矩,十分均衡。作为本次对比中唯一的混动车型,发动机舱布局并不杂乱,而且电子线路保护方面也都做得很不错,只可惜ECU电脑位置有些靠前,这点仍存在进步空间。威朗在车身工艺以及漆膜水平方面均表现抢眼,同时内饰做工及用料也比较出色,无愧于A+级定位。福克斯在车身工艺方面优势较大,缝隙数值较低,而且均匀度也很不错,彰显了长安福特作为合资大厂应有的工艺水平。昕动的定位及价格虽然是本次对比车型中最低的,但其整体表现却可以说是令人眼前一亮,尤其在漆膜厚度方面,表现相当出彩。综上所述,虽然产品定位略有不同,但是这四款车型在制造工艺层面的表现都相当不错,充分体现了合资品牌深厚的造车功力以及设计底蕴。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐