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近年来，我国MPV市场销量逐年下滑，以2020年为例，全年共销售新车105.4万辆，相比2019年减少32.97万辆，同比下降23.83%，呈现出了MPV市场红利不再之势。然而真实情况并不只是数据呈现出的这么简单，我国MPV市场的结构，也在近年来发生了非常大的变化，其中10-15万元以及更高端的车型销量逐年上升，恰恰与最近几年国内汽车市场的消费升级态势不谋而合。

在这种趋势下，拥有国内MPV市场占据一席之地的上汽大通MAXUS，自然是不会放过这个千载难逢的机会，产品力全面升级成了重中之重。而上汽大通MAXUS G50 PLUS（以下简称G50 PLUS），就是当前背景下的品牌推出的最新产品，相比老款车型，官方表示新车在颜值、质感、智能、驾驭、安全等层面全方位“PLUS”化，以满足家用需求。那至于G50 PLUS的具体表现是不是如此，我们通过本次静态体验为您揭晓答案。

小结：

在外观设计方面，上汽大通MAXUS G50 PLUS整体表现在原本时尚的基础上再上一个台阶，通过细节的变化给人带来了全新的视觉效果。而这种设计手法也迎合了当下主流的市场趋势，给逐渐成为消费主力的年轻消费者带来了更加优质的选择。

可以看到，该系统主界面以地图为核心，左侧区域为常用的卡片式功能操作，并且可以根据自身需求，自定义功能与排列顺序，体验很像日常用的各种Pad。

语音识别方面，官方表示G50PLUS的语音识别响应速度为600毫秒，可以实现语义模糊识别及深度理解，并且一次唤醒，即可进行多轮对话。实际体验过程中，车机可以做到随时被打断并按照最新指令处理。

小结：

外万物互联的今天，上汽大通G50PLUS通过车机系统，将MPV车型的实用性进一步升级，而实际体验来看，蜘蛛智联2.0与腾讯的合作非常深度，功能丰富之时也给用车带来了更好的互联网体验。再加上优化后的内饰设计与全新配色，给人感觉舒适之时实用性同样很高。

小结：

空间部分，G50 PLUS由于内饰设计的优化总体表现进一步提升，其中乘坐部分坐下一家7口人完全不是问题，再加上更加丰富的储物空间，使新车在实用性上大大提升。

写在最后：

一番体验下来，笔者认为上汽大通MAXUS G50 PLUS的确配得上PLUS名号，无论是更加优秀的颜值，还是智能化程度更高的车机系统，都给人带来了十足的新鲜感与时尚科技气息，再加上其MPV车型原本的实用性，令全家出行时又多了一个新选择。目前，新车已经开启盲定一段时间，并将于下季度正式上市，而有关新车驾驶以及更多的其他表现，网通社也将在未来的日子中为您继续揭晓答案。