凤凰网汽车

毋庸置疑，本田金翼GL1800一直是最舒适最先进的巡航摩托车之一，最新一代产品更是将科技演绎到了极致，Apple CarPlay以及7速DCT手自一体双离合变速箱的加入，让它傲视同级。但是过于舒适和休闲的骑行感受，也令它被车友们调侃为“老头乐”。今天跟大家分享一台另类复古改装的本田金翼，你觉得它是大胆创新还是暴殄天物呢？

本文的主角是基于现款第六代金翼改装而来，现款金翼使用了水平对置六缸1833cc发动机，最大功率为93kW（约合126马力），但是扭矩达到了惊人的170Nm，充沛的低扭非常符合巡航车定位。

来自德国汉堡（Hamburg）的摩托改装工作室Louis Moto对金翼有着不同见解，他们将金翼彻底拆解，以简洁的复古风格重新诠释顶级六缸摩托车，并为它起名为Six Pack。

经过设计改装后，这台金翼仅仅保留了动力和传动系统，以及电子控制系统。原车的铝合金双翼梁式车架被手工焊接的钢管车架取代，这颗巨大的发动机也起到了结构支撑作用。上方的细长的复古式油箱同样是手工制作的产物，和短小的车座平直连接，营造出一种类似与Cafe Racer的复古风味。

金翼原厂设计了结构复杂的摇臂式前悬挂，以应对沉重车身在重刹时的“点头”现象。这台Six Pack经过简洁化改装后，已经更换为Wilbers的倒置前叉。车把也换为与街车相同的小燕把，手把控制模块得到保留，通过其左侧车把可以看到这台车并没有离合器，而是采用了7速DCT自动变速箱。

车轮方面，这台金翼换装了来自Kineo的辐条编制轮圈，短小的挡泥瓦也透露着简洁复古的韵味。刹车换为Brembo的对向四活塞卡钳，配合浮动刹车盘，让这台猛兽具备了更好的制动性能。

金翼使用轴传动配合单摇臂结构，让辐条编织轮圈可以更好的展示外露。排气改装了来自Shark的全段钛合金排气，每侧三支排气管，各自连接至一个气缸，更好的凸显六缸的尊贵气势，同时每个气缸的排气脉冲互不干扰，更利于高转速区间输出。

整车的外观仅是在金属蒙皮和钢管外喷涂了清漆，完全裸露出原有的金属质感，另外在上方还设计了非常有艺术感的彩绘拉花，类似于图腾文字，整车拉花由 Schrammwerk工作室负责完成，车尾上也增加了它们的Logo标识。

编辑点评：改装一台价格不菲的金翼着实需要极大的勇气和代价，不过我倒是觉得褪去华丽外衣的金翼更具肌肉力量感。定制改装在国内仍然非常小众，但这也更考验设计师的品位与动手能力，也希望在摩托车文化深入发展后，我们的改装工作室也能打造更具艺术感的佳作。