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外观方面，领克01 PHEV采用了与汽油版一样的设计，分层式的前脸让它有着非常高的辨识度和回头率。车头采用了领克经典的分体式大灯设计，上半部分的灯组垂直布局在车头两侧，下半部分的灯组则与前进气格栅融为一体，增加了车头的横向视觉宽度。前包围采用极具动感的造型，整体设计层次感分明。

领克-领克01新能源

灯光方面，采用LED远近光灯，并且配备了LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调和大灯延时关闭功能。

车身侧面，车顶采用了与车身不同色的双色设计，并采用隐藏式的A/B柱设计，前后翼子板稍宽出车身，搭配黑色的轮眉、宽厚的侧裙，时尚感极佳。车尾的造型时尚饱满，整体造型与前包围相呼应，更加动感，排气则采用了双边共两出的设计。车身尺寸方面，长宽高分别为4549/1860/1689mm，轴距为2734mm。

内饰造型与汽油版一致，采用了偏向驾驶员一侧的设计，做工和用料都保持了较高的水准。中控台采用了贯穿式的空调出风口设计，搭载12.7英寸的触控液晶屏，并支持GPS导航、蓝牙/车载电话、语音识别控制及车联网功能。下方的空调控制区域采用两颗旋钮的设计，看上去更加规整，整体细节更加年轻化与科技化。

三辐式多功能方向盘采用真皮材质包裹，尺寸适中、握感饱满，触感较为细腻，还配备了换挡拨片。12.3英寸全液晶仪表盘的屏幕的分辨率不错，设计简洁美观，车辆信息的读取也较为容易。

座椅方面，采用皮/翻毛混搭材质包裹的运动风格座椅，臀部、腰部和肩部均有充分的侧向支撑。还配备主/副驾驶座电动调节和座椅加热、驾驶位座椅通风及记忆功能。后排座椅材质与前排相同，坐垫和靠背足够宽大，内部填充物也比较厚实，采用一体式造型的头枕，只是靠背的侧向支撑较为一般。

动力方面，领克01 PHEV基于CMA架构打造，配备了1.5T三缸发动机加前置电动机的动力组合，并已满足国VI排放标准。发动机最大功率为180马力，最大扭矩为265N·m；电动机最大功率为82马力，最大扭矩为160N·m，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。工信部纯电续航里程为81km，可以满足日常上下班的需求。

推荐车型：2021款 1.5TD PHEV Halo

领克01 PHEV的整体表现还是颇为让人满意的，极具个性的外观，内饰足够简约的同时富有科技感。其动态方面的表现也给人留下了深刻的印象，无论是动力响应还是底盘操控都已经看齐合资品牌，还可以享受新能源专属牌照，在限牌城市是一个很有性价比的选择。

虽然2021款车型全系仅提供一款车型，但配置较为全面。在主/被动安全方面，配备有并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、疲劳驾驶提示等配置。其它配置方面，则配备了倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、360度全景影像、驾驶位座椅记忆、自适应远近光、后排侧隐私玻璃等，配置丰富、物有所值。根据汽车之家真实车主价格显示，这款车型目前在终端优惠力度不大，如果你对它感兴趣的话不妨关注一下。