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攀比可以让人迷失自我，但是车企与车企之间的竞争，则是利好于用户。冲击各个细分市场之后，打价格战，用产品力说话。而国产车企坐拥天时地利，其成本更容易控制，量大份足是国产的优点，虽说现在冲击高端也是各大厂家的必修功课，但是下沉市场也是一块大蛋糕，尤其面对如今越发增加的两孩家庭，7座SUV成了很多家庭的诉求，所以各大厂家也打造出更加实惠的产品来应对，以下几款就是例子。

1

奇瑞 · 瑞虎8 PLUS

基本信息

官方售价：12.49-15.99W

终端售价：11.69-15.19W

尺寸：4722*1860*1745mm

发动机：1.6T 197马力 L4

变速箱：7挡双离合

轴距：2710mm

车主真实油耗：8.6L/100km

懂哥和瑞虎8P接触的时间不算多，静态体验了一番，同时也开了几公里，但留给我的印象是非常深。首先说说静态体验，我真要换个奔驰标说这车60万，说实话看上去真无半点违和感，中网大尺寸点阵式布局，尾部LED贯穿尾灯，中型SUV的尺寸，说实话一个外观原创度这么高的车，还能有这种颜值，奇瑞实在是可敬。内饰虽说原创度拉胯，但是你能看到奔驰、奥迪、路虎等各种豪车的影子，加上棕色皮质座椅，豪华感真是拉满了。

瑞虎8 PLUS提供5座，7座则是需要花钱选装，对于一个中型SUV来说，第三排的空间只能说凑活应急，不过第二排的空间不错，加上大尺寸全景天窗，整个车内的空间显得开扬不少。驾驶方面就符合这个价位该有水平，悬架在轻微坑洼路面能给到一些宽容，但是面对稍大的坑洼，悬架还是不留情面地传递路感，而且1.6T带动这个重量也算不上轻快，不过按照它的价位来说，这些表现都在情理之中，越级的内外饰更是一个加分项。

2

吉利 · 豪越

基本信息

官方售价：10.36-13.96W

终端售价：普遍优惠3K

尺寸：4835*1900*1780mm

发动机：1.8T 184马力 L4

变速箱：7挡双离合

轴距：2815mm

车主真实油耗：9.4L/100km

豪越也是一个原创度极高的车，内外都是吉利自主设计而成，外观方正端庄，尺寸可观，但细看之下还是会发现它有些MPV的渊源。其实豪越是基于嘉际而来，不过接近角和离去角都还不错的它，还是能轻度越野一下，只是比例上和正统SUV相比还是有些不够协调，不过这并不影响它的产品力，1.8T＋7速双离合带动起车身来说并不费力，同时纠结双离合顿挫的朋友也无需担心，只是全车内部的皮质覆盖不多，但想想价钱其实也就释怀了。

车内的空间挺大，二排提供了三个独立的座椅，同时也能独立放倒，虽说对于每个人给与了相同的照顾，但如果不时常满载的话这样的设定确实有些鸡肋，第三排得益于扭力朗悬挂为其腾出了空间，所以满足两三个小时的乘坐是没有问题，整体来说豪越的产品力还是非常强，毕竟十万出头就能有这样的表现，大家可以知足了。

3

江淮 · 思皓X8

基本信息

官方售价：8.88-13.58W

终端售价：8.28-12.98W

尺寸：4815*1870*1758mm

发动机：1.5T 184马力 L4

变速箱：6挡双离合

轴距：2830mm

车主真实油耗：9.3L/100km

思皓X8的颜值还是有些顶的，类似于玛莎拉蒂竖向镀铬的进气格栅，配合犀利的分体式大灯，前脸展现出了不俗的侵略性，不过尾部的设计就有些睿智，本来宽度就一般，思皓X8自作聪明的搞了一个视觉重心较高，同时还较为曲折的尾灯，反向收缩了尾部的视觉宽度，本来前脸和侧面看起来还挺不错，结果尾部完全就是一个面包车的既视感。

1.5T能拿出184Ps的数据算够意思，实际使用中也并不乏力，新车也提供5/6/7座布局，给了用户更多的选择，同时内饰设计也不差合资车型，加上现如今江淮已经被大众入股一半，也可以名正言顺的宣扬一点大众品质，德味保证，但从真实驾驶感受来说，思皓X8的行驶质感并没有得到质的提升，但是对于其不到十万的售价，那倒还是比较符合的。