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物质生活相对富足的时候，消费者逐渐走向“感性消费”，购物时不仅关注性价比，更要关注品牌的大小、产品的人性化设计、服务的好坏等，开始信奉“便宜没好货，好货不便宜”的理念。

这个阶段的消费者以“喜欢和不喜欢”作为主要标准。意思是：你的产品好，并不代表我一定要买，你必须讨我喜欢才行。

曾经的“货比三家”，在这个感性消费的时代背景下，已渐渐被抛弃。几乎所有行业的店家，都希望消费者能够在自家驻足，从而避免潜在客户被竞争对手抢走。然而，在这样的市场环境中，却有一家车企，喊出了“不试不比不卖”的口号。

去年10月11日，伴随着吉利星瑞的中文名公布，星瑞车型便创新式的开创了“不试不比不卖”销售形式，简单来讲，就是“如果消费者不把其他竞品车型和星瑞做比较，没有试驾过星瑞的话，就不卖车给对方”，虽然听起来像是一个充满了傲娇属性的营销噱头，不过这背后，充分展现了吉利对于星瑞产品力充足的自信与底气。

3月28日，吉利星瑞在成都熊猫基地举行了试驾会，虽然天气炎热，但依旧阻挡不了到场准车主们的试驾激情。马拉车市也细心的留意到，嘉宾大部分都是年轻人，这也说明了星瑞在年轻群体中很讨喜。

现场设置了多项体验，竞品车提速对比、绕桩、上帝之眼540度透明底盘，可以说每一个项目都是人满为患，吉利这波“不试不比不卖”的操作，起到了不小的效果。

作为“家轿颠覆者”，马拉车市也在场试驾了这款车型。可以说，它为了颠覆国内家轿市场被合资品牌垄断定价权的现状，强势打入11-15万级的主流合资轿车定价区间，并用出色的市场销量成绩，为自身“颠覆者”的称号代言。

在竞品对比环节，得益于其搭载2.0T发动机，140kW的最大功率和300N·m的最大扭矩，在一众车型中率先冲向终点。虽然与变速箱所匹配的是双离合变速箱，但是吉利对于这套湿式双离合的调教水平可圈可点，起步、低速蠕行、急加速，都没有明显的顿挫问题。

而在绕桩项目中，在过每一个桩桶时，即使快速打方向，车身的行驶姿态也很稳健，支撑性非常不错。不过，由于是偏向操控性的调教，底盘避免不了的问题就是偏硬，相比传统主打家用的轿车来讲，路感会更加清晰，不过这也是年轻人比较喜欢的。

在“上帝之眼540度透明底盘”全景影像体验下，通过12.3英寸悬浮式中控屏观测下，完成倒车入库等多个新手司机害怕的问题，让自动泊车“随心所欲”。 360°全景影像+180°的底盘透视功能，只要点击屏幕旋转，就能看540度看全车的角度，轻松消除车外视觉盲区。而全方位监测路况，真正实现行驶视野0阻挡。

马曰：

吉利星瑞已经在产品力方面快速拉开与传统中国品牌竞品的差距，甚至在做工、设计理念、驾控体验方面，还超过了不少合资品牌产品。可以说，星瑞颠覆性的产品力，正在为中国家轿市场带来全新的活力。随着市场需求逐渐增多、用户口碑不断积累，星瑞有望爆发出更为强大的销量潜力。