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近年来，随着自主品牌的崛起，在整车品质方面有了长足进步，尤其在产品设计方面更趋于成熟，此外丰富的配置和突出的性价比优势使其具备了与合资品牌Battle的实力。此外，伴随着国力的增强，民族自豪感的提升，也促进了国潮文化的兴起，进而吸引越来越多的年轻消费者选择自主品牌。荣威推出了全新改款车型——荣威RX3 PRO，围绕“年轻、动感、品质”为关键词打造，以“国潮”跨界为独树一帜的个性化标签，更迎合年轻人的购车审美和需求。上汽荣威 荣威RX3

2021款荣威RX3 PRO共推出三款车型，2021款PRO 1.6L手动旗舰型、2021款PRO 1.6L CVT精英型以及今天实拍的这款顶配车型，荣威RX3 PRO 1.6L CVT旗舰版。涂装方面，除了主打色追光橙以及荣麟灰外，还有亮白以及珠光黑配色。

荣威RX3 PRO的前脸造型更加动感、干练。进气格栅设计在延续荣威品牌家族展翼特征的基础上，通过“上小下大”的布局调整，使前脸看上去更具张力，带来不怒自威的视觉效果。

贯穿式格栅整体采用熏黑设计，配以正中央纯色调配的全新狮标，彰显典雅与格调，进一步提升了整车的档次感。

大灯的设计灵感采用了银钩铁画的设计主题，灯组的整体造型与前格栅融为一体，经典的贯穿式设计带来强烈的横向视觉效果。灯腔内部同样别具一格，日间行车灯上加入了激光雷雕花纹凸显精致。

荣威RX3 PRO全系标配17英寸双色轮圈，采用简洁优雅的线条，使整车造型更有运动感、科技感。轮胎品牌：玛吉斯 BRAVO HP，轮胎规格为215/55 R17。

车侧部分，荣威RX3 PRO的腰线从车前端缓缓打开贯穿整个车身，让整车更显灵动。车身尺寸方面，长/宽/高分别为：4437/1804/1651mm，轴距为2625mm。

相较于现款车型，RX3 PRO在车尾细节设计方面进行了较大的调整。最为明显的是取消了传统的LOGO车标，取而代之的是当前比较流行的字母铭牌，提升了整车的档次感。重新设计了双排气口的造型，虽然只是装饰作用，但视觉效果更加紧凑、动感。

此外，尾灯也经过重新设计。其设计灵感来自数学符号∑，精炼又有变化。在对内外形面进行整体考虑后，尾灯运用了立体灯罩、∑型离散式位置灯、排列整齐的内部分隔等设计，在跳跃的位置灯中，给人清晰简洁的观感。

荣威RX3 PRO 外观体验

进入车内，荣威RX3 PRO的中控台延续了荣威品牌的家族设计，采用经典的左右对称式布局，以横向舒展为设计主题，视觉上扩展内部空间，强化宽敞的驾驶体验。

细节设计上，丰富的材质搭配营造出多层次感的视觉氛围，突出工艺和线性流动结合的精妙感。大胆采用撞色处理的内饰饰板，却恰到好处的为车内营造了活泼和时尚的氛围。

经过全新设计的多功能打孔真皮方向盘，手握处特别采用了打孔皮设计，兼具精致的外观与舒适的手感。左右两侧分别控制多媒体以及仪表盘的选项控制功能，按键做工精致，反馈也十分灵敏。

荣威RX3 PRO仪表盘采用传统的机械+3.5英寸中央全彩液晶屏幕的布局，虽然未配备全液晶仪表，但从实用的角度上讲，显示效果足够清晰直观，考虑到产品定位，这似乎也在情理之中。

荣威RX3 PRO全系标配10.1英寸触控液晶屏，支持蓝牙电话、CarPlay、Easy-start、手机互联系统等功能，实际体验界面简洁，操作逻辑易于上手。触控式按键在一定程度上营造出不错的科技氛围。

荣威RX3 PRO全系标配倒车影像功能，顶配版车型还提供了360全景影像系统，支持主流的2D和3D视角切换，画面畸变控制不错，画面同步灵敏，显示效果也比较清晰直观。

中控屏下方提供有一个12V电源以及两个USB接口。驾驶辅助配置方面，实拍车型配有电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能，功能按键分别布置在挡把两侧，操作非常方便。

作为一台小型SUV，全系标配可开启式全景天窗令人颇感意外。据厂家介绍，荣威RX3 PRO的天窗面积达1.19㎡，具有90%的超高车顶占比、97%的帘部折光率，并可通过语音进行开启和关闭的控制，科技感十足。

荣威RX3 PRO 内饰体验

荣威RX3 PRO的前排座椅采用皮质和布面材料拼接而成，靠背两侧填充饱满提供了不错的包裹性，坐垫体验柔软且舒适。值得一提的是，前排座椅靠背还设计有橘黄色“R”字样的LOGO，烘托出内饰整体的活力和朝气。

后排座椅体感与前排基本一致，宽大厚实的坐垫提供了不错的舒适性，靠背角度也比较符合日常的坐姿，长时间乘坐也不会感觉疲惫或不适。此外，实拍车型配备了后排中央扶手以及后排杯架，提供了更好的舒适性。

身高180cm的体验者进入前排，将座椅调至最低，前后位置调整到舒适坐姿，实测头部空间约1拳4指。

前排保持不变，体验者进入后排实测头部空间约4指，腿部空间1拳2指左右。

荣威RX3 PRO中央地台的隆起高度并不算夸张，考虑到该车的定位，日常三口之家的用车场景完全不会有顾虑。

在空间实用性方面，后排提供有中央储物格，上方设置有一个USB接口，以满足后排乘客为手机充电的需求。

其它储物空间展示：

荣威RX3 PRO的后排座椅同样支持4/6比例放倒。在标准模式下行李厢容积为485L，将后排座椅放倒，空间可扩展至1474L。行李厢地台平整且宽敞，得益于SUV车型开口较大的优势，装取大件物品也非常方便，可以满觉绝大多数家庭的用车需求。

总结：通过以上的静态体验不难发现，荣威的设计团队很好的顺应当下潮流走向，以迎合年轻消费群体的审美，将“国潮”元素完美的融入到新车设计中，带来耳目一新的体验感受。全新荣威RX3 PRO不仅拥有更为时尚的造型，还在内饰氛围、智能互联科技配置以及空间等多方面进行优化和升级，以主打年轻、个性和态度为产品标签，在竞争激烈的细分市场占据了自己的一席之地。如此体验一番，也让我们对荣威RX3 PRO的动态试驾充满期待，在随后我们将带来第一时间的试驾体验，敬请关注。