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说实话，一辆车被夸的再好，都不及销量来得真实！

不知道你有没有这么个习惯：在重点关注某款车时，总会习惯性的看看它的销量。确实这乃是人之常情，毕竟对普通消费者来说，购车也是一件大事了，不过像某些市场极度低迷的车型，尤其是月销量是个位数的，奉劝大家尽量还是少碰，万一以后出问题可能修车都找不到地方了！

英菲尼迪Q50L

2月销量：1辆

今年的英菲尼迪可真不好过，不仅销量低而且质量还差，变速箱问题都被央视315点名了，让这个风雨飘摇的品牌更是雪上加霜。不过这一切都是源于它太“懒”了，截至目前只有Q50L和QX50两款国产化车型，其中现款Q50L还是2014年推出，如今这一代产品也迎来第7个年头，你让消费者怎么选择呢？

北京BJ90

2月销量：2辆

这是一款争议很大的SUV，被戏称为换壳奔驰大G，普通人买不起有钱人看不上，有网友说它有着豪车的价格却没有豪车的命，销量自然也就不咋滴了。其实早期的这款车并不面向普通消费者，只是后来北汽集团发现销量太少了，这才放宽了它的销售渠道，不过结局依旧是相当的尴尬。

力帆820EV

2月销量：2辆

力帆品牌，成立于1992年，一个由摩托车起家的品牌，完成积累后开始发展汽车业务，一步一步走下来也很不容易，不过随着竞争压力的不断加剧，销量更是逐年下滑，不得已力帆开始转向于新能源市场，820EV就是在这一时期推出的，可惜过高的售价一下子就吓跑了消费者，凉凉也在情理之中了！

奔腾E01

2月销量：4辆

从2020年9月底上市到2021年2月，奔腾E01的总销量为47辆，着实是少的有点可怜！作为一款纯电动中型SUV，20万元的售价和450km的续航总是让人觉得不太友好，而且无论是品牌还是车型的魅力，它与比亚迪、广汽新能源等主流车企都没有可比性，因此每个月都保证“开单”也是不容易啊！

现代昂希诺/昂希诺纯电动

2月销量：5辆/4辆

燃油版和纯电版加起来也只有9辆，难怪一直以来都是默默无闻的，更惨的是，昂希诺自上市以来，一直在不断降价，但还是卖不动。首先笔者觉得它的名字就取得很失败，“昂希诺”这种拗口难记的根本就不利于传播；其次在品牌和产品力上也没啥优势，再加上近年来韩系车不断被自主车超越，想想日子都难过呀！

雪铁龙C3L

2月销量：5辆

真不知道雪铁龙C3L这样的车是谁设计出来的，毫不夸张说这外观是很难被消费者接受的，除此之外它还采用了1.2T的三缸发动机，怎么它就这么自信呢？难道不知道多家车企尝试三缸车后最后几乎都惨败了吗？不得不佩服雪铁龙迎难而上的精神，所以它也该承担卖不动的代价！