2020年主要经营数据
2020年,广汇宝信收入为人民币351.34亿元,其中汽车销售收入为人民币308.29亿元,而售后收入则为人民币42.7亿元;
毛利为人民币17.50亿元,毛利率为5.0%;
母公司所有人应占利润为人民币2.114亿元,较截至2019年12月31日止年度减少66.4%;
母公司普通权益持有人应占每股盈利为人民币0.07元。
3月26日,广汇宝信公布了2020年度业绩报告。截至2020年12月31日,广汇宝信收入约人民币351.343亿元,同比减少3.6%,实现毛利人民币17.501亿元,减少38.5%,股权持有人应占溢利为人民币2.114亿元,减少66.4%。
2020年,广汇宝信年度总收入的87.7%来自汽车销售。豪华及超豪华品牌与中高档市场品牌的销售收入分别占总收入的79.9%(2019年:77.7%)及7.8%(2019年:9.2%)。
售后业务收入由2019年的人民币47.328亿元减少9.8%至2020年同期的人民币42.700亿元,减少主要由于疫情影响了售后服务收入所致。
新车销售收入同比降2.7%
2020年全年,由于受到多变的外部环境影响,广汇宝信采取了更加谨慎的运营策略,放缓了批量采购节奏,以减少库存压力。
指标 |
2020年 |
2019年 |
营业收入(亿元) |
351.343 |
364.639 |
营业收入增长率 |
-3.6% |
-0.9% |
销量(辆) |
101,511 |
111,048 |
销量增长率 |
-8.6% |
-1.6% |
截至2020年12月31日,广汇宝信共销售新车101,511辆,同比下降8.6%,实现新车销售收入为人民币308.292亿元,同比下降2.7%,其中豪华及超豪华汽车的销售收入为人民币280.786亿元,同比下降0.9%,占新车销售收入的91.1%。2020年全年该集团的新车整体毛利率为1.2%。
受新冠疫情蔓延的影响,2020年第一季度集团新车销量受影响明显,各经销网点的客流量及新车销量下降幅度较大,同时也间接影响了售后服务的入场台次及衍生业务等。
随着第二季度新冠疫情逐渐受到控制后,市场逐步回暖,广汇宝信生产经营也随之恢复至正常水平,逐步降低了前期因受疫情冲击而带来的损失。
2020年,广汇宝信针对部分长期经管效率低下或/及亏损的经营成本较高的不符合长期战略的经营网点,主动进行了策略调整,从而也间接影响到了集团新车销量。
来自汽车销售的收入同比2019年减少2.7%,受疫情波动及外部宏观环境的影响,新车销售市场整体有所承压。同时,在报告期内,豪华汽车品牌销售中,捷路豹虎和玛莎拉蒂品牌在华表现较弱。
截至2020年12月31日,广汇宝信年度总收入的87.7%来自汽车销售。豪华及超豪华品牌与中高档市场品牌的销售收入分别占总收入的79.9%(2019年:77.7%)及7.8%(2019年:9.2%)。
售后服务收入同比降9.8%
2020年,广汇宝信售后服务收入为人民币42.700亿元,同比下降9.8%,占集团总收入的12.2%,售后服务的毛利为人民币13.645亿元,同比下降34.3%,售后服务毛利率为32.0%。售后服务收入减少主要由于疫情影响了售后服务收入所致。
2020年,由于集团新车销量的减少而导致汽车装潢业务量有所下降,从而影响到了集团售后服务业绩。
广汇宝信表示,2020年该集团持续加强成本控制,开源节流,并利用业务规模优势通过各区域零部件集中采购及调拨,在确保服务及产品质量的同时,进一步控制集团的采购成本,以降低新冠疫情所带来的不利影响。
销售及服务成本
截至2020年12月31日止年度,广汇宝信的销售及服务成本由2019年同期的人民币336.180亿元减少0.7%至人民币333.843亿元。
2020年,广汇宝信汽销售业务应占销售及服务成本人民币304.724亿元,较2019年同期减少人民币4.902亿元或1.6%;售后业务应占销售成本为人民币29.055亿元,较2019年同期增加人民币2.512亿元或9.5%。
毛利润、净利润双双下降
指标 |
2020年 |
2019年 |
毛利润(亿元) |
17.501 |
28.459 |
毛利润增长率 |
-38.5% |
2.1% |
毛利率 |
5.0% |
7.8% |
净利润(亿元) |
2.007 |
6.288 |
净利润增长率 |
-67.8% |
11.8% |
净利率 |
0.6% |
1.7% |
截至2020年12月31日,广汇宝信的毛利为人民币17.501亿元,较2019年同期减少人民币10.958亿元,或38.5%,主要由于收入下跌所致。
汽车销售毛利由2019年的人民币7.252亿元减少50.8%至2020年同期的3.568亿元。售后业务所得毛利由2019年的人民币20.784亿元减少34.3%至2020年同期的13.645亿元。
截至2020年12月31日,汽车销售及售后业务分别占毛利总额的20.4%(2019年:25.5%)及78.0%(2019年:73.0%)。
截至2020年12月31日,广汇宝信的净利润由2019年同期的6.288亿元减少67.8%至人民币2.007亿元。
指标 |
2020年 |
2019年 |
汽车销售收入(亿元) |
308.292 |
316.877 |
汽车销售毛利(亿元) |
3.568 |
7.252 |
售后服务收入(亿元) |
42.700 |
47.328 |
售后服务毛利(亿元) |
13.645 |
20.784 |
售后服务毛利率 |
32.0% |
43.9% |
衍生业务同比增长40.7%
截至2020年12月31日,广汇宝信汽车衍生业务收入为人民币10.49亿元,同比增长40.7%。
广汇宝信表示,集团根据市场环境的变化及时调整了经管策略以应对疫情对衍生业务的影响。同时,集团进一步健全了客户招揽体系,加大了内部客户维护及外部售后客户的开拓力度,积极开展了有助于提升客户粘性的各类产品的销售工作,实现了衍生业务的稳健增长。
汽车金融渗透率提升至65.4%
2020年,广汇宝信金融服务业务收入为人民币2.498亿元,同比2019年度基本持平。同时,将新车业务的汽车金融渗透率从2019年的60.0%提升到65.4%。
广汇宝信表示,集团始终坚持稳健经管的发展理念,稳步推进金融业务的策略调整,整合现有资源,推进金融存量客户的置换重购,以保持公司金融服务业务的稳定。
二手车业务渗透率32.0%
报告期内,广汇宝信二手车业务渗透率为32.0%。
报告期内,本集团依托线下现有的4S店通过与新车销售联动整合供应链金融,并积极展开二手车评估、置换及零售业务,以保证集团不断扩大目前现有客户基盘及提供优质的二手车零售资源,以应对外部因素给二手车业务带来的影响。
保险佣金收入增长91.5%
2020年,广汇宝信保险佣金收入为人民币6.943亿元,较2019年的人民币3.625亿元增长91.5%。
广汇宝信表示,集团不断完善保险业务管理体系及通管模式辅以“专门化精细化”的服务,以提高续保业务的市场渗透率,同时大力推行创新保险服务产品(非车险、双保无忧),确保续保渗透率及质量的同步提升。
此外,针对保险综合改革及各地区实施的不同细则,采取了针对性的专业应对措施,以确保公司保费规模的持续扩大。
网络布局
作为国内的豪华汽车经销商之一,广汇宝信业务主要集中于华东区域,业务以华东区域为轴心,向华北、华中、华南、东北及西北等中国其他区域扩展,截至目前已覆盖了中国大部分的豪华及超豪华汽车主流市场。
广汇宝信表示,2020年,集团根据外部环境的变化,执行以内部调整为主的战略政策,对网络扩张秉持更为谨慎的态度,专注于对现有店面执行管理优化和经管效率的改善,提升优质品牌集中度及淘汰弱势品牌,以达到降本优化的目的。
2020年,广汇宝信主动出售及调整了5家盈利能力较弱的网点。同时,对现有店面进行改建优化,在降低公司成本支出的同时,进一步提升资金使用效率,以平稳度过目前的行业调整期。
截至2020年12月31日,广汇宝信共计经管各类店面111家,拥有10个豪华及超豪华汽车品牌组合,包含宝马(含MINI)、奥迪、捷豹路虎、沃尔沃、凯迪拉克、英菲尼迪、阿尔法罗密欧、保时捷、劳斯莱斯及玛莎拉蒂。
未来展望及策略
对于未来的展望,广汇宝信表示,该集团将一如既往定位于豪华汽车品牌经销商及服务商的角色,潜心打造“质量+服务”属性,并不断与时俱进,肩负起“引领行业管理和服务标准,推动行业变革”的使命,在巩固和完善现有豪华品牌的同时,盘活现有存量资产,优化品牌结构和网络布局。
此外,在传承传统豪华品牌新能源车型营销和服务的同时,抓紧布局新能源服务产业链,积极探索新的服务模式,以适应未来汽车行业新的发展趋势。
未来,广汇宝信将依托自身的行业地位资源及优势等核心竞争力,将科技的应用与汽车服务产业有机结合,借助“数字化与数智化”平台的搭建,加强客户与汽车之间的有效联动,以客户体验为导向,以客户核心数据为载体,深入抓取车型、用户、兴趣、级别、广告等全维度营销要素,融入大数据、人工智能等信息技术,打造更具人性化的互动式新型营销模式,旨在打通主机厂、经销商及种蒜客户关联性,行程汽车产业的互联网生态圈。
数据来源:广汇宝信2020年报
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