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10万元不到买顶配，你敢信？3月30日，荣威为消费者带来了潮流小型SUV——RX3 PRO。官方指导价7.58-9.68万元。那么，它能否在竞争激烈的汽车市场里崭露头角呢？

外观

荣威RX3 PRO的外观部分可谓亮点颇多，前脸使用的还是广为人知的“数字律动”设计思路，展翼式的格栅配合上全新设计的狮标，辅以“银钩铁画”LED大灯，整个前脸可谓英气十足。

侧面的设计同样极具动感，硬挺的“风翎腰线”贯穿车身，17寸的战斧式轮毂，配合微微突出的轮眉，一起营造出十分动感的侧面造型。而尾部的设计则相对平缓，灵感来自“∑”符号造型尾灯可谓独具特色。总体来说，RX3 PRO的设计较为符合当下年轻消费者的期望。

内饰

RX3 PRO的内饰同样散发着年轻活力，尽管价格不高，厂家依旧在中控上花了很多心思。展翼式的中控台设计，有效拉伸了车内的横向视觉感受。另外，RX3 PRO全系标配了10.1英寸智能中控，内置4G互联娱乐行车系统-Pro。根据厂家的描述，RX3 PRO支持CarPlay以及华为的Hicar车机映射系统。看到这些不禁让人想问，如此繁多的配置，价格还这么低，真的挣钱么？

安全

尽管价格亲民，在被动安全部分，厂家可没有半点懈怠。车辆稳定控制、坡道辅助、制动盘自动清洁、定速巡航以及360°全景影像之类的功能，均有搭配。你可以说这样的配置在当下不够看，但抛开价格和定位谈配置高低和耍流氓有什么区别？

机械

在动力方面，RX3 PRO使用的是一台1.6L自然吸气发动机，最大功率92kW（125Ps），峰值扭矩则可以达到158N·m。在这个全盘小型涡轮化的时代，能坚守自然吸气的阵地确实不易。变速箱则采用一台CVT无级变速箱或是一台5速手动变速箱。很明显，RX3 PRO并不是一台多么激进的车型，而且，匹配CVT变速箱的它，也不容许驾驶者对它有什么非分之想。

比较值得一提的是，RX3 PRO使用的1.6NSE发动机，内置了多项黑科技，如阿特金森循环技术、异性燃烧室、分离冷却技术以及极致减磨设计。在众多黑科技的鼎力支持下，RX3 PRO的百公里油耗，甚至可以被控制在6L左右。这下，那些标榜省油的小型SUV，该脸红了吧？尽管目前多家厂商已决定逐步减少或放弃内燃机的开发，但对于三四线城市以及更偏远地区的用户来说，传统的汽油车才是更合适的选择。所以，在这个新能源趋势滚滚而来的今天，还能潜心研究并推出功力如此深厚的产品来，确实值得庆幸。

政策

与此同时，上汽荣威还公布了三大尊享购车礼遇。前2万名购车的用户可以享受5000元现金购车优惠、动力总成核心零部件终身质保、0首付/60期超长贷。对于囊中羞涩的年轻消费者来说，如此给力的购车政策，确实让人难以抗拒。

市场

RX3 PRO能在市场上掀起多大的波澜，其实挺难说的。尽管价格实惠配置丰富，但放眼同级，其实有不少产品力相近的车型，在品牌号召力还不是那么强大的时期，仅凭一台车就想在日益挑剔的年轻汽车消费群体中铺开市场，也是不太现实的。不过，从厂家提供的服务来看，RX3 PRO还是很有机会的，所以，对于它的市场前景，笔者并不担心。

写在最后

新能源的趋势如潮水般涌来，并且，在小排量涡轮增压全面铺开的情况下，荣威能恪守自然吸气内燃机领域，并赋予这套原本平庸的动力系统更多活力，也是很不容易。在丰富的配置以及不俗的机械底蕴下，荣威RX3 PRO对当下的年轻消费者，还是很有吸引力的，难道不是吗？

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（运营人员：何曙光)