小米汽车：就是四个轮子加上一个手机
2021年04月01日 17:16:04
来源：车动态
今天是愚人节，但是不愚人，讲一个真实的事情。3月30日，华人运通旗下高合品牌的首款量产车型高合HiPhi X正式上市，公布售价区间为57-80万元，续航里程可以破千，但是那又怎样呢，还不是被小米的声浪盖过了嘛。
没有一点点防备，小米在自家的春季新品发布会上，突然公布了正式进军智能电动汽车的消息，一时间，网络平台上铺天盖地，都在为雷军的情怀感动到落泪，那还管谁是高合啊。
雷军表示：这将是我人生中最后一次重大的创业项目，甚至将会赌上自己全部的战绩和声誉，这一点来讲，我还是比较佩服雷军的。另外公告显示，未来将会成立全资子公司，主要负责智能电动汽车的相关业务，且雷军亲自挂帅。
"我们有什么？我们有钱！"1080亿元的现金流确实底气十足，并且对于小米汽车来讲，其计划首期投资100亿人民币，未来10年将会投资100亿美元（折合人民币约657亿元），短时间之内，就算亏了，也亏得起。
如果李书福认为汽车就是四个轮子加上一对沙发，那么雷军可能会认为，汽车就是四个轮子机上一个大手机，汽车新四化时代，通过一部智能手机就可以远程控制，听上去是不是so easy，况且小米还有得天独厚的小米生态圈。
但是隔行如隔山啊，虽然已经官宣造车，但是到目前为止，汽车品牌都没有确定，生产资质更是只字未提，更别说新车的定价了。
按照传统研发造车的周期判断，其首款车型最早也要等到五年之后了，届时或许华为、苹果都很难挤进造车新势力的大浪潮之中，更别说小米了。
最后：前车之鉴，乐视创始人贾跃亭的梦想已经窒息，格力董大姐的造车梦还在，还有恒大汽车也迟迟不见上市，小米汽车可要慎重啊，否则就会赔了夫人又折兵。
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