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说起中国的高端批发市场，你首先想到的可能是长城炮，同样在商用车领域深耕多年的上汽大通，其实也具备相当不俗的研发实力。

3月31号上汽大通，MAXUS T90（昵称“上汽牛”）正式上市。一口气推出了三个大的版本。分别是400牛米单增压版，500牛米双增压版和纯电动版。MAXUS T90多项数据打破了目前国内市场皮卡记录，成为高端用户最值得选购的车型。

柴油400N·m单增压版（标箱）售价区间为12.98-15.98万元，“上汽牛”柴油500N·m双增压版（标箱）售价区间为14.78-21.78万元（长箱售价在标箱基础上增加0.2万元），“上汽牛”EV电动版（国家补贴后）售价为29.98万元起。

除了极具竞争力的价格，上汽大通MAXUS 还特别为用户带来了“超值牛福袋”,具体包含金融礼（36期0息金融方案）；置换礼（尊享5000元置换感恩礼）、互联礼（终身赠送基础流量）、精品礼（原厂精品附件礼包）、车主认证礼（首保券、视频月卡、VIP专属服务）、体验礼（上汽大通MAXUS越野学院体验课程）等在内的六重豪礼。

作为一款豪华皮卡，T90拥有以下几大核心卖点。

【1】双增压柴油发动机，500牛米扭矩，3.5吨拖拽能力

T90搭载了面向全球市场研发的上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机，最大功率160kW，最大扭矩500N·m，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，拥有最大拖拽总质量3.5吨以上的能力，最大爬坡度更是达到了100%。发动机在1500转，就可以爆发最大扭距。

此外，T90还有搭载上汽π单增压柴油发动机的单增压版本可选，最大功率120kW，最大扭矩400 N·m，扭矩输出为目前国内在售车型最高成绩，同时百公里油耗仅为7.5L，拖拽总质量可达3吨以上，并荣获2020年度“中国心”十佳发动机称号。

【2】北美团队调教底盘，12种驾驶模式

在底盘方面，T90搭载由北美专业团队调校的全地形底盘系统，并提供分时四驱及智能适时四驱两种类型的四驱系统的选择。由博格华纳提供的四驱系统可进行扭矩放大，并可实现前后50：50的驱动力分配，帮助车辆轻松应对各种恶劣地形及路况，烂路、泥路、土路、山路甚至没有路，均可轻松征服。

T90支持12模驾驶，用户通过按钮控制，可以切换2H、4H、AUTO、4L四种驱动形式，每一种驱动形式对应 ECO、POWER、NORMAL三种驾驶模式，共计12种驾驶模式供用户选择，让其有更多的选择来应对复杂的场景。

【3】总测试里程超200万公里，镀锌板比超81%

在车身的制造工艺上，T90的关键部位零件均来自世界500强供应链，整车经历了严苛的品质验证和道路测试，总测试里程超过200万公里。此外，T90采用一体电泳耐腐喷漆，镀锌板比超81%，全面提升白车身的基础防腐蚀能力，并采用了业内首创的车架车身同时电泳的工艺技术，大幅提升了底盘车架的防腐能力。

【4】双联屏豪华内饰，搭载了全新斑马智行VENUS系统，L2级辅助驾驶技术

T90的内饰豪华感极强，中控台造型采用了倾向于驾驶位的非对称式设计，并配备了皮卡首次采用的双联屏设计，10.25英寸液晶仪表与12英寸中控屏无缝连接。

搭载了全新斑马智行VENUS系统，可实现两屏间的信息交互，具备远程控制、语音识别、车载导航、蓝牙钥匙、在线小视频、在线音乐、组队出行、视频投屏、智能家居控制等丰富的基础功能，并可通过FOTA功能进行软件远程升级。

搭载了ADAS L2级别的主动驾驶辅助技术，拥有ACC自适应巡航（可实现0-180km/h全速的跟车巡航，可智能代替驾驶员控制车速，停车后还可自动再行跟车）。

【5】EV车型采用宁德时代电池，续航535km

在新能源的发展趋势下，T90也推出了纯电动版本，EV电动版严选宁德时代高性能电池，NEDC续航里程高达535km，并可支持快充、慢充两种充电模式，快充模式下仅需10分钟，喝杯咖啡的时间就可增加续航100km。

上汽大通MAXUST 90的推出，给中国豪华皮卡市场再次注入一针强心剂，让中国皮卡也真正具有了与进口豪华皮卡相匹敌的能力。而且这款车也是一款全球化车型。凭借上汽集团在全球市场的影响力，这款皮卡也会在海外多国同步上市，国外用户也能与中国用户一起，见证中国品牌高端皮卡的真正实力。