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如今的新能源汽车市场犹如春秋战国，在产品营销推广方面“八仙过海”、“各显神通”，但是有一点肯定是趋势，那就是“续航里程500km起步”和“主要功能初步达到L3级及以上高度智能化”。

作为东风集团旗下高端新能源汽车品牌，岚图自去年7月17日诞生起，便定位为“零焦虑高端智慧电动品牌”。前天（3月 31 日）， 岚图 FREE 在首发亮相3个月后正式同步公布增程、纯电共两款车型预售价：增程车型31.36 万元；纯电车型33.36 万元。

另外，为了满足不同消费者对于车型的配置需求，岚图还对两款车型加装了定制包。增程版本20000 元尊享包可选，可拥有空气悬架、智能可调光全景天幕、智能空气管理系统、大灯高度自动调节以及 150 米视距主动夜视行车系统；纯电版30000 元尊享包可选，可拥有空气悬架、智能可调光全景天幕、智能空气管理系统、大灯高度自动调节、前后双电机四驱等。

那么，这款作为首个落地的央企汽车高端品牌，到底有何魅力呢？

15秒岚图FREE新车解析！

1、定位中大型智能电动SUV，分为增程和纯电两种，综合续航分别为860km、505km

2、终身三电质保、免费充电和充电桩及安装

3、配备L2级别辅助驾驶系统、四区语音识别功能、AR导航系统、10扬声器丹拿音响系统、十级透明度可调的智能全景天幕和香氛系统等

4、支持人脸识别、声纹识别、哨兵模式和整车OTA升级

外观方面，新车采用非主动式镀铬进气格栅，沿用了 i-Land 概念车的鲲鹏展翅的风格，贯穿式的头灯延续至前大灯，更具辨识度。

车身侧面，采用了类似游艇式的轮廓，取消了过去冗杂的折线，而换装了无痕曲面式设计，利用不同曲面面带来的光影交错感则更具层次感，并且风阻系数达到 0.28。车身尺寸方面，岚图 FREE 整车长宽高分别为 4905*1950*1690mm，轴距为 2960mm，而这样的轴距高于理想one的2935mm。

内饰方面，新车采用双拼色主题，灵感同样来自游艇，三块大联屏很亮眼，三块显示屏可以实现互通，副驾屏也可单独操作，仪表台还可以根据车辆启动和熄火进行上下升降。多功能方向盘也是双色设计，并加入镀铬装饰，很有质感。座椅支持10向电动调节、通风加热和按摩功能。

配置方面，新车搭载了华为5G芯片，配备L2级别辅助驾驶系统、四区语音识别功能、AR导航系统、10扬声器丹拿音响系统、十级透明度可调的智能全景天幕和香氛系统等，并支持人脸识别、声纹识别、哨兵模式和整车OTA升级。

这里需要划重点的是，新车辅助驾驶系统由3个毫米波雷达、9个摄像头以及12支超声波雷组成，可实现包括ACC全速域自适应巡航、LKA车道保持辅助、AEB自动制动、360°全景影像和BSD盲点监测等功能。另外，新车还配备有驾驶员疲劳监控系统，提供包括声音、图像、空调、香氛、服务区导航和仪表指示灯6种提示，以达到提示+缓解疲劳的作用。

动力方面，增程版本搭载的是电池容量为 33 kWh 的三元锂电池，以及一台1.5T 的四缸增程器以及 80kW 峰值功率发电机组成的增程发电系统，NEDC 综合续航里程为 860km，NEDC 纯电续航里程为 140km。其中前后双交流异步电机，电机的总功率为 510kW，最大扭矩为 1040Nm，0-100km/h的加速成绩在 4.5 秒；纯电版本目前包括单电机以及双电机两个版本，电机总功率分别为 255kW 以及 510kW，峰值扭矩分别对应 520 Nm 以及 1040 Nm，续航里程分别为 505km 以及 475 km。0-100km/h 的加速成绩最快为 4.7 秒。

在其空气悬挂方面，新车支持升降模式。其正常离地间隙为195毫米，越野模式最高可升至265毫米，无空气悬挂版本离地间隙为184毫米。新车提供4种驾驶模式选择，分别是标准模式、舒享模式、越野模式和高能模式。切换到高能模式时，空气悬架会自动降低。

“岚图FREE不仅是一部性能好车，更是一位电动时代的好伙伴，我们期待岚图FREE成为智能电动时代的国货新标杆。“岚图汽车CEO卢放如上表示。

据了解，岚图FREE目前已完成三高（高温、高原、高寒）测试、耐腐蚀测试、道路强化耐久测试、NVH试验和电池包等一系列严苛测试，整车通过超300万公里、1000种路况以及零下40℃、高温50℃等极端环境检验，且已进入批量试生产阶段，将于第三季度交付用户。

总体来说，岚图FREE无论从配置和价格来说，均满足了消费者“零焦虑”考虑，但是作为新品牌而言，如何在短时间内或者消费者认可，还有许多路要走。