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作者：俊朗

用初出茅庐来形容20岁左右的年轻人再合适不过。这个年纪，要么还在求学考试，要么刚步入社会遭受毒打。对他们来说，事业尚未稳定，感情依旧朦胧，脑海里经常徘徊着两个字：迷茫。

20岁虽然还很年轻，但如果能有属于自己的座驾，想必无论是找伴侣还是对刚起步的工作或事业，都有很大的帮助。所以，20岁的年轻人开什么车对自己的感情和事业有帮助呢？来，懂哥给您推荐几款，包你满意。

1

北京奔驰-A级

厂家指导价：21.18-29.98万元

优惠后价格：17.44-25.97万元

买车如果追求极致的面子，力所能及的范围内选奔驰品牌肯定不会错，毕竟星光璀璨的三叉星，无论是自己看着还是别人看待你，都能收获一份自信感。同样是20来万的车，丈母娘不会因为你开凯美瑞而对你赞赏有加，但会对你开上奔驰车而展露出满意的笑容。我承认很多人买A级就是为了个奔驰标，对，怎么了？在丈母娘老丈人眼里，奔驰始终是奔驰，且是一台“破丰田”能比？就冲着这个“观点”（虽然我并不认同，但现实情况就是这么如此），买个A级是一笔很划算的交易。

外观颜值高，内饰设计好，这是这代奔驰A级最大的优势。至于低配扭力梁什么的，潜在消费者压根都不关心好吗？颜值+内饰+奔驰+便宜，这四个元素同时集合在车上，不吹不黑真挺有吸引力，要不是懂哥开过一次朋友的A200L之后，我都差点种草了

。

总而言之，如果你追求的是奔驰品牌，以及漂亮的外观内饰等诸如此类“外在”因素的话，A级毫无疑问值得推荐。当然，如果你追求的是豪华品牌所带来更高品质的用车感受，A级可能差点意思。

2

一汽奥迪-A3

厂家指导价：20.31-24.97万元

优惠后价格：18.31-22.97万元

不吹不黑，BBA三家传统豪华品牌车企里头，入门级车型做得最完善，最均衡的品牌，还是得看奥迪。懂哥开过同事上代的A3两厢，在各方面的表现都可圈可点，比不会跟高一个级别的奥迪车型在品质感上拉开很大差距，A3即便依旧是奥迪一贯的水准。所以，虽然全新一代A3懂哥还没开过，但架构什么的都没有变，云评开着并不会有太大差异。

我是真喜欢这代A3的内饰设计，甚至觉得比自家大哥A4L、A6L的内饰都要好看，有点“以下犯上”的感觉。这套内饰设计层次感分明，错落有致，中控台上移的多边形空调出风口与仪表台相连，营造一种战斗机驾驶舱既视感，用粤语来形容就是：真！有！（帅）形（气）！

与上代A3一样，这代A3同样提供两厢、三厢进行选择，其中全新A3三厢版本进行了加长。如果比较追求实用性，经常需要一家人满员乘坐的话，毫无疑问选择三厢版。当然，如果平时都是你一个人或者小两口在开，后排乘坐率很低，那懂哥更推荐你买两厢，毕竟颜值更高啊

。

3

华晨宝马-1系

厂家指导价：20.38-24.68万元

优惠后价格：16.38-20.68万元

当然，如果你像懂哥一样，是比较追求驾驶乐趣的年轻人，同时也需要一个豪华品牌撑撑层面，那宝马1系完全可以纳入你的购车备选名单中。虽说近些年来宝马的主流车型都往舒适性方向去靠拢，但好像1系并没有这样做。液压助力般的转向手感，扎实稳健的底盘调校，加上聪明利索的变速箱调校，即便懂哥试驾1系搭载的只是一台1.5T三缸发动机，但它的驾驶乐趣完全超出我的预期，试驾完后心里一直回荡着一句话“宝马还是宝马”。

要论驾驶乐趣，宝马1系是真强，但要论内饰氛围，它是真弱，甚至可以毫不忌讳的说，1系的内饰氛围感是BBA三家入门型车里头妥妥垫底的水平。对了，它的后排乘坐感受也比较差，空间较小不说，座椅靠背又直又硬，加上偏硬的底盘调校，1系的后排乘坐体验是三款车里头最差的，嗯，前排驾驶员开着有多欢快，后排乘客坐着就有多遭罪，就是这种感觉。

我当时开的是120i，是一台1.5T三缸发动机，总里程数只有1万公里出头，这台三缸发动机的NVH表现没有任何问题，无限接近四缸机的运转质感。当然，因为这是一台非常新的车，懂哥也不能保证它再开个10万甚至20万公里，发动机的运转表现还能不能保持。所以，对比之下，懂哥更推荐大家买顶配的125i版本，贵个2万，换来了一台货真价实的四缸机，免除了很多后顾之忧。

以上几款适合年轻人开的豪华车，你最喜欢哪一款呢？