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如今，韩系车在中国市场的品牌号召力不及当年，在当年，起亚和现代引入旗舰级中大型轿车，仍然有消费者愿意为之买单。可如今在多家海外和中国品牌的“前后夹击”下，韩系二兄弟真的是“有苦说不出”。如今，起亚和现代在中国市场销售的主力车型，其价格区间要比其他合资车低一个档次，基本上是在和中国品牌进行竞争。长此以往，对于品牌价值肯定起不到积极影响的作用。

在此背景下，推出旗下高端车型并投放到市场是重要任务。日前，起亚就发布了旗下全新中大型轿车——起亚K8，车长超5米的它，将扛起家族旗舰的“大旗”。

起亚K8的外观采用全新的设计语言，中网尺寸依旧很大，但内部纹路更加精致，线条更为大胆。新车大量采用菱形设计元素，在发动机盖前沿，我们还能看到起亚品牌的全新Logo。起亚K8的头灯造型狭长，走势上扬，搭配前机盖上隆起的线条，凸显了整车的气场和力量感。

起亚K8的车身长度达到5015mm，平直的腰线贯穿前后，D柱采用类似溜背式的设计，更加显得车身修长有型。车尾采用贯穿式尾灯设计，两端为“Y”型开叉式，辨识度十足。我们在起亚K8的车身上能看到大量的亮面镀铬装饰，如车窗饰条、车尾排气装饰、大尺寸轮圈等，这无疑为新车增加了豪华感。

起亚K8的内饰做到了科技感与豪华感兼顾，12英寸全液晶仪表盘和12英寸中控大屏相连，打造出曲面双联屏的设计，视觉效果很棒。

三辐式方向盘中央也已经换上了起亚品牌的全新Logo，空调面板采用触控形式，换挡机构也是电子旋钮样式，与“老气”彻底划开界限。起亚K8的内饰以简洁大气的横向线条作为基底，菱形网格作为点缀，提升了豪华感。在车内配置上，新车搭载了HVAC智能系统控件和信息娱乐系统操控快捷键，并配备了Meridian的14个立体声音响。

动力系统方面，全新起亚K8顶配版本将搭载3.5升V6自然吸气发动机，最大功率301马力，最大扭矩359牛·米，匹配8速手自一体变速箱以及四驱系统。除了顶配的六缸发动机外，还有2.5升自吸四缸发动机，最大功率197马力，最大扭矩248牛·米，传动系统方面同样会匹配8速手自一体变速箱。而入门版起亚K8还将配备一台1.6升发动机，但官方并未公布具体参数，我们预计将是一台1.6T涡轮增压发动机。悬架方面，全系均为前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合。

写在最后：

起亚K8的推出，会带动起亚的整体品牌力度提升，但具体效果能有多少，就得看这台新车的整体实力和最终售价了。据悉，全新起亚K8将于4月份率先在韩国国内上市，然后再打入全球市场。这样一台颜值在线的新车，你期待吗？