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如果问到时下汽车圈最热门的细分领域，那么纯电动车绝对是各大车企以及消费者们关心的部分，城市出行无压力还能节能减排，而消费者的需求升级自然推动车企们加速推新，无论是BBA或是大众等老牌车企都无一例外。其中大众研发出MEB平台之后，上汽大众也迅速推出基于这一平台打造的首款车型，即为日前开启交付的ID.4 X。

如果掩盖住前后的大众车标，或许看到这款车的消费者都不会联想到上汽大众，确实ID.4 X的光语律动设计语言与以往的家族式风格差别很大，整体简洁科幻的设计风格倒是很符合其纯电动身份，甚至于前后车标都支持点亮，这种独特的设计风格也难怪ID.4 X会是刘亦菲同款，确实令人想拥有一台。

而对于喜爱个性化、二次元的年轻人们，ID.4 X还与宝可梦跨次元推了联名款，从外到内都是满满的萌感，见过实车的年轻朋友们应该都很难拒绝，只能说上汽大众实在是太会玩了，又找到了新的财富密码。

如果说ID.4 X的外观风格已经充满惊喜，那么它的内饰更是紧随潮流甚至于更加超前，令人眼前一亮的就是简约设计的仪表盘，相比传统液晶仪表的尺寸更小一些，右侧集成有换挡机构，小巧的造型使用起来也非常方便。

如果质疑仪表盘尺寸不大，是否能够显示足够全面的行车信息，那么这种担心显然是多余的，毕竟ID.4 X配备AR-HUD增强现实抬头显示，这一配备属于ID.4 X所搭载的黑科技之一，不仅能够将丰富的行车信息投射在前风挡上，而且胜在显示效果非常逼真高清，比起常见的抬头显示更有科技含量，在用车过程中会是满满的乐趣。

当然追求新奇的年轻人们，显然不会满足于此，所以ID.4 X还配备了ID. Light光语系统，这套系统使用起来更加有意思，相比较语音交互的体验，这种借助灯光颜色与动态效果达成的互动体验并不多见，在与ID.4 X互动时，车内氛围灯带能够呈现出更直观的变化，比如安全系统检测到行车问题时，会主动变化红色灯光警示驾驶者，在提示行车安全性的同时，也令驾驶舱有了更多科幻意味。

目前ID.4 X提供三种续航版本可选，最高555km的续航显然适合有着续航焦虑的消费者，如果按照常规的城市通勤来计算，甚至于一周充电一次也没问题，所以消费者在日常用车时完全不用太过担心会随时趴窝，冬夏也能放心开启空调。

而随着ID.4 X开启交付，相信未来在路上见到它的机会越来越多，20万不到的价位就能入手低配版，确实是一个很有吸引力的价位，难道还不比特斯拉值得考虑吗？