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啥叫滴水不漏的公关话术啊。

文/宋双辉

如果汽车圈要评选十大未解之谜，苹果汽车绝对能进前三甲。这么多年来，苹果到底造不造车，造什么车，和谁合作，一直是都市传说一样的存在。

要回答这些问题，最权威的莫过于苹果公司CEO库克，而本周一做客纽约时报的播客栏目Sway时，主持人Kara Swisher又尝试套出库克的实话，而库克则一如既往地左右闪躲。

Kara Swisher希望听到苹果到底有没有造车，或者打造汽车核心技术这样的答案，而库克自然不会直接给出是或否的答案，但是在他的回答中我们还是能够得到一些有用的信息。

比如Kara Swisher问库克，你看苹果收购了自动驾驶初创企业Drive AI，还一直在加州做自动驾驶汽车测试，做这么多自动驾驶技术的储备目的是啥呢？

库克说，“在我看来，自动化技术本身就是一项核心技术，退一步讲，从很多方面来看汽车就是一台机器人，自动驾驶汽车也是机器人。所以，通过自动化技术能实现很多事，我们要看看苹果能做些什么。”

是不是有种话到嘴边不说清楚的感觉？于是Kara Swisher继续追问，那（苹果能做的）会以汽车产品的形式出现，还是以汽车技术的形式出现？

库克又没有直接回答，但是继续解释道，“我们喜欢把硬件、软件和服务集成到一起，然后找到它们的交叉点，这是最神奇的地方。这就是我们喜欢做的事，而且我们喜欢掌握围绕这一交叉点的核心技术。”

显然，苹果到底是造车还是打造核心的汽车软件技术，我们无法从库克的回答中找到明确答案，但是可以肯定的是，自动驾驶将成为苹果进入汽车业的核心。

既然套不出更多话来，主持人Kara Swisher又把话题转向了特斯拉。

大家都记得吧，去年底马斯克曾经自己爆料，说几年前特斯拉最难的时候，还主动找过苹果帮忙，希望对方收购，但是库克连面都没见他。

这次Kara Swisher直接问库克，当年这事到底咋回事啊？库克还是没有直接作答，而是一脸诚恳地说，我和马斯克从没说过话哦。

这个回答太巧妙了，潜台词就是“到底我库克是不是狠心地回绝过马斯克，我不告诉你，但是我和他话都没说过，所以到底有没有所谓的求收购被拒这回事，都不一定呢。即便有，也可能压根儿都没传达到我库克这一层呀。”

但是甩锅不是库克本意，他紧接着又说，“我对马斯克和特斯拉充满敬意和钦佩之情，我认为特斯拉不仅在电动车领域保持领先，而且长期以来一直如此，能取得这样的成绩是很令人难以置信的。”

不知道的以为库克加入了夸夸团呢，这漂亮话说的，马斯克都该脸红了，但是你仔细想想就会发现，这也是话里有话。

特斯拉领先，还保持了这么长时间，确实挺牛的，但是之后还能不能保持领先，就不一定了，因为我苹果还没加入呢。

什么样的对手最可怕，不是那些张牙舞爪的，而是那些一直默不作声的，因为你永远不知道，他手里到底有什么牌，也不知道他什么时候出牌。

对于汽车制造商们来说，苹果汽车就是这样一种让人捉摸不透的存在。