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全新86/BRZ正式发布,外观更加现代运动,换装2.4L引擎

2021年04月07日 00:03:01
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来源:阿川说车

导语:提到汽车文化,JDM是绝不会被忽视的,作为一代车迷童年时的启蒙者,JDM有着崇高的地位。一部《头文字D》,很大程度上打开了国内玩家对于日本赛车文化、JDM的视野和认知。还记得剧中的主角车AE86,虽然是家用送豆腐车的定位,不算太强的运动属性,却能在山道中所向披靡,打败比自己更加强大的敌人,这也许就是JDM的精神——即使平民少年也能体会到玩车的乐趣。

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如今,一台台JDM车型不是逐渐离我们远去,就是价格高得不再那么JDM。而热爱JDM的我们,还有什么车可以继续追求呢?这时候就不得不说到86和BRZ了,这两台可谓是平民得不能再平民得JDM车型,无疑成为了不少JDM迷心中的寄托。而就在今天(4月5日),丰田斯巴鲁联合举办了线上发布会,主题为全新一代86和BRZ的发布,毫无疑问,这次的新车发布,将再一次点燃JDM车迷内心的热情。

众所周知,86和BRZ一直都是同一平台打造的两款车型,这一次也不例外,他们将继续共享平台,而在外观部分和内饰部分,大体是非常接近的,而将一些细节部分做一些区分,形成个性化的差异。

在外观部分,86/BRZ采用了全新的设计语言,在前大灯,引擎盖,前包围等部分都体现出了全新车型的特点,而两台车的区分则在于前包围,进气格栅,侧进风口,以及日间行车灯部分,比如进气格栅部分,86采用了GR专用的Functional MATRIX格栅,为点状式分布,同时造型更为“严肃”,而BRZ则采用了横条式的中网, 表情更加“开心”。

侧面部分,变化较大的是前轮后方加入了一个散热口的设计,这一点除了在造型上增加了运动感之外,也加速轮胎散热,提升运动性能。值得一提的是,新车配置了熏黑多幅式运动轮毂,外加215/40 R18的轮胎,看起来也颇具战斗感。

尾部线条造型一部分保持了现款86/BRZ的风格,而在细节部分,比如尾灯部分进行了更加现代的设计,同时后包围也做了新的设计,加上粗大的双出排气,显得更加运动。

既然是平民跑车,那么动力部分自然是消费者最为关注的部分,全新的86/BRZ的动力变化相信不会令消费者失望,2.4L自然吸气发动机代替了2.0L发动机,结构同样为水平对置,这也是86/BRZ车系的一大特点。

这台2.4L水平对置发动机的最大功率为235马力,最大扭矩250牛·米,相较之前的200马力最大扭矩,和205牛·米最大扭矩,提升还是比较明显的。据悉,这台搭载6MT变速箱或6AT变速箱的86/BRZ,零百加速成绩可达6.3s左右,比新款车型快了1s以上,提升真不少。这下86/BRZ车主就可以说,我这台车是又快又好开了。

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作为具有平民跑车称号的86和BRZ,能够以最便宜最快速的代价实现年轻人的跑车梦,虽然跟那些大V8的超跑相比,这两台车并不能给你超快的直线加速,但是却能给你最棒的弯道体验。全新的86和BRZ在保持弯道优势的同时,在直线加速上也更进一步,无疑,它的综合性能也将进一步提升,想想都令人期待。

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