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逸动EV460的外形设计在燃油版车型基础上，针对细节做出了带有电动车型特色的改变。燃油车型上的黑色中网被改成了全封闭样式，精致感与辨识度也丝毫不逊于燃油版车型。前脸辅以更密集的细辐镀铬饰条，在气质上少了几分攻击性，但多了些许从容典雅。远近光一体式大灯造型锐利，灯壳外轮廓与车头的线条契合度很高，内部还辅以蓝色饰条。

长安汽车-逸动新能源

灯光方面，智享版和共享版车型在照明上使用的是卤素光源；而智领版车型则使用的是LED光源。全系车型都配备了LED日间行车灯、大灯高度可调及大灯延时关闭功能。

车身侧面比例协调，车身并没有多余的线条，显得设计较为别致。尾部设计与燃油版车型基本保持一致，造型紧凑干练，唯一能体现电动车身份的就是蓝色EV电动车标识。尾灯造型同样犀利，与前大灯风格保持统一。车身尺寸方面，长宽高分别为4740/1820/1530mm，轴距为2700mm。

内饰设计方面，中控台无论是功能还是材质，层次感都很分明，采用物理按键的空调功能区则位于屏幕下方的深棕色区域。智领版独享的10英寸触控液晶屏位居中控台上方，嵌于宽大的亮银色饰板中，中控液晶屏分辨率和反应速度都不错，但是语音识别系统偶尔有反应偏慢的现象。

方向盘底部采用平底设计，内侧点缀以蓝色缝线，智领版还使用真皮材质包裹，手感饱满。智享版和共享版车型的仪表盘样式为机械指针+单色行车电脑；而智领版车型则采用全液晶仪表盘，读数清晰，配色考究，驾驶员还可以在中控屏的“个性化”功能里选择仪表及中控背景的风格。

座椅方面，智享版采用的是带有高度调节的织物座椅，共享版和智领版则配备的是仿皮座椅，包裹性和支撑性都很不错。全系车型主驾驶位均支持6向调节，副驾驶位支持4向调节。智领版车型还支持主驾驶位电动调节、座椅加热以及座椅记忆功能。后排中间位置没有配备头枕，靠背和坐垫偏硬，中央地台凸起有一定高度。

动力方面，逸动EV460搭载一台永磁同步电机，最大功率为136马力，最大扭矩为245N·m，与动力系统搭配的是一块容量为52.56kWh的三元锂电池，在NEDC工况下可为车辆提供405km的续航里程。

推荐车型：2019款 EV460 智领版

逸动EV460优势相当明显：接近燃油车型的行驶质感、抢眼的制动性能、丰富的配置以及出色的空间表现。对于用车场景以城市代步为主的一部分消费者而言，逸动EV460可以算是性价比颇高且无需向品质妥协的选择。

车系中比较推荐的是智领版，相较智享版车型在价格上高出了1万元，但是配置上增加了前排侧气囊、前/后排头部气囊、电动天窗、无钥匙进入、前排无钥匙启动、全液晶仪表盘、驾驶位座椅记忆及加热、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等配置，实用性非常强。