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随着上海车展的临近，不少重磅新车也陆陆续续曝光了出来，其中就有凯迪拉克首款纯电动汽车。近日，有外媒捕获并曝光了一张凯迪拉克全新SUV的测试谍照图片。

据了解，新车名为凯迪拉克LYRIQ，定位为中型SUV，去年8月就已经在海外正式发布，新车将于本月底上海国际车展正式亮相，并预计将于2022年第一季度投产。

据悉，凯迪拉克LYRIQ是基于通用汽车新一代模块化电动汽车平台BEV3打造，在外观设计上也是与凯迪拉克现有车型有着很大差异。此次的测试谍照仅仅展示了车辆的侧面部分，虽然仍然覆盖着厚重的伪装，但从车身轮廓来说，不难看出其LYRIQ的车型身份，粗壮的C柱、掀背式的的设计与官方图片如出一辙，看上去非常具有设计感。

在外观设计上，结合之前曝光的图片来看，新车采用了凯迪拉克最新的设计语言，整体造型时尚且具有科技感，最引入注目的就是它独特照明元素的格栅了，采用了封闭式设计，内部融入了LED灯带，车辆启动时会逐次亮起，辅以两侧垂直式大灯，营造出了独特的科技感和未来感。

值得一提的是，凯迪拉克LYRIQ前脸的车标也可发光，在夜间的视觉效果极为明显。

来到侧面，整车采用的是极简风格，并没有太多花里胡哨的设计，大尺寸的轮毂和悬浮式的顶部设计，有着浓厚的美式SUV风格。另外，为了降低风阻，凯迪拉克LYRIQ与很多纯电动汽车一样，也采用了隐藏式门把手的设计，且也具备发光的功能，而流媒体外后视镜的配备更是让风阻系数有了进一步降低。

而在尾部的设计上，可以明显的看到，整车的贯穿式尾灯设计极为夸张，整体造型以U字型为主，延伸到了车侧，点亮后极具辨识度。

除了个性的外观设计外，凯迪拉克LYRIQ内饰同样看点十足，内部配备了一块33英寸弧面OLED屏幕，最多可分为三块独立显示，拥有信息娱乐、导航、灯光控制、空调控制等功能。而在配置上，将配备通用集团最新研发的“Super Cruise”驾驶辅助系统，具体配置信息还有待官方后续公布。

最后就是在动力上，凯迪拉克LYRIQ提供了后驱和四驱两种选择，目前官方并未透露该车的动力参数具体是多少，但可以肯定的是，通用汽车自行研发的Ultium电池系统将在凯迪拉克LYRIQ上配备。

Ultium电池的特点在于，电芯在竖直方向和水平方向上均可排布，有利于优化电池能量储存与整车布局，容量从50- 200kWh不等，可支持高达640km的续航里程。但是凯迪拉克LYRIQ所配备的Ultium电池容量仅为100kWh，综合续航里程仅为482km。

482km的续航放在现在的纯电动汽车市场，简直不值一提。要知道，现在很多纯电动汽车综合续航里程均在500km以上，部分车型续航更是能达到600km甚至700km以上的续航，凯迪拉克LYRIQ仅482km的续航里程明显在纯电动汽车市场毫无优势。

写在最后：

作为凯迪拉克首款纯电汽车，LYRIQ整体表现其实也还不错，而在续航方面的短板必定会让整车的竞争力大打折扣，不过这一短板也不是不能解决，电池容量换大点就行了。

按照计划，通用汽车到2023年将在全球推出20款全新纯电动汽车，而凯迪拉克将率先开启通用汽车电动化战略，同时也标志着通用集团正在向新能源市场转型。