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拥有这台车就会发现，成年人的世界不只有Q2

2021年04月08日 13:06:04

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来源：水滴汽车App

4月1日当天一句“成年人的世界没有愚人节，只有Q2”刷屏了各大社交网络，在无数打工人的心中掀起涟漪。

Q2是quarter2的缩写，也就是第二季度的意思。4月1日是刚好是第一季度的结束，第二季度正式开始。打工人们在这一天需要进行月度总结、季度考核以及4月计划和Q2计划。有的人甚至戏称，我现在是有周四恐惧症，因为周五需要写工作总结。

对于打工人，给他们压力的不仅有工作，发愁的还有全面的工作总结与计划。面对工作的压力，打工人需要有机会去放松自己的身心。如今，有这样一辆车十分符合这样的要求，那就是哈弗大狗。

哈弗大狗定义为3/4刻度座驾，兼顾城市SUV的舒适与硬派越野车的通过性，让打工人的世界中不只有Q2。哈弗大狗外观采用硬派风格，方正的外形带来独特的美感。见到它的第一眼便会被它吸引，从而带来较高的回头率，在等红灯时，甚至几次被问及这是什么车，并对外观有所称赞。

具体来看，车头部分大面积的进气格栅内部采用三根镀铬装饰，左右灯组外侧的装饰板轮廓与进气格栅形状相呼应。灯组采用圆形设计，官方将这个设计称为“地球之眼”，内部为全LED形式，外圈与中部的一横为日间行车灯，点亮后辨识度极强。

侧面可以看出硬派越野车的造型，较高的车身带来更强的通过性，接近角与离去角分别为24°和30°，最高离地间隙超过200mm。前后保险杠以及轮眉上方采用防刮材质，可以有效防止石子飞溅打伤车漆，在碎石路面驾驶时即使速度快一些也不必太过担心。

车尾层次丰富，尾部示廓灯点亮后如同倒着的“J”字形，中部通过哈弗品牌的英文logo饰板将两侧灯组贯穿在一起。底部采用金属质感的护板，增加硬派的越野氛围，排气则采用隐藏式。

内饰部分与外观相同为硬派设计风格，这点最直观就是体现在车内众多的扶手，副驾驶座位面前的扶手以及外露的铆钉，成为粗狂硬派风格上画龙点睛的一笔。用料方面大部分采用硬塑料材质，表面采用编织状纹路处理，因此从感观来讲还是具有质感的。另外，在空调出风口等细节处加入橙色装点，为内饰注入几分活力。

车内搭载10.25英寸全液晶仪表，显示信息丰富，具体显示内容可以通过方向盘右侧按键进行调节，在驾驶过程中同样可以进行盲操，直观了解车辆状态。导航信息同样可以在液晶仪表中进行显示，不需要再去转头看中控屏或者手机，提高驾驶安全性。仪表盘上层可以显示档位信息，同时一定的倾斜角度可以遮挡光线，保证可以清楚地观察液晶仪表盘信息。

12.3英寸的触控液晶屏融入在中控内，内置多种多款应用，并且支持车联网与OTA在线升级，方便后期使用。导航系统可以通过车联网查看实时路况，从而躲避拥堵节省时间，在驾驶时也就不需要再使用手机了。

作为3/4刻度座驾，哈弗大狗的储物与乘坐空间完全不必担心。中控的平台带有手机无线充电功能，上车便可以顺手把手机放上去进行充电。右侧的杯架支持灵活拓展，将杯架拆卸下来便形成一整个体积可观的储物格，放什么杂物完全不在话下。

得益于旋钮式电子换挡机构，哈弗大狗在中控台底部留出了一个储物格，左右两侧隆起防止内部物体滑落，前方配备USB充电口以及12电源接口，可以通过预留的孔位将电源线梳理到上方。

在门板处哈弗大狗还带有一个亮点设计，除了常规门板底部的储物格之外，在上方还带有一个拉带式的杯架，伸手轻松便可以拿到。外观简洁，拉带的设计烘托内饰的粗犷与硬派氛围。

哈弗大狗车身长宽高分别达到了4620*1890（1910）*1780mm，轴距为2738mm，方正的造型也大程度保证了内部空间与装载能力。进而为前后排都来了不错的空间体验，座椅采用仿皮材质，填充物柔软厚实，长途乘坐同样不会太累。另外，前排座椅还带有加热的功能，这对于北方的用户，冬季寒冷环境下使用绝对是个福音。

这台哈弗大狗后备箱表现平整，左右侧还带有储物槽，方便存放小件杂物。后排座椅还支持4/6比例放倒，进一步拓展空间，可以搬运一些大件行李。在后备箱的右侧还带有12V的电源接口，增加实用性，长途出游时在后备箱接上一台车载冰箱，再合适不过了。

此次我们所试驾的为2.0T中华田园犬版车型，配备智能四驱系统以及后桥差速锁，提供了标准、运动、泥地、沙地、雪地和经济六种驾驶模式，从而实现应对各种路况的能力。调节的控制按键为中控区域的旋钮，后桥差速锁的按键同样也在这里。

驾驶起来，这台哈弗大狗动力表现充沛，其配备的2.0T涡轮增压发动机最大功率可以达到155千瓦，峰值扭矩为325牛·米，匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。深踩油门，变速箱便会积极采取降档动作，带来顺畅的加速感。整个过程一气呵成，带来人车合一的感觉，完全脱离Q2的压力。

在标准模式下，这台哈弗大狗整体偏向于舒适性调校，油门与刹车都很轻盈，对女性驾驶员也非常友好。方向盘带有三种模式，分别对应不同的转向力度，可以根据自身习惯进行选择，而无论哪种模式下方向盘都几乎没有虚位，带来灵活的操控感受。

作为3/4刻度座驾，哈弗大狗采用的是承载式车身结构，基于柠檬平台打造而来。底盘调教偏向于舒适，这种调教的优势明显，就是在过沟沟坎坎时，不会为车内驾乘人员带来较大的冲击，细小的震动统统可以过滤掉，可以说是“大事化小小事化了”。而这种调校相应带来高速时的影响，就是高速变道超车时车身摆动幅度会较大，整体来看驾乘表现仍然是可圈可点的。