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2021上海车展丨重磅车型抢先看，谁能独占C位？

相比去年这个时候由于疫情的原因导致车市的降温，今年的中国车市反倒是热闹很多。一来除了车企销量捷报频传外，还有一个原因就是关于年度改款、中期改款、全新车型、换代车型等车型亮相或上市等消息不绝于耳。

目前离2021年上海车展仅剩不到一个月的时间，作为今年首个顶级国际车展，不少车企估计会将此作为重点展示新产品的舞台。那么，今年上海车展有哪些重磅车型，又有谁能独占C位呢？

· 宝马iX ·

创新纯电动BMW iX将作为亚洲首发车型登陆本届上海车展。BMW iX集宝马集团创新成果于一身，象征一个新时代的到来，拥有新一代的科技、更简明的设计、以及全新出行理念，展示了公司对未来智能豪华移动空间的构想。

在设计上，它采取由内而外的极简主义风格，按键数量减少约50%，独有的超大一体式曲面显示屏是“驾驶者导向”在数字时代的最新演绎。车辆内外都采用了大量的 Shy Tech隐形创新科技，通过智能材质使科技隐于无形又触手可得。

不仅如此，BMW iX将成为首款搭载全新BMW iDrive的车型，也是首款使用5G技术的BMW车型。作为BMW i品牌里程碑式的车型，它将开启宝马集团电动攻势的新篇章，并将于年内登陆中国市场，推动豪华电动出行的发展。秉承可持续发展战略，到2023年，宝马将在约90%的细分市场提供至少一款纯电动车型。

· 上汽奥迪A7L ·

有着最美奥迪之称的A7的国产版终于要在上海车展亮相了。作为上汽奥迪的首款车型，A7L被赋予了太多期待。但是在看到预告图时想必很多朋友多多少少有点遗憾，国产的A7L并不像现有的A7是一个大溜背设计，而是是三厢轿车一般，但比起一般的三厢车线条更加动感。不过这样的设计细想一下也可以理解，也是为了扩大产品的市场，毕竟纯运动轿跑的消费人群还是要少一些。

A7L的内饰设计风格应该不是什么秘密，基本会保持和进口A7一致，三联屏的科技驾舱不会缺席。全新国产A7L还有一个最大的优势，那就是价格肯定比进口A7便宜，相比之前进口版让人望而却步的高昂售价，国产后肯定会更加亲民，销量肯定会大幅上升。

· 全新一代汉兰达 ·

“一代神车”终于要换代了！！！

自从2015年第三代汉兰达在国内上市至今，这一代汉兰达足足走过了6年时间，凭借着超强的产品力成为国内七座SUV市场中的“爆款”。眼看海外版第四代汉兰达早在2019年就已发布，在国内却迟迟没有迎来上市的消息。终于，广汽丰田官宣了全新第四代汉兰达将在4月份举行的上海车展上与国内消费者正式见面。

不同于第三代汉兰达硬朗的做派，基于TNGA架构的第四代汉兰达采用了丰田“最新”的家族式设计语言，设计更加时尚秀气。但全新汉兰达在尺寸数据上比上一代均有所提升，轴距增加了60mm，车长加长了75mm，随之其内部空间也会随尺寸的增大而更加充裕。

内饰上，无论是海外版本还是国内实拍的新车照片，都可以看到汉兰达实用至上的核心理念依旧没有改变。从高级感上来看，全新汉兰达比现款车型强了不止一个档次。

· 本田全新一代思域 ·

不知不觉，第十代思域已经走过了5年的时光。作为让思域家族逆袭的一代车型，第十代思域已经是合资运动A级车市场最受欢迎的一款车型，至今依然有着非常强的号召力。而这第十一代车型，也即将在今年的上海车展正式亮相。值得一提的是，除了东风本田以外，广汽本田也将推出思域的姊妹车型。

或许是并不满足于现在月均2万左右的销量，第十一代思域不再是现款那种主打运动化的风格。而是像轩逸、卡罗拉等对手一样，既保持年轻化，整体的风格又足够的日常和居家。显然，它是想在保持运动的同时，也获得更多家庭用户的青睐。而从新一代思域的参数信息来看，其4674*1802*1415mm的车身，2735mm的轴距，以及129马力和182马力两种调校的1.5T发动机，它或许会让这个市场带来颇多的变数。

· 极氪001 ·

极氪汽车是吉利汽车旗下的全新新能源品牌，目前极氪汽车已经发布了该品牌的首款量产车型——极氪001。据悉，这款车型也将会在4月19日开幕的上海车展上正式发布，并在今年第四季度开始交付。

极氪001基于领克ZERO concept概念车打造，来自于SEA浩瀚架构，这台车的轴距达到了2999mm，定位于中大型跨界轿跑车，并使用了无框车门、贯穿式LED尾灯，整体设计非常运动。在内饰上，极氪001颇有科技感，加入了大尺寸的全液晶仪表，中控屏幕尺寸达到15.4英寸，同时还保留了部分传统物理按键，让操作车内功能时更加便捷。值得一提是，全自动空气悬架也有望出现在这款车型上。

此外，极氪001将提供单电机后驱以及双电机全驱两种形式。此前官方曾公布概念版的NEDC续航里程超过700公里。值得一提的是该车0-100km/h加速时间仅为3.9秒。