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1984年，日产汽车内部决定将公司赛车部门与性能研发部门合二为一，于是便成立了Nismo这个新部门，即“日产汽车运动国际有限公司”，并成为日产汽车全资的子公司。那么Nismo的名称到底从何而来呢？其实它是由日产英文名称（NISSAN）和“赛车运动”（Motorsport）英文名称结合而来。

近日，日产官方正式公布了旗下新款途乐Nismo车型的官图，该车在新款途乐的基础上，增加了一套主打运动风格的套件，同时针对动力进行了一定的提升。据了解，新车将于4月份率先在中东地区上市。

外观方面，新款途乐Nismo拥有很强的运动风格，冲击感很强的大尺寸蜂窝网状格栅搭配更夸张的前包围，使车头具有非常强的气场。另外，红色的前唇一直都是Nismo车型的点睛之笔，很有战斗范儿。值得一提的是，全新造型的LED灯组拥有极高的辨识度。

来到侧面来看，方正硬朗的设计是途乐车型的精髓所在。全新样式的22英寸轮圈看起来很动感，要比普通版新款途乐车型年轻了不少，也更美观。另外，侧踏板的下沿依旧有红色饰条进行装饰，与车头进行了呼应。车漆方面，新车将提供珍珠白、黑色、灰色和金属银四种。

来到车尾，全新的后包围十分激进，大尺寸的底部扰流板和排气与F1赛车的设计风格类似。经过全新设计的尾灯组内部为全LED光源，中间被镀铬装饰连接在一起，视觉效果很棒。

车内相比外观来说，就要低调了不少。与普通版车型相比，最大的不同就是使用了黑色+红色的双拼配色，这也是运动型车常用的手法。值得一提的是，新车将仪表盘转速表的背景进行了重新调整，红色的底色也能够提升一定的运动氛围。

宽大的座椅拥有厚实的护翼，能够对身体提供很好的支撑性，坐垫的填充物很充实，不愧“日产大沙发”之名。配置方面，新车拥有Bose音响、苹果CarPlay、无线充电器、USB接口、行人检测自动刹车、智能前碰撞预警、远光灯辅助等功能，满足日常所需完全没问题。

动力方面，新车将搭载5.6L V8自然吸气发动机，经过升级后，最大功率高达到434马力，峰值扭矩为560牛·米。传动方面，与之匹配8速手自一体变速箱，并配有四驱系统。

写在最后：

途乐车型在国内市场受到了众多越野爱好者的追捧，大排量自然吸气发动机、较高的稳定性以及优秀的四驱系统都是它受欢迎的原因。而Nismo版本则让途乐拥有更运动的外观，同时也给那些买台途乐代步的消费者更多的选择。