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这几天我们陆续盘点了2021上海车展将要亮相的轿车、SUV等车型。那么今天我们再来聊聊2021上海车展的新能源车型有哪些？这其中就包括福特Mustang Mach-E、宝马iX等豪华/合资纯电车型。下面小哥就带大家抢先关注一波。

福特Mustang Mach-E

作为福特电气化转型的首款车型，国产版本福特Mustang Mach-E将在本届上海车展上首发亮相。

谢天谢地的是，此次福特将Mustang Mach-E原汁原味“带”过来，并没有像福克斯旅行一样来了个“中国特供”。Mach-E整体线条还是很有肌肉感，把美式的血统表现的淋漓尽致。

内饰方面Mach-E也与海外版本基本一致整体极其简约，但中间那块15.5英寸的超大中控屏幕未免有点太过于“楞”了。最关键厂商还说这块屏幕灵感是来自于中国消费者的需求调研（那你好歹弄得协调点啊）。

动力方面Mach-E将提供四种动力版本车型，CLTC（轻型车行驶工况）新国标工况标准续航里程600公里。

宝马iX

本届上海车展上宝马将带来一款纯电动SUV车型iX，该车基于全新数字化架构打造，而非油改电产品。

宝马iX整体外观还是非常有未来感，“双肾”的格栅内置了许多科技配置如激光雷达、高清摄像头和传感器等。此外，新车在前/后包围、侧裙等地方引入蓝色元素进行装饰，彰显它电动身份。

当然作为一款电动产品仅有一个科幻的外表仅仅是不够的，通过图片可以看到它的内饰极为简约，很难看到宝马过往的影子，但我本人还是很喜欢。值得一提的是，新车将搭载宝马第八代iDrive系统。

当然想要在新能源领域有足够竞争力，光有以上这些还不行，核心的三电系统过硬也是尤为重要。据悉宝马iX将搭载前后双电机和第五代eDrive电驱系统，根据车型不同WLTP工况下续航里程或将为400公里和600公里。

丰田全新纯电动SUV

和大多数人一样，丰田章男厌恶电动车，但在全球电气化大趋势下他还是选择发展电动车并且还成立了全新部门主攻业务就是新能源车。

（外媒绘制假想图）

这不，在本届上海车展上以e-TNGA电动车平台所开发的全新纯电动SUV将首发亮相。车型名或将以“BZ”为前缀。 新车整体轮廓与RAV4 荣放有几分相似，但是整体更加激进有些许跨界的感觉并且从头到尾棱角都非常分明。

至于内饰部分目前还没有太多信息透露，但小哥猜测应该不会太过于“寒酸”吧！动力方面同样没有信息透露，但据说支持前驱、后驱以及四驱三种动力形式，并且能搭载不同容量的电池组。

奥迪Q4 e-tron

奥迪Q4 e-tron也将在本届上海车展进行首发亮相，新车基于MEB平台打造，与ID.4是同平台。外观采用了全新设计语言，但说实话新鲜感并不强。尺寸方面，长宽高分别为4590/1865/1613mm，轴距为2760mm，从数据上来看介于Q3和Q5之间。

进入到车内Q4 e-tron还是呈现了不同的风格，四辐式带触摸功能方向盘、悬浮式换挡区域还是将它与家族其它车型进行了区分。

动力方面据网上曝光的信息来看，新车将提供单电机、双电机两种驱动形式，并提供55千瓦时以及82千瓦时两种电池组可供选择。

大众ID.6

距离ID.4上市还不到半年时间，这不，大众家族的ID.6就即将登场，从侧面也体现出来大众对于中国这个市场的极其“重视”。一汽-大众和上汽大众分别推出了ID.6 CROZZ和ID.6 X。

ID.6定位中大型纯电SUV与ID.4同样出自MEB纯电平台。新车在外观上还是延续了大众家族的设计语言，说实话有点像“加大号”的ID.4。ID.6 X 尺寸方面，长宽高分别为4876/1848/1680mm，轴距为2965mm，整体相比蔚来ES6、特斯拉Model Y等竞品有一些优势。

对于内饰我想大家不用过于担心，小哥猜测会和ID.4非常接近。动力方面据悉将采用三元锂电池，续航里程预计可达600公里左右。

写在最后

以上小哥为大家介绍了5款新能源车型，可以看出传统车企已经逐渐开始往新能源市场发力，与新势力车企争个“你死我活”。当然这对于消费者来说是个好事，可选择的余地更加宽泛。那么以上这些重磅新能源车，你最期待哪款车呢？留言告诉我们