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说起东瀛这两个字，第一个想到的一定是东瀛战神GTR，但还有一个品牌被冠以“东瀛宝马”的称呼，想必说到这就都了解了那就是马自达，马自达这个品牌很有个性，开过的都说好，而没开过的从来都Get不到他的点，但创驰蓝天也确实是老车迷的信仰。

马自达3在当年的热销程度与如今的朗逸、卡罗拉可以一较高下，凭借着不错的操控、优秀的外观、舒适的内饰，打下了坚实的口碑，也赢得了一大批追随者，经典款的设计也符合当时的审美，再加上日系品牌的光环在当时看来前途一片大好，可近年来随着国产品牌的崛起，国内汽车市场的转型，再加上马自达执著的研究转子发动机、压燃技术而忽略了现有车型的升级改款、市场反应，也慢慢地从神坛上跌落了下来。

长安马自达3-昂克赛拉

售价：11.59万-18.99万

马自达拥有超高压缩比的创驰蓝天发动机，也有令人着迷的魂动红车漆。不得不说马自达车型天生的运动基因是一般车型难以模仿的，同样马自达的异响也是自己难以解决的，本来需要相辅相成的存在，但现在像是少了一条腿的蚂蚱总觉得缺了些什么。

正如他一直坚持的“zoom 是每一个孩子对动感的憧憬、对速度的渴望”，当全世界都在催着你长大，只有它在帮你完成儿时的梦。马自达外观一直都是令人着迷的，盾牌式的前进气格栅同时具有哑光、高亮的设计元素，还具有主动闭合的功能，一整块镀铬装饰板如展翅的雄鹰，与左右大灯贯穿。

修长的灯组被隐藏前杠内，开眼角式设计如天使眼般的日间行车灯，寒气逼人杀伤力十足。降低了30mm的车头搭配上更具动感的前杠这感觉已经不能用家用车来形容它了。

昂克赛拉的车身侧面线条十分硬朗，两条腰线把车身切割的层次分明，扁平比更低的轮胎把轮毂衬托的更大比例更协调。微微溜背的车顶极具动感，前移的车轮可以看出之所以它的操控会更好，很多设计都是再往5:50的黄金比例所靠拢。车窗被高亮的银色饰条所包裹尽显大气。车门拉手的设计也尽显细节，不仅细长样式也非常新颖，马自达许多不起眼的地方往往最能凸显它的用心。

车身尾灯像是一双眼睛充满杀伤力，简洁且具有个性，尾灯样式与车头相呼应纤细修长。上翘的小鸭尾让尾部更加立体，之所以说马自达的细节满满，外漏的LOGO同样也是开启尾箱的机关，后杠相对于突出，可以在被追尾时发挥出最大的作用，双出的排气口搭配上银色尾喉，富有运动感。

如果说外观运动感有所收敛，坐进车内这满满的运动气息扑面而来，扁平化设计的中控台近似平面，8.8.英寸的中控屏幕镶嵌在其中，最新加入的7英寸液晶仪表也替代了之前炮筒式的机械仪表，方向盘设计更加性感，握感更是让每一位驾驶者欲罢不能，中控台被一条银色的装饰条所贯穿，营造的豪华感不输任何高端车型。之所以操控好是因为座椅的包裹感足够好，能牢牢固定住驾驶员，通过方向盘与座椅把最真实的路面反馈传递给驾驶者，所以说这才是驾驶者之车。

每一位马自达粉儿的信仰，“创驰蓝天”发动机，具有超高的压缩比动力更强，燃油经济性也更好，全新一代的马自达3一共带来了9款车型，分别搭载了1.5L、20.L自然吸气发动机，与之匹配的是6挡手动与6挡手自一体变速箱。

1.5L自然吸气发动机最大马力117Ps峰值扭矩148Nm

2.0L自然吸气发动机最大马力158Ps峰值扭矩202Nm

全系的自然吸气车型虽然数据表现一般，但是发动机工作更加平顺，手动挡还能体验更纯粹的驾驶感，选用的6AT变速箱平顺、可靠的表现也是有目共睹。

总 结

长安马自达3昂克赛拉从11.59万-18.99万的售价可以看出他的定位就是一台家用车，但当下所有车企都在想办法如何让一款车变得更快，也只有马自达坚持调校出色的操控，作为一台家用车来说想变快很简单，但是想改变操控性会变得非常难，马自达的执著就在于他一直都在做他认为对的事情，不论最后结果如何。如果说十万出头想去选择一款注重操控的车型，一定要去看看马自达。

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