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在本月2日，2021款昂克赛拉正式上市销售。此次更新并没有看到2.0压燃版的身影，在新款车型上马自达依然坚持着自己的自吸发动机，1.5L和2.0L两个自吸动力版本，共9种配置选择。这相对于不了解这款车的朋友来说选择起来还是有一定难度的，所以本篇将推荐一下全新昂克赛拉车系中性价比较高的车型。

产品回顾

因为是年度改款，新车在外观方面并无过多的变化，与现在主流新车的设计不同，新车整体的线条保持着原有的柔顺圆润视感，腰线也与以往一样不是特别明显，尾箱部分中间有点内凹的变化，除了简洁以外增添了些许的设计感，较为耐看。新车长宽高方面，分别为4662*1797*1445mm，轴距为2726mm，尺寸方面与同级对比不算太小，算是中上水准。

新车内部设计也表明了马自达自己一贯的造车态度，在其他车企都在采用大屏尽可能塑造科技感的今天，新款昂克赛拉依然保持了8.8英寸的中控屏幕和中控的旋钮。

动力部分，新款昂克赛拉依旧采用了1.5L（117匹）和2.0L（158匹）两种动力配置，搭配6AT变速箱。此次新车并没有更新2.0L压燃版。

推荐总结

较老款相比，在1.5L入门版手动款上我们并没有看到过多的变化，但依然在配置方面还是标配了7英寸的液晶仪表、8.8英寸的中控屏、全LED的大灯、倒车影像、自动驻车、上坡辅助等配置。虽然为入门版，但配置上并不算落伍，并且对于热衷于手动挡的朋友来讲，有"东瀛宝马"之称的马自达，会让你得到更多的操控驾驶乐趣。

在1.5L自动质美版上，价格方面要比手动版本多1.1万元，除了变速箱以外，能够解放你的左脚，配置与手动版并无区别，在这里笔者并不推荐这个版本，毕竟你再多花3千元就能上到1.5L自动质悦的版本了。

来到1.5L自动质悦版，基于自动质美版本的配置，多出了电动天窗，如果考虑到家用的话，多出一个天窗总比没有的好，毕竟相差仅3千元，相比质美版更值得入手。

到1.5L自动质型版，配置上已经非常丰富了，相比于1.5L自动质悦版多出了：定速巡航、无钥匙进入、真皮座椅和方向盘、自动头灯、电动折叠后视镜与加热、自动空调、感应雨刷、温度分区控制等。这些配置你仅需多花6千元，显然在1.5L版本里，自动质型版本的性价比是不是更高的呢？ 如果你对动力方面没有过多的要求，相信1.5L自动质型版本也许是你最佳的选择。

有统计显示，老款2.0L版本的销量占比全系的60%以上，看来消费者更偏向于动力更强的2.0L版本。

马自达肯定知道，买2.0L的肯定是在意动力与驾驶乐趣的，所以从2.0L自动质炫版开始就标配了换挡拨片，不过2.0L自动质炫版作为2.0L的入门车型，除了轮毂从R16变为R18以外，其它部分并没有升级。当然配置还是比较充分的。

相比于自动质炫版，与自动质雅版的区别仅仅是座椅用料的不同，自动质炫版采用的是织物，而自动质雅版采用的是真皮座椅。 毕竟真皮座椅并不是现在消费者买车的刚需条件，所以真皮座椅多花3000元笔者认为并不是很值当。这里不做推荐。

接下来，2.0L自动质耀版笔者认为可以说是2.0L版本里性价比较高的一款了，仅多花5000元，并能多出：并线辅助、倒车车侧预警、腰部支撑、电动座椅，座椅记忆、LED日行灯、后视镜记忆与倒车自动下翻等功能。

2.0L自动质睿版，终于说到最值得推荐的车型了，价格与质耀版相同，可配置上略有差异，2.0L质睿版配备了：车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航、自适应远近光等动能功能，虽然没有配备并线辅助、LED日行灯以及倒车车侧预警，可毕竟还可以选配加装，并且在安全驾驶方面睿智版做的更好，提高了消费者的用车安全，所以值得推荐。

作为全系的顶配车型，2.0L自动质尊版在配置上自然是拉满了的，基本已经武装到牙齿了，除了以上主要还增配了：前驻车雷达、360全景影像、HUD抬头数字显示、语言识别控制、自动防眩目内后视镜、PM2.5过滤装置等。 虽然配置非常豪华了，可为此你得多付出2万元左右的代价，这点的话还是得看自身的经济条件了。

总结

虽然有"东瀛宝马"之称的马自达，一直以它的自吸的发动机和配备AT变速箱作为它卖点，并且也获得了一定量的口碑，不过在同级别里，昂克赛拉的价格确实不太占优势，所以在价格上新款在2.0L版本上做出了一些调整，销量能否稳定增长还得看后续表现了。最终本篇，在两个动力选择下，结合了价格与配置，1.5L的自动质型版和2.0L的自动质睿版都值得推荐。