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前两天看了一条关于机油的视频，深有感悟。

市场中充斥着大量的机油产业链，因为这个´产业的不透明以及暴利，很快就催生了大量的选择空间，你在保养的时候，是不是也会遇到这个问题。

到底换什么机油才好？

好这个标准现在已经有很多，有的人对好的标准很低，只求不要遇到假机油就好，而有的人则要求对发动机更好就行，无论是哪一种好，都会建立在价格合适的基础上。

因为市场非常混乱，所以很多人索性选择在4S店保养，图一个省心，但4S店的保养非常昂贵，一般都是市场价格的2-3倍，毕竟对于4S店来说，除了卖车之外，保养与维护是赚钱的另一个途径。

但，4S店用的机油未必是最好的机油，这点必须要承认。

4S店主要卖的是服务，而不是专业化标准，虽然说对于不同的车型，4S店都会推荐使用不同标号、成本的机油，但更多的是出于“车辆稳定基础上，谋求更高利润”的原则，所以在4S店保养，只是一种下下之策。

当你不知道怎么办的时候，就找官方帮忙。

但官方也未必可靠，去年年底我保养车辆，保养手册是10000公里一保养，4S店建议7000公里保养，一次保养价格轻轻松松破千，在保养之后，4S店非常热情的出具了一份详细的检测证明。他们建议，后刹车片需要更换。

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自己也有手动能力，拆卸之后发现后刹车片还有1/3的厚度，大概还能用3万公里左右。

过度保养，是4S店一直存在的问题，所以保养机油去4S店也未必是最好的选择，想要找寻到更好的标准，需要自己有很强的专业知识，以及明辨是非的能力。

一个是保养的时候，都在保养什么，另一个是如何选择保养的原材料。

保养最根本的是机油，还会附带更换机油滤芯、空气滤芯以及空调滤芯，机油非常关键，它是决定一台发动机工况的关键。

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如何买，很重要。一个是渠道，另一个则是买什么机油。

官方授权渠道以及官方商城一定是两个最靠谱的渠道，除此之外不要瞎买，譬如说壳牌机油，要不去授权店买，要不就去官方商城买，名气越大假货越多而且假货做的越逼真。

一般人，很难辨别真假。

另一个是买什么机油比较好，夏天买比较稀的机油，德系车不要用粘稠度低的机油，机油的性能指数有很多，40度下的运动粘度、100度下的运动粘度、闪点、倾点以及浊点都是性能指标。

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当然，对于更多家用车来说，几大品牌热销种类机油都能用，毕竟是结合价格与性能之后的综合品。

一台家用车养车成本不需要太高，只需要知道别买到假机油就好，譬如说大品牌的5W-30就是一种不知道选择，买它就没错的产品。

说了这么多，其实只是在说一个观点，4S店的选择并不是最好，在整个市场中有比4S店更好的选择，售后因为搭建了一个官方渠道，所以说某种意义上来说是不愁生计的，而且售后还兼顾在售卖服务，所以售后的机油一定是同价位中，性能最差的一个。

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就比如说我花了1000块钱在售后换了一桶出光机油，完全没有必要。因为在我看来，无论是出光、壳牌、美孚还是嘉实多，只要不假，都能用！

而在选择上，一定是自选优于4S店，至于假货，万万不能选，如果你不知道如何选假货，那么请记住一点，各种官方商城之外的所有电商渠道，都别买，因为你没有辨别真假的能力。