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仅配置调整,捷途X70PLUS诸葛版玩得转吗?网友:花拳绣腿

2021年04月12日 10:54:08
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来源:车宇世界

由于中国汽车市场发展的不均衡性,一些主打低端经济市场的汽车品牌应运而生,包括一汽大众旗下的捷达奇瑞旗下的捷途、东风日产旗下的启辰上汽通用五菱等无不是如此。其中,奇瑞旗下的捷途品牌,曾经在车市获得了不错的声量。

捷途X70PLUS诸葛版

对于深耕低端经济市场的捷途品牌而言,捷途X70是一款具有“开山之作”意义的车型。捷途X70之所以能够在中国车市推出之后,迅速在廉价车市场打开市场,与它大空间、低价格等产品卖点,有着密切的关系。由于捷途X70的成功,让捷途品牌一时之间声名大噪。之后,捷途品牌推出了捷途X90、捷途95等车型,企图摆脱“廉价车”品牌标签。但是,遗憾的是,这些车型如今在车市,几乎毫无存在感。

事实上,作为一个主打低端车的汽车品牌,捷途目前依然靠捷途X70系列这款低端经济车型在苦苦支撑。毕竟,随着汽车消费升级的进行,捷途品牌在车市已经是一个被边缘化的品牌了。这一点,我们从捷途品牌的销量表现,就能看出端倪。

捷途X70PLUS诸葛版

且以2021年3月份最新数据显示为例,捷途X70系列依然是捷途品牌当之无愧的销量支柱车型。根据捷途品牌公布的官方数据显示,2021年3月份,捷途汽车终端销量为14117台。其中,捷途X70系列车型销量为11613台。在捷途汽车3月份整体销量构成中,占比约为82.2%。

事实上,在此前的文章中,我们也多次说过,捷途X70系列车型是捷途汽车不容有失的车型,也是当前捷途汽车立足车市之本。

捷途X70PLUS诸葛版

所以,我们可以看到,在捷途X90、X95等车型纷纷宣告失败的时候,捷途汽车一直在围绕捷途X70做了很多文章。比如说,推出了“要啥没啥的”捷途X70m车型、捷途X70 PLUS系车型、X70 Coupe、X70S等。如今,捷途汽车又在现版捷途X70 PLUS车型的技术上,又推出了捷途X70 PLUS诸葛版车型。

整体上看,与在售捷途X70PLUS相比,捷途X70PLUS诸葛版只是在配置上有了一些调整,至于外观、内饰则仅仅是微调,动力方面则基本与现款车保值一致。所以,严格来说,捷途X70PLUS诸葛版只能算是“小改款”车型。

捷途X70PLUS诸葛版

外观造型方面,捷途X70 PLUS诸葛版相比在售捷途X70 PLUS进行了微调,整体上保持了一致。比如说,新车侧身采用了密辐条花瓣式轮圈,尺寸相比现款车也有所调整。

内饰方面, 新车也与现款车保持了高度一致,整体上并无太多新意。只是,在配置方面,新车玩出了一些“花样”,这也是它与现款车相比最大的不同。

具体来说,新车搭载了一套的新的车机系统,支持腾讯生态系统和HUAWEI HiCar等功能。只是,这些功能对于中国品牌汽车来说,也并不多见。我认为,这并不能增加新车的竞争力。

这一点,我们从网友的反馈,也能看出端倪。针对新车在所谓车机系统上的“花样”,有网友这么评论:“功夫下在硬件上,别老是弄些花拳绣腿,把变速箱换成星途一个品牌的自然大卖,你弄个青山变速箱,就没诚意了”、“国产车沦落到卖生产系统,就有点交智商税了”。所谓窥一斑而见全豹,在一定程度上,这体现了如今的消费者正在走向成熟,这些所谓的“花样”恐怕很难获得消费者青睐。

此外,诸如“没什么吸引人的地方”、“垃圾车”、“变速箱是青山吧”、“外观不如老款好看”、“前大灯有点怪异”、“有没有曹操版”等,也出现在这款车型上。

网友称:功夫要下在硬件上

无独有偶,还有网友这样评论,“这车,就是X70改了前脸和猴屁股!车壳子太单薄,底盘太硬!希望捷途花里胡哨的东西少搞,多在车身强度、底盘质感多下功夫”、“腾讯?需要开会员吗?”、“捷途X70 PLUS 天虚假宣传,车主维权,厂家不理”、“腾讯加持什么?车机游戏吗?”、“真的在配置上没有减法吗?跟天比,配置有没有相对减少呢?后排隐私玻璃还有吗?前排还是双层夹胶玻璃吗?中央扶手箱内香氛还有吗?、左脚踏板是不是还有金属材质的?、迎宾灯?”、“侧围和哈弗H6国潮版一样丑”等。

网友评论截图

​事实上,车宇世界认为,捷途汽车是应该多听听车主和网友的呼声。这样对于一个品牌的长远发展,更为重要。毕竟,从捷途汽车的发展来看,品控问题、虚假宣传问题等多存在。就拿在售的2021款捷途PLUS来说,这款车因为涉嫌虚假宣传,目前被车主广泛投诉。

同时,在售车型还存在着“车灯不亮”等多发故障。在这种情况下,简单加入了一些网友眼中的“花里胡哨”的东西,又岂能真的让消费者买单呢?

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