3月新车销量排行榜：日系反超德系？特斯拉越骂卖的越好？
4月12日乘联会公布了3月零售销量，数据显示今年3月国内狭义乘用车市场销量达175.2万辆，同比增长67.2%，环比增长48.6%；1-3月份累计销量509.2万辆，同比增长68.8%。
其中轿车市场销量为86.9万辆，同比增长74.2%；SUV市场销量为77.7万辆，同比增幅61.7%；MPV市场销量为10.6万辆，同比增长54.8%。
细分到车型，轿车榜单前十五波动较大，轩逸虽然稳居第一，但亚军的宝座被新宝来抢占，并以近四千辆的优势反超朗逸，速腾则以微弱劣势屈居第四，卡罗拉稍显疲态，3月零售量仅有3万辆，被轩逸拉开了近1.5万辆差距。
至此，德系轿车在榜单前五位拥有三席，单单新宝来+新朗逸+新速腾三款车型就占据了轿车市场12.6%的份额，德系轿车的强大可见一斑。
好在自主品牌正加快步伐追赶，除了逸动以1.5万台销量挤入前十五外，宏光MINI EV的稳健表现也成为国产品牌在细分市场的一抹亮色，单月零售2.9万辆，超越特斯拉Model 3，稳居电动车销量榜第一。
B级轿车市场，在终端优惠的加持下，迈腾渐渐找回了当年王者的气势，连续多月蝉联B级车销冠，1-3月累计销量达到5.79万辆，领先雅阁近1万辆，看来今年中级车市场的销冠很有可能被迈腾重夺。
豪华轿车市场，3月榜单冠亚军被宝马包场，3系、5系分别以1.7万和1.6万台销量分列第一、第二。
再来看SUV市场，冠亚军虽然依旧是哈弗H6和长安CS75，但内部却是暗潮涌动。首先，途观系列罕见跌出前三，顺带着探岳也跌出前十，销量仅有1.29万辆，大众在SUV市场的统治力显然不如轿车；
其次，本田在紧凑型SUV市场的双子星CR-V+皓影表现出众，3月贡献了4.3万台销量，超越途观+探岳组合，缤智更是罕见冲入到榜单第四位；廉颇老矣的奇骏是疲态尽显，3月排名已经下滑到第11位，而全新一代奇骏1.5T三缸机的应用目前来看也是冒险之举。
豪华SUV市场奥迪Q5、奔驰GLC和宝马X3分别为1、2、3位。
最后来看MPV市场，变化不大，五菱宏光和别克GL8依然是冠亚军，五菱凯捷基本上站稳了脚跟，3月销量为6929辆，1-3月累计销量达到20197辆。传祺GM8倒是表现不俗，能以超20万的均价卖到月销5707辆，称得上成功。
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