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要说今年最勤奋的车企，绝对是比亚迪，上周刚刚完成了4款EV车型的上市，本周又带来了新款宋Pro上市，虽说只是中期改款，但它的变化丝毫不亚于一次换代，所以官方直接将它命名为第二代宋Pro。

新车售价区间为9.28-12.78万元之间，共计推出6款车型，本次上市只推出燃油版，之后或许还会有EV和DM版。

那么第二代宋Pro有哪些过亮点呢？以下是关于第二代宋Pro，你不得不知道的几点：

价格真的很能打

老款的宋Pro性价比其实很高，在没推出汉之前，进店的7成客户都是来看宋Pro的，10万内就能买到一台“小号唐”，是很多人选择它的原因。

而第二代宋Pro更是放大了它的价格优势，起售价几乎一样，同时增加了不少配置，将老款中配上才有的配置进行了下放，拿第二代宋Pro精英型来讲，新款多了导航、语音系统、车联网、6扬声器等等，同样的价格能买到更高的享受。

看着就很显贵

我原以为比亚迪会用三种不同的前脸设计来区分DM-i和EV、燃油版，三款车型，但第二代宋Pro燃油版的上市给我提了个醒，它也用了类似于之前宋PLUS DM-i上那种将车系名称印在镀铬饰条上的做法。

所以我大胆猜测，未来改款或者换代后的比亚迪纯燃油新车，都会用上这套设计语言，也就是说未来比亚迪只有两套设计，一种是EV封闭格栅的版本，另一种是带格栅的版本。

这套设计其实很讨巧，它介乎于燃油车和电动车之间，大家都知道比亚迪的电动车比燃油车贵，燃油车用了这套设计，会给人一种显贵的感觉，至少看见它你下意识不会想到去和长安CS75、博越这类车对比。

这些细节让人爱不释手

内饰是第二代宋Pro的重中之重，和唐、宋PLUS一样用了比亚迪最新的设计，不再是老款大面积的直线条，用了很多流线设计，讲究的是“环抱感”。

我不知道你们怎么看，但这种环抱感真是很对我胃口，我依稀记得上一款能给我这种环抱氛围感的是第二代君越，之后大家都向运动化靠拢，直到比亚迪推出汉之后，我才又找回了这种轻松的豪华氛围感。

第二代宋Pro的到来，将套设计语言普及到了10万元的级别车型上，并且还不止是看着舒服，摸起来同样舒服，门板、扶手、到中控大面积全是软质材料，颜色的搭配也很清爽。

不过目前现场看到的估计是顶配车型，如果低配也有这个质感，那杀伤力估计要让对手颤抖。

动力堪称降维打击

对于比亚迪的印象，我们一直停留在新能源领域，像是给比亚迪打上了新能源的标签，这在燃油车市场其实有点吃亏，身边人在买燃油车的时候不会首先想到比亚迪。

这里真的要给比亚迪喊冤，除了电动车，燃油车领域比亚迪同样很强。

第二代宋Pro搭载了全新的1.5T发动机，并在它身上用了市面上大部分的主流技术，最大马力达到185匹，最大扭矩288牛·米，相比老款在绝对动力输出上强了25匹。

别看只是25匹，放眼同级别，全新的1.5T发动机已经达到了合资一线品牌的水平，与大众2.0T低功率版发动机不相上下。动力数值远超同排量的哈弗H6、长安CS75 PLUS这类车型。

变速箱也换成了7挡双离合，相比老款在挡位数上有所升级，不过目前还没试驾过，具体的感受不好分享，待拿到试驾车再给大家做详细的报告。