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4月8日，MG Cyberster高能浪漫主义美学设计解析在上海举行，会上上汽乘用车技术中心总设计师、设计中心全球执行总监邵景峰先生向媒体介绍MG Cyberster的设计过程和设计语言。作为最有可能量产的中国第一辆电动跑车的概念车，MG Cyberster一直相当神秘，此前只向公众透露了效果图和几张官宣图，而今天我们有机会实拍这辆概念车，下面我们就来看看它到底什么样。

展示在我们面前的这辆MG Cyberster严格意义上并不是一辆实车，而是全尺寸概念模型车，这就意味着它的所有造型、配置和功能都只作为造型展示，并且是由手工打造的。虽然它可以行驶，但仅限于低速直线行驶，细节部分也还有手工打造的痕迹，但即便这样，这辆MG Cyberster给我们呈现的设计元素也相当丰富了。

首先从侧面看上去，MG Cyberster拥有纯正的欧式敞篷小跑车比例，这也是对MG经典跑车的传承——修长的前舱、靠后的A柱、下压的轻薄车尾，使整体重心靠后。车头尽可能压低斜切，强烈的低趴姿态得以显现，同时也满足了车头空气动力性能的需求。由于去除了厚重的车顶部分，前风挡因此变得轻盈低矮，车身更显动感。

名爵 MG6

由于是一辆纯电跑车，因此车头能够尽可能压低斜切，被设计师称为“势能线”的黑色线条从发动机盖的logo出发，向后延伸，将整个发动机盖一分为二，而车尾也有相应的造型相呼应。

前20英寸、后21英寸的巨大轮胎将轮拱塞得满满，轮圈采用旋动辐条设计，其中一根辐条采用与车身同色的发光设计，科幻感十足，而辐条以花瓣形呈现每一片立体刀刃的形态，支持快拆的轮圈中央锁止机构常见于高性能车型，提升轮圈视觉上的轻量感。

MG Cyberster侧面另一大特色是体现智能运动的“激光腰带”——曾经MG跑车上的经典金属电镀腰线，在MG Cyberster则将电镀条演变为LED光带，它贯穿前脸，打通侧面，呼应前翼子板风口的造型，寓意强有力的激光穿透跑车的灵魂，在前侧翼子板上还衍生出前轮气流出风口的“鲨鱼鳃”和代替后视镜的摄像头，无侧窗的设计则将门把手移植到外侧窗台上成为可能，也让车侧线条更流畅。

前脸继承了MG经典的圆灯+细长格栅的设计，“魅眼”动态交互大灯彰显个性（下左小图），细长的镀铬装饰条将车头分为上下两层，搭配自然内凹的隔栅和醒目的前铲下唇。为了实现更好的空气动力性能，MG Cyberster将MG的经典格栅演变为通向前轮的空气动力风道，诠释电动时代新的简约性能美学。而在风道上还有复杂的光道线条相互交织，（右下小图）演绎出梦幻的视觉效果。

MG Cyberster采用了欧式空气动力车尾设计 ，这种被称为“Kammback”的快速削平的车尾造型，能改善尾部扰流，带来更好的空气动力性能。而这一设计持续至今，成为诸多经典车型的范本。横向的尾翼与垂直下切的侧身构成清晰的断面，简洁明了。尾灯、侧面出风口以及底部的扰流板融入其中，细节丰富但不喧宾夺主。

在车尾左右风道内，如同箭头般的灯光设计引人注目，MG Cyberster的左右转向灯以超级符号的形式（箭头+英国米字旗），彰显扁平化汽车设计时代下的特点。在贯穿式尾灯带上还有一片可自动升起的尾翼，在高速时升起提高下压力，低速和停车时收起不破坏车尾的整体造型。

MG Cyberster座舱后部最显要的特征就是将防滚架与后置电池舱的组合，创造出“矢量推力”整车5G智能中枢和中置可拆卸式电池舱的设计。战斗机矢量推进器般的造型不仅炫酷，同时也是MG Cyberster的电池舱。并且由于跑车座舱低矮的特性，电池舱安置在座椅后部更合理，中置电池舱的设计解放了底盘空间，让电动跑车同样实现低矮的姿态，也便于驾驶者自行补能或换电。

外观实拍

由于引入“电竞座舱”概念，MG Cyberster的内饰设计十分科幻，整体造型如同强韧的纤维，径直插入座椅之间的扶手，形成紧密包裹的驾驶氛围。内饰交互通过全触控的形式实现，不需要多余的按钮和零部件设计，视觉上呈现出最经典的欧式极简运动气息。大弧线Y形中控、电竞风格方向盘、地板上的激光导线和曲面大屏，打造出全套的电竞体验感。

MG Cyberster引入外形内饰的一体化设计 ——敞篷车不同于传统带顶车身的封闭式结构，内外饰造型的联动更直接紧密，外形和内饰设计融为一体。MG Cyberster发动机盖上的玻璃中轴线向后延伸出整个内饰空间，最后收尾于黑色的智能中枢系统。

为了配合电竞座舱的主题，MG Cyberster设计了游戏手柄方向盘 ，造型设计参照了游戏手柄的形态，拇指处的四维按钮、位于顶部的食指按键等都让年轻的用户联想到虚拟游戏的体验。中央的屏幕也可与驾驶状态联动，使内饰交互的体验更加统一。

MG Cyberster的座椅也十分有特点，被称为“零重力座椅”。为突显视觉上的轻量感，MG Cyberster的座椅采用了多块面悬浮拼接的造型，如护甲般对关键位置提供支撑。红色打孔面料与白色真皮搭配，将火热的运动激情融入科技的冷静与纯净。头枕处的MG标志轮廓纤细，无限层叠向后延伸，更加契合数字化的内饰主题，而头枕后的BOSE音响能带来身临其境的电竞音效。

MG Cyberster还有许多贴心小装置，例如这个在中央通道下部的真皮手包、卡在轻触式电容换挡按键旁的签字笔，以及座椅调节装置，体现出设计师的巧思。

MG Cyberster内门板采用大面积与车身外部相同材质的面板，仿佛是外壳的延伸，3D网状纹理更凸显了科幻感。红色皮质拉手对应了外形上的激光腰带，向前突进的造型以及流动的参数化纹理赋予强烈的动势，犹如一枚子弹刺破空气，形成激荡的动势。

电门和刹车踏板这些细节设计也相当新颖，富于科幻色彩。

名爵 MG6

编辑点评：作为全球首款纯电超跑电竞座舱，MG Cyberster由MG全球化设计团队打造，传承MGB Roadster经典敞篷造型与潮流先锋姿态。虽然它还是一辆概念车模型，但从这辆车上我们能看到极有可能是未来中国首款电动跑车——MG电动跑车的大致样子。作为以年轻、运动为品牌特色的MG，推出电动跑车也是大势所趋，让我们期待它的尽快量产吧。