凤凰网汽车

发布1季度业绩预告

4月13日，一汽解放集团在东方财富网发布了2021年第一季度业绩预告，报告显示，其归属上市公司股东的净利润盈利165,000 万元至 183,000 万元，同比增长804.14%-902.77%。

而去年同期其归属上市公司股东的纯利润盈利仅18，249.42 万元

另外报告中称，出现业绩变动是因其国内商用车市场继续保持了较快增长，公司主营产品产销量同比大幅增长。

天风证券称，行业景气的主要驱动因素仍然是物流重卡的高需求，而不是工程重卡，而且一汽解放轻卡新能源基地的实施将有助于在提升轻卡产品质量的同时抢占新能源市场。

一汽解放一季度公司累计销售19.1万辆，同比增长76.8%。其中仅重卡销量就达16.7万辆，占一汽解放一季度总销量87%左右。2020年累计销量47.4万辆，同比增长41%，其中，中重卡销售39.45万辆，占一汽解放2020年全年总销量的83%左右。

汽车分析师张翔对中车网表示，“今年七月份7月1号要实施国六排放，物流车队为节省成本会提前实施采购计划，加之疫情好转之后延期、停工的基建工程重新启动将需要大量中重卡，拉动了一汽解放1季度销量。”

改革拉动销量

其实早在2016年开始一汽解放销量表现就一直十分亮眼，在一汽解放董事长、党委书记胡汉杰的带领下抓住中重卡行业需求旺盛的大好时机，中重卡在当年累计批发、终端销量同比分别增长43.5%、54.3%，其中重卡市场份额至今稳居行业第一。

一汽解放又在2017年启动了流程化组织建设，2018年发布了划时代智能重卡J7，在2018年底展示锡柴CA6DM3、CA6SM3和大柴CA4DK三款国六发动机，以满足其平台下机型。

2019年在胡汉杰的领导下推动“哥伦布智慧物流开放计划”，利用车联网、智能物流等技术加强占领国内外重卡市场，在2020年与四维图新旗下的中寰卫星共同发起成立鱼快创领，通过数据为商用车赋能，推动商用车后市场的智慧化发展。

一汽解放在中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平及胡汉杰等领导班子的带领下，一汽轿车置出资产51亿元与优质资产270亿元在2020年进行资产置换，推动一汽解放进行改革转型，同年9月推出了L3级自动驾驶产品——J7 L3超级重卡。

另外，胡汉杰宣布，一汽解放2025年整车销售将挑战55万辆，收入挑战1500亿元，排名中国商用车行业首位；新能源车市场占有率高于传统车，昂首挺进全球商用车行业第一阵营。