导语:
很多朋友在选购车辆时,很少以官方定的指导价直接购买,要么优惠,要么加价。当然了,除了极个别加价的车型以外,大部分都是上市一段时间之后,会出现不同程度的优惠。笔者仔细发现,有些车如果以优惠后的价格购入,其实还是很划算的,部分车型的降价幅度甚至都超出了笔者的认知范围。
然而最近,截止笔者发稿前夕,特斯拉旗下部分车型在国内乃至美国本土都出现了不约而同地“涨价潮”,国内合资车企也纷纷压缩了优惠幅度,究其原因可能是受疫情与芯片紧缺等不利因素有关。眼下,已临近上海车展,笔者整理出了近期优惠力度较大的车型,涵盖绝大多数的级别,我认为可以供近期有打算购买车辆的朋友们进行参考。
No.1 SUV
SUV降价排行是一个比较笼统的排行榜,不分级别,所以列举的车型并不是特别丰富,但里面的信息还是比较全面的。
比如曾经红极一时的路虎揽胜极光,优惠后价格已经下探到24万左右了。
而捷豹E-PACE优惠后价格竟然只要18万多,十几万买豪华品牌SUV,印象中好像没几个品牌能做到吧?
No.2 小型车
优惠幅度总体较小,飞度姊妹车值得考虑
近几年,小型车市场萎缩得很快。市面上主流的车型基本上都是合资品牌,例如大众Polo、丰田威驰/致炫、本田飞度/LIFE和起亚K2等。面对同价位尺寸更大、配置更丰富的国产品牌汽车,合资小型车似乎很难在销量上做出什么好成绩,只能在夹缝中求生存。
近期优惠力度较大的车型有大众Polo、起亚K2、现代瑞纳以及本田LIFE。不过Polo是2019款手动挡车型,所以需要考量一下自身的驾驶技术。如果技术过硬又喜欢开手动挡的车,那么这辆裸车价只要6万多的Polo算是一辆值得购买的车,毕竟14款的二手Polo自动,车贩子都要卖5万多块钱。
2021款本田LIFE 1.5L CVT CRO-S乐趣版,优惠后8万多就能买到,相当于以低配的价格买到一辆中高配的车型,还是比较划算的。
No.3 紧凑型车
13万多的奔驰让你上班路上不塞车
经常关注轿车销量排行榜的车迷朋友们应该都清楚,紧凑级轿车常年霸占销量榜前几名,原因无非就是这个级别的车集合了:合理的售价区间、良好的燃油经济性、刚刚好的空间以及经济的维保费用等优点。
别克英朗直降四万二,售价一下子来到了7——8万元的价格区间。这个价格连入门版的飞度都买不到,家用的话综合性价比已经很高了。
喜欢开手动挡且对动力要求不高的朋友可以看看宝来这款车,目前裸车经销商报价6万多。
1.3T的奔驰A180L经销商报价13万多,对品牌有要求预算又不是特别充裕的朋友,买它就对了。
预计16万左右的落地价,让你一跃成为尊贵的梅赛德斯-奔驰车主,以后上班开会恐怕再也不用担心堵车问题了。
No.4 中型车
普通品牌的价格买豪华品牌的车
回首2016年,在笔者还没入行的时候买了一辆雅阁,当时新车优惠2万,我感觉已经到天花板了。如今看到这些中级车的优惠力度,我......雅(wo)阁(hou)挺(hui)好(le)!
2020款捷豹XEL 2.0T 200PS S进取优雅优雅版,直降11万出头,目前裸车来到了20——21万的价格区间,我认为考虑豪华品牌B级车的朋友们可以留意一下这台车。
沃尔沃S60、奔驰C级都是22万多的裸车价,办完预估25万元左右,这两辆车也是个不错的选择。
No.5 中大型车
27万即可当“浴皇大帝”
提起中大型车,大家可能第一时间会想起BBA里面的三款车:奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L,其中奥迪的优惠力度一般都比较大,但是如果跟二线豪华品牌捷豹对比的话,则会发现奥迪的优惠基本上只有捷豹的一半。
2020款捷豹XFL 2.0T P200两驱精英版,裸车价格来到了26——27万元的价格区间,“7折豹”名不虚传。
2021款凯迪拉克CT6 28T时尚型,优惠后裸车价格来到了27——28万元之间,想想,落地30万左右就可以开着“总统座驾”,当着“浴皇大帝”,心里岂不美滋滋?
No.6 大型车
降不降价不重要,喜欢就够了
其实大型车的优惠行情笔者并不是很想写,原因很简单,因为对于这个级别的用户而言,打动他们的基本上都是品牌和这辆车除产品力以外的附加值。我想,这个级别的车不论在空间上还是豪华感上都不会做得很差,所以用户们往往都是喜欢哪个就直接买哪个了。
但是!奔驰S级你这个优惠一万块钱是什么意思?我是缺那一万块钱的人吗?不,我不是!我是缺那144.88万的人......
总结一下
以上就是笔者整理的近期新车优惠信息,其中是以北京车市为例,考虑到各地行情不同,各经销商政策不同,所以本文只可做参考。
另外,有些经销商还设立了优惠条件(门槛),例如:店内上险、店内上牌、店内置换、店内保养、需加装饰等,但不是所有车都设立了这些条件,个别车可能只需要在店里面买个保险就可以了,有购车的朋友需要进店咨询清楚。
最后,车市行情随时都有波动,有时涨有时跌,这个很正常。可能有些经销商为了完成销售任务或者库存饱和,亦或者需要回笼资金等因素,可能会选择降价促销等方式进行销售;而有些经销商在紧俏车型库存少、任务已完成或是资金压力不大等情况下,可能会选择少量优惠或者不优惠等方式进行销售。总之,一切以到店商议价格为准。
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