凤凰网汽车

3月25日，比亚迪宋PLUS DM-i插电式混合动力车型正式上市，新车的补贴后售价区间为14.68-16.98万元。该车型为比亚迪DM-i超级混动系统架构下的第二款车型，定位紧凑级SUV，共推出两个动力版本四款车型，那么该如何选择呢？咱们一起来研究一下。

比亚迪 宋PLUS DM

本篇文章将对宋PLUS DM-i的四款车型进行配置差异以及性价比的对比，并为您做出购车推荐，下面先来简单回顾一些这台车的关键信息。

宋PLUS DM-i以“龙魂”为设计理念，前脸采用“Dragon Face”设计，极致张力的立体大嘴配以精致豪华格栅，科技感十足；装备专用低风阻的轮圈，实现节能的同时更融入全新的设计。

虽然定位紧凑级SUV，但是在车身尺寸上宋PLUS DM-i相比起同级别的竞品有着明显的优势。其轴距达到了2765mm，基本迈入了中级SUV的行列。

宋PLUS DM-i采用日蚀蓝+苍穹灰的专属内饰配色，更加清新、简洁、纯净，也更具新能源属性。配置方面，12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、手机NFC车钥匙、Dirac智能音乐座舱、OTA远程升级等等都是全系提供。

宋PLUS DM-i搭载了DM-i系统专用的刀片电池，拥有纯电续航为51km或110km两个版本。其中51km续航版车型的0-100km/h加速时间为8.5s，亏电油耗为4.4L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1150km。110km续航版车型的0-100km/h加速时间为7.9s，亏电油耗为4.5L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1200km。对于宋PLUS DM-i的基本情况咱们就回顾到这里，下面咱们就一起来看看，到底应该如何选择。

宋PLUS DM-i基本信息回顾----1

宋PLUS DM-i全系共有四款车型，我们按照动力版本的不同分为51KM和110KM两组，每组各有两个车型。比较有意思的是，除了动力总成外，两组的车型的低配与高配差异微乎其微，所以今天我们的分析排序，先介绍两款低配车型，再来看高配车型。

虽然尊贵型为全系最低配，但是整体配置水平其实并不低。在主被动安全方面，配备了主副驾驶气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、前后驻车雷达、360°全景影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降。在舒适性配置上，拥有全景天窗、电动行李厢、蓝牙钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、主驾座椅电动调节等，所以整体水平还是相当之高的。

作为长续航的入门车型，旗舰型与尊贵型配置基本上无差异。区别在于长续航的电池组更大,拥有一个18kW的直流充电接口，在动力和充电速度和方式上都要更优。在内部配置上，仅多出了一个空气净化功能。

尊荣型作为标准续航的高配车型，与入门车型的配置差异主要存在于驾驶辅助功能以及车内舒适性配置上。售价增加一万元，换来的是并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、自适应巡航、液晶仪表、座椅高低四向调节、副驾驶电调、无线充电、多色氛围灯。所以性价比显得相当之高。

顶配车型抛开动力部分外，比标准续航的高配仅多出了自动防眩目后视镜以及空气净化功能。而长续航的旗舰型与这款顶配的旗舰PLUS的配置差异，也与标准续航车型的配置差异相同。只不过顶配车型还多出了顶配专属的金属迎宾踏板、LED动态迎宾灯。

全文总结：四款车型两款动力，其实在对比配置但之后相当好选择，全系当中顶配车型性价比最高，续航长、动力足、配置高。如果对动力没太多需求，那么标准续航的尊荣型也是不错的选择。至于旗舰型和入门的尊贵版，如果是对多元化的配置需求不大以及预算有限的情况下，也并非不可选择。