近日有海外媒体曝光了一组保时捷911新车型的谍照图片,据悉该车或成为保时捷全新典藏版车型(Sport Classic),将以限量的形式发售。保时捷911 Sport Classic曾在2009年首次推出,由保时捷Exclusive部门历时三年打造而成,以997.2代为基础,集成了自911初代开售以来的经典设计。老款保时捷911 Sport Classic限量250台发售,每辆车都标配了一个独有的编号。
保时捷911新车型谍照曝光搭3.0T/换经典鸭尾造型-图1" src="https://x0.ifengimg.com/res/2021/FFDC2D55799C7CA07CFBF9D961E476DB1EC3CEF0_size187_w680_h510.jpeg">
保时捷911新车型谍照曝光搭3.0T/换经典鸭尾造型-图2" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_16/B587CA8160D2F092CCE38E1A119E7B629BBF4545_size76_w680_h491.jpg">
保时捷911新车型谍照曝光搭3.0T/换经典鸭尾造型-图3" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_16/27CF99D72A58FC639D9DAF49C2B96343906875EE_size73_w680_h491.jpg">
保时捷911新车型谍照曝光搭3.0T/换经典鸭尾造型-图4" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_16/C34F1B0966F5E18296CF427ABC01AD0CF2F07DE6_size81_w680_h491.jpg">
保时捷911新车型谍照曝光搭3.0T/换经典鸭尾造型-图5" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_16/F32C48069C1490A380F76B5D2D3E57B29C436155_size57_w680_h491.jpg">
保时捷911新车型谍照曝光搭3.0T/换经典鸭尾造型-图6" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_16/B6B07B9F29688441FE65A5003E9D42C37F077DA0_size55_w680_h491.jpg">
从谍照上来看,新车的前脸经过了小幅改造,前保险杠上的进气口尺寸更大。车顶也由圆滑的造型改成了经典的双泡车顶,还把主动式升降尾翼换成了经典的鸭尾造型。新车将近年来911的经典设计再次融汇至一台车上,因此外媒推测,这将成为全新一代的典藏款(Sport Classic)车型。
保时捷911新车型谍照曝光搭3.0T/换经典鸭尾造型-图7" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_16/B56677D76CD3059EC864B4D523961DEE32E7D8D7_size58_w680_h491.jpg">
保时捷911新车型谍照曝光搭3.0T/换经典鸭尾造型-图8" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_16/E036114BD380CD5A5FEF441C20C5B6E805F7190F_size54_w680_h491.jpg">
保时捷911新车型谍照曝光搭3.0T/换经典鸭尾造型-图9" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_16/F3276BA98FAD65ED5C48E659B363837D4333AD4A_size45_w680_h491.jpg">
上一代Sport Classic车型
由于上一代Sport Classic车型将当时911车系中Carrera S的3.8升自然吸气发动机进行了重新调校和升级,因此作为参考,全新一代Sport Classic也将会搭载现有的Carrera S车型动力。目前,Carrera S车型搭载了一台3.0T双涡轮增压引擎,可输出最大331kW的功率和530N·m的扭矩。在经过保时捷的调校后,新车的动力参数应该会在原车的基础上有进一步的升级。
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