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不久前，一汽-大众奥迪e-tron正式上市，厂商指导价为54.68-64.88万元。在接下来的上海车展中，该车也将随同奥迪品牌的众多新车一起亮相。

作为奥迪汽车的旗舰版新能源车型，一汽-大众奥迪e-tron的目的十分明确，就是要与国产特斯拉Model Y一争高下，抢占国内豪华新能源汽车市场。

同时，作为国产版车型，奥迪e-tron的售价会比进口版车型低了15万元，是一个不小的幅度。

那么，面对消费日益升级的国内消费者而言，奥迪e-tron能成功叫板特斯拉Model Y么？

定位中大型SUV，科技配置足够丰富

车身尺寸方面，对比定位为中型SUV的特斯拉Model Y，奥迪e-tron的定位要更高一些，为中大型SUV，所以车身尺寸表现更加给力，轴距更是长达2928mm，能够带来相当宽敞舒适的乘坐空间。

同时，奥迪e-tron采用了奥迪家族全新设计语言，八边形大面积进气格栅十分大气，再搭配全新设计的矩阵式LED大灯，可以说这样的颜值足够吸晴。

值得一提的是，奥迪e-tron的科技配置足够丰富，12.3英寸奥迪虚拟座舱配合带触摸反馈的 MMI 智能触控双屏，可以让驾驶者轻松控制信息娱乐系统和众多驾驶辅助功能，3D全景影像功能还可以为驾驶者提供更加全面和安全的引导。

此外，奥迪 e-tron 内饰采用了精密的处理工艺和高品质材料，手感优秀，再加上30色内饰氛围灯，以及16个扬声器的 Bang&Olufsen 3D 音响系统，非常符合自身豪华车定位。

特斯拉Model Y虽然卖得好，但是仍有问题不容忽视

作为奥迪e-tron的强有力对手之一，特斯拉Model Y目前销量不错，价格也比奥迪e-tron来得便宜，但是，同样身为豪华新能源汽车，特斯拉Model Y自身仍有问题不容忽视。

首先，在内饰用料和做工上，追求简介科技风的特斯拉Model Y明显不如奥迪e-tron那么上档次，对于有一定追求的消费者而言，奥迪e-tron的内饰会更有吸引力。

再者，不少车主反馈，特斯拉Model Y在高速上的胎噪较大，车内隔音效果不好，很影响驾乘体验——身为一款售价高达30万元以上的豪车，这样的NVH表现确实差强人意。

此外，奥迪e-tron带有可变悬架系统功能的空气悬架，也要比特斯拉Model Y的悬架系统在舒适性上更胜一筹。

做好市场攻关，奥迪e-tron能对特斯拉造成冲击

在产品层面，更高端、更上档次的奥迪e-tron的确要比特斯拉Model Y有吸引力，同时，奥迪e-tron的售价又要比特斯拉Model X更低许多，所以，其完全有实力填补50-60万元的高端新能源汽车市场。

而且，奥迪e-tron的推出，让许多有实力的消费者多出了一个选择，会带走原本属于特斯拉Model Y的潜在客户群体。

可以说，如果奥迪e-tron能够进一步做好市场攻关，那么肯定会对特斯拉Model Y造成一定冲击。

中国高端新能源汽车市场的蓬勃发展，让以奥迪汽车为代表的传统车企豪强也想分一杯羹。此次奥迪汽车推出国产版奥迪e-tron，就是在高端新能源汽车市场的重要一步。面对来势汹汹的奥迪e-tron，特斯拉Model Y这次要感到压力了。