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上海车展开幕在即，新车消息也已经陆陆续续开始曝光。在本届车展上，新能源汽车产品的比重明显增大，为此，我们盘点了即将在上海车展亮相的全新新能源车型。

智己汽车L7

近日，智己汽车旗下的首款轿车正式定名为L7，新车将在上海车展开启预订，计划在2022年上半年完成交付。新车采用“至纯-智极”的整车设计理念，车头使用全封闭的中网设计，两侧的“M”型日间行车灯表现出很强的攻击性，凌厉的灯组造型还包含着更加高级的智慧系统，能够将导航、车况信息投射到路面。

智己L7定位于纯电动中大型轿车，长宽高尺寸为5098/1960/1482mm，轴距则达到了3100mm。L7车尾造型简洁明练，贯穿式的尾灯内嵌了一块可以显示图案及文字的交互区域，在充电过程中，还能够实时显示电池容量进度。

39英寸的一体式中控屏是新车内饰中的最大的亮点，大屏分辨率达到4320X720（4K）和1920X720（2K），并且可实现智能升降，跨屏互动。据了解，智己L7共配备了22个顶级声学扬声器、4个高精度语音麦克风、1120瓦功放功率组成的音响系统，结合智能音场技术，将带来独立剧院般的影音体验。

动力方面，智己L7将共提供后驱、四驱两种驱动形式，其中四驱版车型最大能够达到400kW的输出（峰值扭矩为700N·m）。在续航部分，智己L7将标配93kWh电池，能够达到615km的续航里程。

极狐阿尔法S

近日，ARCFOX极狐汽车与华为联合宣布，双方合作的首款车型极狐阿尔法S将于上海车展正式上市。新车定位于中大型轿车，将提供两种动力和三个续航里程版本，NEDC续航里程为25km、603km 和 708km。从设计上看，阿尔法S延续了家族设计理念，下沉式的车头使用封闭的中网，两侧大灯修长犀利，透露着一副不好惹的样子。

新车长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距为 2915mm，妥妥的中大型轿车的尺寸。

在内饰方面，新车使用了流行的一体式大屏设计，整体尺寸达到了20.3英寸，4K分辨率支持高清视频显示。与华为进行合作，那智能化一定是新车的重点。极狐阿尔法S将使用华为HI智能汽车解决方案，包含计算与通讯架构、智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能电动、智能车云服务、以及激光雷达、AR HUD在内的30个以上的智能化部件。

根据此前的信息，ARCFOX阿尔法S将采用前后双电机布局，电机峰值功率均为 160kW，电池采用的是三元锂离子电池组，该车风阻系数将低于 0.26cd。

极氪001

作为一个全新的电动化品牌，极氪在本次上海车展中也将展出首款车型极氪001。新车在此前概念车的基础上，有了更为立体饱满的外观，圆滑过渡的曲线加上修长的车身，看上去更加优雅从容。新车长度达到4950mm，轴距则达到了2999mm，如此阔绰的车身尺寸也让新车拥有更大的驾乘空间，足够满足用户的日常出行需求。

8.8英寸的液晶仪表与15.4英寸的大尺寸中控屏幕，构成了极氪001内饰中最具科技感的部分。除此之外，座舱中有一条环绕的氛围灯带，车辆启动时，氛围灯将会以动态形式从仪表台正中向门板两边依次点亮，整个过程将充满仪式感与未来感。

作为一台定位高端的智能电动车，极氪001还拥有全自动空气悬架、动态底盘控制系统、感应式自动无框车门、YAMAHA高保真音响等多项豪华配置。

在动力方面，极氪001使用了永磁双子电驱系统，匹配110kWh无模组CTP集成电池包，NEDC工况下最大续航里程能够超过700km，根据此前曝光的信息，新车还将配备800V高压充电系统，充电5分钟即可增加120km的续航里程。

威马W6

今年3月初，威马汽车第三款智能纯电SUV威马W6正式开启预售，在即将开幕的上海车展上，新车将正式上市。威马W6在整体造型上延续了威马家族式设计，基于众多宇航科技设计理念打造。新车日行灯使用了标志性的贯穿式造型，在车头两侧下折，形成“泪眼”造型。流水式转向灯与格栅中间的LOGO灯，点亮之后看上去效果极佳。

新车定位于紧凑型SUV，车身长宽高分别为4620/1847/1730mm，轴距为2715mm。在设计上，悬浮车顶、隐藏式门把手，让整车看起来更加时尚。

作为一款可实现特定场景无人驾驶的车型，威马W6采用了全新电子电气架构，搭载了7纳米制程的车规级高通8155芯片、5G基带以及威马汽车自研的自动驾驶域控制器，能够基于云端完成“无人自主泊车”。

小鹏P5

4月14日晚，小鹏汽车发布了旗下第三款纯电车型小鹏P5，新车将在上海车展与公众见面。作为小鹏汽车旗下的第二款轿车，小鹏P5定位于紧凑型纯电动轿车，将使用更加运动的轿跑外观，更重要的是，新车将配备激光雷达传感器。

小鹏P5使用贯穿式灯组设计，与自家大哥P7保持一致。在车尾处，新车将P7车型上的分体式尾灯改为了贯穿式设计，与前脸灯组实现呼应。

相比于外观设计，智能硬件是本次小鹏P5发布的核心亮点。新车配备了2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、13个高清摄像头以及1个高精度定位单元。2个激光雷达被安置在了前脸下方的左右两侧，可以利用激光雷达扫描创建3D地图，让车辆在城市中行驶更加安全。

此外，小鹏智能驾驶系统由原先的XPILOT 3.0进化为了XPILOT 3.5。得益于激光雷达的搭载，新车能够实现城市NGP（智能辅助驾驶）功能。结合高精度地图，能够实现红绿灯路口自主通行能力，其中包含了红绿灯识别、直行、右转以及无保护状态的左转。

奔驰EQS

近日，奔驰官方发布消息，奔驰EQ家族全新成员EQS、EQB以及EQA将同时登陆上海车展。EQS是奔驰纯电领域的旗舰轿车，按照规划，新车将于8月开始在欧洲率先交付，今年年底在中国正式上市。

虽然奔驰官方还没有公布EQS的实车照片，但从预告图中可以看出，新车将使用全新设计语言，打造出一款不同于奔驰旗下燃油轿车产品的纯电动车型。新车侧面极具辨识度，使用了“弯弓形“设计，营造出别样的跨界风格。EQS拥有3210mm的车身轴距及5210mm的车身长度，加上较短的前后悬设计，让整车看起来更加动感大气。

新车内饰部分的亮点更多集中在了一体式的大屏上。奔驰EQS使用了奔驰最新发布的MBUX Hyperscreen大屏幕，整块屏幕尽管有独立功能的显示屏组成，但却通过曲面玻璃打造成了无缝衔接的一体式大屏，展现出很强的科技感，宛如漂浮在仪表台上一样。此外，新车内饰使用了很多“S级“上的风格，在科技感之外也让新车拥有了极强的奢华感。

在动力及续航方面，奔驰EQS或将推出两款车型，其中EQS 400配备后置单电机，最大功率为245kW，峰值扭矩可达568N·m，电池总容量为90kWh；高配的EQS 580则配备前后双电机，最大功率为385kW，最大扭矩达855N·m，百公里加速4.3秒，电池总容量为108kWh， WLTP工况下续航可以达到770km。

奥迪Q4 e-tron

4月14日，全新奥迪Q4 e-tron和奥迪Q4 Sportback e-tron正式发布。随后，Q4 e-tron系列将在上海车展亮相。

奥迪Q4 e-tron系列定位紧凑型纯电SUV，车身长宽高分别为4590x1865x1613mm，轴距则为2760mm。新车在外观方面延续了奥迪最新的家族式设计风格，同时又融入了封闭式进气格栅、贯穿LED尾灯等更具现代化的设计元素。此外，奥迪Q4 e-tron的短前悬，大尺寸的轮毂以及富有肌肉感的线条，都让整车看起来更加精悍。

从内饰图中可以看到，奥迪Q4 e-tron使用了全新造型的双辐方向盘，尺寸达11.6英寸的中控屏幕可与10.25英寸的液晶仪表进行双屏联动。新车还配备了最新的AR平视系统，可以展示AR实景导航、偏离警告等一系列更为直观的显示内容。此外，用户还可选装奥迪虚拟座舱。

在动力方面，新车共包括三个版本车型，其中，Q4 35 e-tron和Q4 40 e-tron使用后轮驱动，最大功率分别为125 kW（170 PS）和150 kW（204 PS）。顶级版本Q4 50 e-tron quattro使用全轮驱动，最大输出功率为220 kW（299 PS），百公里加速时间为6.2秒。

续航里程方面，Q4 35 e-tron的电池容量为52 kWh，Q4 40 e-tron和Q4 50 e-tron quattro的电池容量为 77kWh。在WLTP循环工况下，Q4 40 e-tron能够达到520公里的续航里程。

2021年开始，不断有新的新能源汽车产品亮相、发布，也不断有互联网品牌下场进入新能源汽车赛道。从上海车展即将亮相的新车产品看，传统燃油车比重在不断减小，新能源汽车的比重在明显增大，让人不禁感慨，新能源汽车时代，可能真的要来了。