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随着全球新能源汽车行业的飞速发展，越来越多的厂商开始加速对纯电动产品的研发。借着4月上海车展的“东风”，各个厂商也是扎堆推出了自己的全新纯电动产品，其中不少新车也备受中国消费者关注。所以，在上海车展正式开幕之前，《车壹圈》就先带大家熟悉一下本月那些拥有超高关注度的纯电动车型，看它们是如何对标特斯拉？

新时代纯电“野马”：福特 Mustang Mach-E

作为福特首款纯电动车型，Mustang Mach-E除了自身纯电动力外，以Mustang之名推出SUV车型也福特是首次。在设计上，Mustang Mach-E很好的继承了大马力肌肉车的那股美式气息，整车大量采用了突出的线条来凸显车身的力量感，强烈的视觉冲击很有王霸之气。此外，车尾小溜背的设计也致敬了Mustang野马肌肉车经典的造型。

目前，国产的长安福特Mustang Mach-E已经正式上市，新车共推出4款车型，售价区间在26.50-37.99万元之间，整个的价格区间也直指Model Y。动力和续航方面，Mustang Mach-E提供了标准版、长续后驱版、长续四驱版、GT版车型四款车型，其最大功率分别为201千瓦、224千瓦、260千瓦、359千瓦，峰值扭矩分别为430牛·米、430牛·米、730牛·米、860牛·米，CLTC续航里程分别为470公里+、600公里+、540公里+、480公里+。从车型、动力、续航的布局来看，Mustang Mach-E车型之间的阶梯性非常强，给予了消费者非常明确的选择。

韩系新晋“赛博朋克”选手：现代 IONIQ 5

作为现代新平台、新品牌下的新车型，IONIQ 5一经亮相就收获了大量的关注。根据现代官方的介绍，在E-GMP平台的加持下IONIQ 5拥有长续航、快充电、大空间等优势，其长续航两驱版车型在NEDC工况下，续航里程为600公里。同时，使用350千瓦的充电桩，IONIQ 5 18分钟内能将电量从10%充至80%。此外，IONIQ 5的轴距为3000毫米，相比Model Y也有着明显优势。

除了拥有尺寸和三电技术优势外，IONIQ 5在设计上也很有特色。新车采用了极具科幻感的机甲风设计，切割式的线条加上方正的车身让整车看起来还有点赛博朋克的味道。同时在内饰设计上，IONIQ 5也同样采用了横平竖直的线条，双联大屏的组合也很好的突出了科技感。此外，在本月的上海车展上，IONIQ 5也将正式与中国消费者见面，希望实车能给我们带来更多惊喜。

更具性价比的选择：小鹏 P5

在G3和P7获得不错的市场反响后，小鹏汽车终于又发布了自己的第三款量产车型：P5。作为定位紧凑级轿车的P5，其在造型上更加紧凑，整体少了P7的那份轿跑范儿，更多的是端正、犀利的都市范，前后贯穿式的灯组也凸显了自身的科技感。虽然定位比P7更低，但作为新势力造车，P5依旧拥有强大的自动辅助驾驶能力，其将搭载XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统及激光雷达。

虽然小鹏官方目前还没有公布P5具体的价格、动力、续航等信息，但官方表示P5的NEDC续航里程约为600公里，新车将亮相上海车展并在2022年正式上市。从P5已经公布的信息和P7的价格来看，《车壹圈》预计P5未来的售价会在16-21万元之间，和P7的价格形成衔接，双车对抗特斯拉Model 3。

强大纯电动阵容再上新丁：奥迪 Q4 e-tron

相较于奔驰和宝马，奥迪对纯电动市场可谓更具前瞻性，目前已经布局了e-tron、e-tron GT、e-tron Sportback、Q2L e-tron等多款e-tron产品。在强大e-tron纯电产品阵容的基础上，此次奥迪又首秀了全新的Q4 e-tron家族车型。 此次奥迪推出了Q4 e-tron 、Q4 Sportback e-tron两款Q4 e-tron家族车型，两款新车均采用了大众最新的MEB纯电动平台打造，整个设计也是紧跟纯电动市场潮流，封闭式Singleframe中网、阵式LED大灯组、溜背式车尾造型、贯穿式尾灯等，都让整车极具科技感和炫酷范儿。虽然目前Q4 e-tron 、Q4 Sportback e-tron仅仅是正式亮相，但光凭着炫酷且科技感满满的外观设计，都足以让Model Y汗颜。

动力方面，新车将推出35 e-tron、40 e-tron、50 e-tron quattro三种动力，其中50 e-tron quattro动力采用的是双电机四驱动力，最大功率为220千瓦，最大扭矩为460牛·米，零到百公里加速仅需6.2秒。同时，在77千瓦时电池的支持下，Q4 e-tron的WLTP续航里程可以达到488公里，Sportback车型为497公里。除了充满科技的设计和稳定的三电技术外，Q4 e-tron家族车型也有极大可能第一时间在上海安亭MEB工厂实现国产。

在全国排名前十的《车壹圈》看来：随着全球新能源汽车市场竞争的愈发激烈，如今各个厂商们推出的纯电动新品在设计、动力、续航等方面的实力都极强，面对众多综合实力强大的纯电车新品，即便是拥有先发制人优势的特斯拉如今也“压力山大”。《车壹圈》相信，在越来越多纯电动新车涌入市场后，全球电动车市场也会从特斯拉“一枝独秀”变成各个品牌“百花齐放”。