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4月16日，威马汽车旗下全新纯电中型SUV——威马W6正式上市，此次共推出5款车型，补贴后售价区间为16.98-25.98万元。新车最大亮点在于搭载了全球首个“云端智能无人泊车系统（Cloud AVP）”，动力上则提供520km和620km两种续航里程可选。

威马W6最早是在百度“2020 Apollo生态大会”上亮相，新车外观设计灵感来源于EVOLVE概念车，不过量产之后相对收敛一些。威马W6整体造型简洁大气，前脸采用了新能源标志性的封闭式前格栅。格栅中间的LOGO将支持四种模式，分别为迎宾、充电、行车和回家，不同模式下将会有不同的交互功能，例如充电时会闪烁，行车时能够常亮。

车身侧面来看，新车集成了当下诸多流行设计元素，例如隐藏式门把手和悬浮式车顶，外后视镜和车顶也均采用了黑色元素，使其看上去更加运动。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4620/1847/1730mm，轴距为2715mm。

车尾上下部分均向中间靠拢，并得益于角度设计，使尾部中间向外凸起，视觉效果较为新颖。同时，新车还采用了当下较为流行的贯穿式尾灯设计，下方的银色护板也给予人一定安全感。

内饰方面，新车以三块液晶屏为主题，并且仪表盘和中控屏采用一体式设计，而并非采用威马EX5-Z的旋转式中控屏，这也更符合目前的设计潮流。中控屏下方采用了官方称之为“i-Touch”屏幕，车辆控制功能和空调功能均在这里进行操作。

值得一提的是，威马W6采用了全新电子电气架构，并搭载首款7纳米制程车规级高通8155芯片、5G基带以及威马汽车自研的自动驾驶域控制器，借助百度Apollo平台的百万级云算力，实现高阶辅助驾驶能力。

威马W6最大亮点在于搭载了“云端智能无人泊车系统”（Cloud AVP），这套系统是由百度和威马汽车合作开发而来，其自动泊车系统可分为两种落地场景，一个是类似写字楼的商业停车场；另一个则是自家或公司等拥有固定车位的停车场。前者被称为PAVP，后者被称为HAVP，可分别实现无固定线路、无人驾驶自动泊车；通过手机操作车辆进行自主泊车。

动力方面，新车将搭载一台永磁同步电机，最大功率160千瓦、最大扭矩225牛·米，NEDC续航里程将提供520km、620km两种可选。

总结：

威马汽车是造车新势力最早实现量产的品牌之一，凭借着以性价比著称的威马EX5占得先机，市场表现不俗。但随着更多新势力品牌的涌入，加之威马EX6车型表现平平，威马汽车一度陷入低谷。如今，随着威马W6的推出或将改变这一局面。新车最大亮点在于搭载了百度Apollo和威马汽车联合推出的“云端智能无人泊车系统（Cloud AVP）”，该套系统不仅解决了停车难的问题，也重塑了科技技术新标杆，同时520km/620km的综合续航里程也处于同级领先水准，竞争力十足。如今，越来越多的新能源汽车入市，没有点“真本事”很难从中顺利突围，而对于威马W6而言，智能电动化是其一大卖点，凭借着诸多新技术加身，威马W6有望提振威马品牌的市场表现，未来携手ex6征战中型车市场实现品牌复苏。