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易车讯 4月16日，江西五十铃全新一代D-MAX车型亮相，同时也是全球范围内第300万台D-MAX下线。新车与海外版本保持一致，采用了全新的外观和内饰设计，视觉效果相比现款更加凶悍，配置方面在智能化程度上有所升级，动力系统则延续了现款车型的搭配。据了解，全新一代D-MAX车型将于5月10日正式上市。

全新D-MAX在外观上进化得更加凶猛。前脸格栅方面，新的D-MAX采用了“World Cross Flow“作为五十铃新计划特征，进一步发展了传统的”6孔格栅“造型。另外L型的日行灯让比较硬朗的外观，显得更加魁梧。总体来说，D-MAX是一台很耐看的车，经过细节的调整，让它也变得时尚了不少。其中座舱的整体外形比例与现款车型相仿，侧面视觉效果带有一丝运动感。

同时，全新D-MAX也提供7种车漆颜色可供选择，其中“雷尼斯 黑”、“艾尔斯 橙”、“贝里兹 蓝”是新车的主打色，另外还有纳艾卡银、卡奈斯灰、瓦地伦黄、朝日岳白可选。

在车尾部分，全新D-MAX换装了新样式的LED尾灯组，尾门上还增添了和尾灯组造型相呼应的细节设计。同时不同配置的车型，可以选装不同颜色的中网辐条与后视镜外壳，还提供前、后雷达，前、后摄像头以及货厢盖板与龙门架等。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5265/1870/1850mm，轴距为3125mm。从数据上看，其轴距却增加了30mm。另外，该车接近角为28度，离去角为25度，相比现款均有所增加，通过性方面无需过多的担心。

新D-MAX的中控台采用了标准的T字型设计，恰到好处的折线运用，让内饰的视觉效果更显粗犷。预计在顶配车型上，中控台采用一个9英寸的多功能触控屏幕，内置手机互联与语音识别功能。下方是空调控制区域，金属质感的按键排布整齐，功能直观易用。

驾驶辅助功能方面，全新一代的D-MAX拥有了真正意义上的驾驶辅助系统。配备了前车防撞预警系统、车道偏离预警、并线辅助、自动巡航系统和自动泊车等功能。

动力方面，新车搭载1.9T涡轮增压柴油发动机，最大功率166马力，相比老款车型提高了3马力，最大扭矩360牛·米，该款发动机还可满足国六排放标准；底盘方面，该车后钢板弹簧为三片设定，额定载质量485公斤，与海外版基本一致。高强度钢的应用帮助实现进一步的轻量化，同时其最大涉水深度提高到了800mm。

此次江西五十铃D-MAX车型的换代，我们可以看到这台曾经我们眼中的“工具车” 也在悄然发生着转变，全新一代D-MAX也开始向着“精致”“时尚”的风格转型。最后全新一代D-MAX即日开启预售，4月16日-5月10日预定全新一代D-MAX即获万元联名改装套件（电动尾箱盖+多功能行李架）限量510套。