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韩国版本的起亚K3跟国产版的起亚K3，在造型设计上是有不同的。

由于换代更新周期的原因，目前国产起亚K3和韩国版本的起亚K3，其实都没有使用i-GMP平台。但也正因为如此国产版本和海外版本的起亚K3在性价比上更加突出。

在动力总成方面，韩国版本的起亚K3现在只有一款动力了，就是与国内一样的1.5升自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。国产的版本除了这套动力总成以外，还拥有1.4T发动机，匹配7速双离合器变速箱的版本。

上图为韩版

而在造型设计方面，国产版和韩国版有非常大的不同。

韩国的版本比较内敛，而国产的版本是比较霸气的。韩国的版本大灯比较细长，大灯内的灯组设计，与中网内的网格设计，都是横向的，中网的尺寸也比较小，而国产版中网的尺寸则很大。

上图为国产版

而国产的车型在设计上，则是直瀑式的中网，感觉也更运动一些。

在配置上国产版的车型其实也很给力，全系车型标配LED远近光大灯，全系车型标配17英寸轮圈，全系车型标配天窗。全新车型标配后雷达，倒车影像。

上图为韩版

在车尾的造型上，则比较相似，都是贯穿式的尾灯设计，尾灯的灯组也比较类似。不同的是韩版车型采用了完全隐藏式的排气口。国产版车型也是隐藏式排气，但是外部用镀铬装饰了两个假的排气口。

上图为国产版

韩版与国产版还有一个很大的不同就是，韩版使用了全新的起亚logo，而国产版车型还是使用了旧的起亚logo。

上图为韩版

在内饰方面，韩版与国产版也有很大不同，韩版车型内饰，使用了很多的实体按键，国产版则是用触控按键取代实体按键，比如空调的区域。

韩版的中控屏尺寸为10.25英寸，在屏幕的下方有两个旋钮，还有一些多功能快捷按键，但韩版的中控屏并非全系标配，高配才有。国产版中控屏也是10.25英寸，是全系标配，没有实体按键，全是触控的。在功能上，国产版使用了百度车机系统，支持百度地图，QQ音乐，百度Car life功能。

上图为国产版

韩版车型的内饰整体上是圆润的设计元素比较多，空调出风口，挡把周围都是圆的，国产版则是使用了较多的矩形设计。

此次韩版车型在改款之后，也使用了电子手刹，之前都是机械手刹。而国产版车型则更早地使用了电子手刹。所以在这些配置上，其实国产版比韩版早就更先进了。

而起亚K3现在也已经是产品生命的末期，韩版车型和国产版车型估计也就是能再卖2~3年，就要迎来换代了。所以现在起亚K3的性价比很高。可以花10万元出头就可以买到很高配置，相比轩逸，朗逸，这些车型来说，要厚道得多。