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4月17日晚，一汽-大众ID.6 CROZZ完成了全球首秀，新车是基于MEB平台打造的中大型SUV，拥有6座和7座两种版本。作为大众汽车在中国市场推出的第二款车，ID.6可以说是根据国内消费者量身定制而来的。

先来看外观，ID.6拥有一对萌萌的“大眼睛”，这对IQ.Light LED矩阵式智能大灯，支持转向辅助、车速和雨量传感功能。车头标志采用LED发光样式，与左右贯穿的LED灯带一同点亮，成为提升车头科技感的重要元素。

前保险杠采用与ID.4类似的家族设计，大面积进气格栅提升车头侵略性，但大部分实则为封死的。新车还配备Top View鸟瞰式全景影像系统，车身周围分布着摄像头。

长宽高分别为4891/1852/1679mm，轴距为2965mm，新车沿用了ID.4上采用的半隐藏式门把手设计，轮圈尺寸高达21英寸，前轮宽度为235mm，后轮则为265mm。

整体车尾看上去很饱满，D柱采用了银色元素，增添年轻动感。尾标与车头相呼应，同样采用LED发光材质。ID.6 CROZZ尾灯内部发光元件布局立体，同样是提升科技感的利器。

进入内饰，整体沿袭了ID家族设计风格，看上去十分简洁。方向盘采用家族最新款式，握感很舒适，而且多功能按键使用起来相对便捷。

悬浮式中控大屏尺寸为12英寸，并没有一味追求大尺寸，这点很好。系统界面布局清晰，图标大小利于操作，集成了语音识别、5种驾驶模式调节，以及空调等常规功能。

液晶仪表与ID.4相同，采用了5.3英寸的彩屏，屏幕虽然不大，但是可以显示丰富的行车信息。

拍摄车辆为7座版本，ID.6 CROZZ还另外提供6座版可供选择。前排座椅采用真皮材质，并带有加热功能，座椅乘坐舒适性很好。

第二排座椅支持前后和靠背角度调整，帮助更加合理的利用后部乘坐空间，中央地台基本为纯平，提升中央乘客乘坐舒适性。将第二排座椅位置移至最前，此时第三排坐入成年人不成问题，并且在第三排座椅使用时，后背厢依然具备一定储物能力。

ID.6 CROZZ采用三元锂电子动力蓄电池，提供62kWh和83.4kWh两种电池容量，三个动力版本的最大功率分别为132kW/150kW/225kW，分为后驱和四驱两种驱动模式。

写在最后

截止文章发布，一汽-大众尚未公布ID.6 CROZZ的续航里程，参考上汽大众ID.6 X的NEDC续航里程为588km，相信ID.6 CROZZ应该会相差不多。ID.6 CROZZ是大众集团针对国内研发的产品，也会在不久后率先登陆国内市场，至于消费者是否会买单？让我们拭目以待。