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汽势Auto-First|刘天鸣

4月17日，一汽丰田联合Top Gear最强档举办了以“Beyond Pro”为主题的跨界创新发布会。一汽丰田首款插电式混合动力SUV RAV4荣放双擎E+正式上市。新车共推出三车型，售价区间为24.88-29.68万元。

此次线上发布会创新采用“地空同频竞速赛”方式，邀请越野摩托车、户外滑翔伞与新车一同论剑丽江。在发布会现场，一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理大竹仁先生对RAV4荣放双擎E+产品性能进行了全面深入解读，并宣布启动“丈量新纪录 万人挑战赛”活动。

在外观方面，一汽丰田RAV4荣放双擎E+与燃油版车型采用了相同的设计风格，蓝底儿的牛头标表明了新能源汽车身份。左右两侧的雾灯更换为了LED日间行车灯。车身侧面采用了双色车身设计，前后翼子板上配备了黑色的轮眉。车尾后包围也采用了与车身不同色的设计，并搭配了双边共两出的排气造型。

新车的内饰设计与燃油版车型保持一致，但对仪表盘和液晶屏幕的UI界面进行了重新设计，已符合插电式混动车型使用需求。值得一提的是，新车为了满足用户户外用电需求，在后备箱设计了一处电源接口，能够提供220伏，额定负载功率1500W的随车户外用电。

作为一汽丰田首款插电式混动SUV，RAV4荣放双擎E+搭载了TNGA 2.5L插电式混合动力系统，融合了燃油、混动、纯电动三种动力形式。同时，装备了更大容量的18.1千瓦时高容量锂电池，纯电续航行驶高达95KM。

RAV4荣放双擎E+的主驱动电机，在全新RAV4荣放双擎88kW的额定功率基础上加大50%，达到了134kW，为用户提供超越同级的7.4秒百公里加速，成为了RAV4荣放家族中运动性最强的车型。

新车还搭载了高性能的E-Four电子四驱系统，这套四驱系统兼具先进、强劲和精密的特点，并拥有5.5米最小转弯半径，除了提升后轮输出扭矩，还能够实现前后扭矩100:0-20:80动态切换，令加速度、操控性达到了后驱车的水准。

除了RAV4荣放双擎E+上市，2021款RAV4荣放及2021款RAV4荣放双擎也焕新升级，RAV4荣放的售价区间为17.58万元-22.68万元，2021款RAV4荣放双擎的售价区间为22.58万元-25.98万元。

2021款RAV4荣放及2021款RAV4荣放双擎全部升级多媒体系统，增加TPMS四轮胎压显示功能。针对2021款RAV4荣放，2.0L都市及以上车型版本均升级为8英寸多媒体显示系统，不仅外观更薄，且新增语音控制系统，内置QQ音乐、喜马拉雅APP，更可语音操控空调、车窗、天窗、仪表等功能；同时，新增在线导航及PVM全景监控系统，及车联网“被盗追踪”功能。

同步启动的“丈量新纪录 万人挑战赛”活动，鼓励更多用户“走出去”，踏遍中国千山万水。该活动以云南丽江为始发地，联动成都、广州、上海、北京等七大区，并拓展到全国的线上+线下双管齐下的挑战赛。在线上环节中，用户可通过车联网参与多项“丈量新纪录”比赛项目；在线下环节中，一汽丰田还将发起“丈量节油新纪录”比赛，充分验证RAV4荣放双擎E+百公里1.1L超低油耗，并向“一箱油续航”世界新纪录发起挑战。

随着RAV4荣放双擎E+的上市，一汽丰田“荣放家族”实现了燃油（GAS）、混动（HEV）、插混（PHEV）等动力形式的全覆盖，同时也标志着一汽丰田SUV家族进军新能源市场。