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在刚刚开幕的2021上海车展中，极狐品牌的第二款车型阿尔法S正式上市，而此次极狐还与华为开展深度合作，推出了阿尔法S HI版车型。该车的整体设计与普通版阿尔法S高度相似，但是其搭载了一整套华为提供的动力、车机以及驾驶辅助系统，下边我们就一同来看看这台强强联合打造而来的新车。

在外观部分阿尔法S HI版与普通版阿尔法S高度相似，尤其是前脸“X”射线发散状特征更是彰显了ARCFOX极狐品牌的DNA语言，这种设计给人一种车辆向前突破的动势。车头依旧使用封闭式中网，前盖上隆起的线条给人很强的肌肉感。整个大灯造型更加犀利，看上很有“杀伤力”。

而HBT车头与普通版阿尔法S最大的区别在于下方的黑色护板区域，HBT将黑色护板尺寸缩小，并增加了具有交互功能的迎宾灯。

车身侧面极狐阿尔法S HI版的设计与传统轿车有着很大不同，你能够明显发现无论是车高还是离地间隙，阿尔法S HI版都要比传统轿车高出不少。再加上溜背的造型，让阿尔法S HI版既有跨界SUV的通过性又有着GT轿跑的流线造型。

由于使用了溜背设计，车尾被设计的短小精悍，上翘的小型尾翼营造了跑车既视感。而车尾最大的设计亮点还要算是具有星轨光效的贯穿式尾灯，在夜晚点亮后尾灯光效如同星光的延时轨迹效果，非常惊艳。

动力和续航部分官方暂未公布任何信息，据此前消息新车将搭载双电机。驾驶辅助部分，ARCFOX极狐阿尔法S HI版是联合华为打造的全新高性能智能电动汽车，将搭载3颗96线车规级激光雷达，6个毫米波雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，同时搭载算力可达352Tops的华为芯片。

搭载了3颗华为激光雷达的ARCFOX极狐阿尔法S HI版被除了诸如应对龙门架、隧道场景、地库场景、ECT抬杆、十字路口左拐场景、近端突出物（比如载有钢筋的货车）等场景应用外，还能对快递小哥骑摩托车、行人乱穿马路这种场景等场景做出快速识别和判断，给用户带来更快、更智能、更便捷和更安全的出行体验。

基于对实际行驶过程中的远距小障碍物场景、近距离加塞场景、近端突出物场景、隧道场景、十字路口左拐场景、地库场景等难点场景分析，华为设计、开发了这款96线中长距激光雷达产品：具有大视野、全视野、小体积等特点，并兼具高速车辆检测能力，更符合中国复杂路况下的场景。

得益于在光机电等领域的长期积累，华为重构了激光雷达的核心部件，包括选择微转镜扫描器架构、收发端通过精准的光路控制等。此外，华为激光雷达产品的定位是前装量产，必然要考虑激光雷达实际安装适配问题，目前，华为已有多个车型的配套经验，对于造型匹配、安装位置以及环境工程领域都积累了丰富的经验。

作为极狐和华为强强联合打造的产品，阿尔法S HI版有着比普通版阿尔法S更炸裂的性能，再加上鸿蒙系统、激光雷达的加入，都让阿尔法S HI版在科技配置部分处于行业第一梯队领域，据悉新车将在今年下半年正式交付，有兴趣的网友可以持续关注一下。