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在2021上海国际车展期间，欧拉首款紧凑型纯电SUV车型首发亮相，相比目前在售的欧拉黑猫、白猫以及好猫，这款喵系列的全新车型的定位更高，这也将赋予它更实用的空间表现。新车上市后将与几何C、比亚迪宋Pro EV以及小鹏G3等热门车型展开竞争。新车预计将于年内开启交付。

相比目前在售的三款喵系列车型，全新车型在设计上更别具一格，如果说黑猫、白猫和好猫走的是可爱+呆萌路线的话，这款全新车型相对要动感端正的多。

新车的前脸采用了封闭式进气格栅，这也是目前纯电车型惯用的设计方式，硕大的品牌标识镶嵌其中，非常醒目。格栅两侧加入了黑色线条点缀，这让略显单调的车头变得活跃了不少。

鲶鱼嘴形状的下进气口上侧加入了镀铬饰条点缀，精致度有所增加，车辆在进气口中央位置还配有驾驶辅助套件，这将预示着新车将会提供自动驾驶辅助能力。

前灯组在设计上有点WEY系列车型的意思，不过内部布局经过重新设计，LED光源点亮后的视觉效果值得期待。车头两侧配有竖条形的日间行车灯，设计上非常简约，旁边辅以两颗经钻石小灯，会带来更高的识别度。

车辆预计将会提供快充和慢充至少两种补能方式，充电接口被安置于车头两侧，其实对于国内的车位来说，后置的充电接口才更合理。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4510*1855*1665mm，达到了同级的主流水准，目前车辆的轴距参数并未公布，其内容乘坐空间值得期待。

从车身侧面来看，新车的尾部则是采用了当下比较流行的溜背设计，加上低趴的车头，这让整车有种俯冲的感觉，这在视觉上也让整车显得更运动、更年轻。车顶配有行李架，车窗位置也加入了镀铬饰条，车辆在侧身方面并不缺乏精致度。

外后视镜采用双色设计，根据其自身的定位以及自主品牌在配置能力上颇为用心，预计功能上不会让人失望。除此之外，车辆并未采用隐藏式门拉手，其实这种常规的设计便利性会更有保证。

相较于车头棱角分明的设计，新车在车尾的设计上要更显饱满圆润，尾灯之间加入了欧拉的英文标识，底部凹凸有致的黑色护杠，在视觉上也增加了运动气质。实拍车型采用了18英寸轮合金轮圈，视觉上很显年轻，与其搭配的是固特异品牌规格为225/55 R18的轮胎。

来到车内，不难发现新车很大程度上遵循了WEY品牌的家族式设计，和玛奇朵内饰几乎如出一辙，新车中控台和门板处都采用了大量的皮质包裹，这样的设计也有助于提升内饰的质感。

14.6英寸的悬浮式中控屏，算得上是中控台最大的亮点，屏幕内部整合了大部分的车内控制功能。得益于整合的大屏，新车中控台的其他部分非常简洁，下方仅有小巧精致的电子挡把和少量常用的物理控制按键。

方向盘照搬了玛奇朵的设计，只是替换了中间位置的品牌标识，盘身采用皮质包裹，握感不俗。

方向盘后方的液晶仪表盘也和玛奇朵一样，依照线条走向被设计成了倒梯形，虽然尺寸不算大，但显示内容较为丰富。此外，新车预计也会配备AR-HUD，可以带来更多的显示空间。

在智能配置上，新车搭载了安全、便捷、贴心的咖啡智驾系统及领潮先进的智能座舱，以科技赋能用户生活。除此之外，车辆还配有后排空调出风口及USB接口等配置，实用性有保证。

目前新车的轴距参数并未公布，以玛奇朵2710mm的轴距作为参考，乘坐空间足以满足家庭日常出行需要。

新车采用了红黑拼色的运动型座椅，带有电动调节、加热等功能，座椅填充物充实，舒适性不错。

后排座椅腿部支撑到位，中央地板较为平整，对于中间乘客非常友好。除此之外，车辆还配备了后排中央扶手及杯架功能。

动力方面，新车将拥有两驱和四驱两种动力选择，得益于双电机+四驱电动系统的加持，欧拉首款A+级纯电SUV的百公里加速能力同样值得期待。

在可持续发展的号召下，欧拉首款A+级纯电SUV还是全球首批采用无钴电池的车型之一，不仅能提升电池安全性和超长续航的能力，还能助力国家绿色发展战略的实施。

更值得一提的是，欧拉始终聚焦用户体验，欧拉首款A+级纯电SUV将以用户共创的形式进行征名，还有更多用户福利等待解锁发现，敬请期待！

欧拉首款A+级纯电SUV秉持了全球化开发理念，加持长城多项技术，诞生于长城柠檬平台纯电架构。同时，新车还将搭载双电机及四驱电动系统。除此之外，欧拉这款A+级纯电SUV还搭载了无钴电池和欧拉最先进的智能车机网联系统。这位新成员的加入，为长城品牌赋能的同时，还将进一步丰富欧拉的产品矩阵。目前车辆具体动力参数以及续航能力并未公布，我们也将会继续关注这款车型的消息。