凤凰网汽车

2020我们太难啦！2021让我们牛转乾坤！车市也是如此。自从2020年第四季度以来，车市开始全面复苏，2021年第一季度更是全面发力！第19届上海国际车展如期举行更是给火热的车市注入一剂强心剂！

那么，这届车展，又有哪些牛气冲天的车型呢？上一篇文章，我们写到了吉利汽车即将在本届上海车展上发布的豪越L，本篇文章我们给大家推荐的是东风雪铁龙的新势车型：东风雪铁龙凡尔赛C5X。

前卫科幻，东风雪铁龙凡尔赛 C5X前景如何？

作为一个老牌的国际汽车品牌，雪铁龙有着独特的品牌文化和车型设计理念。不过，此前，雪铁龙引进国内的车型多是给一种稳重务实的感觉。但是近几年，在年轻化大潮的推动下，雪铁龙也变得激进和个性；同时，骨子里那种浓浓的法式风情一直没有转变，只是在车型表达的方式有所不同罢了。

今年是东风雪铁龙的产品大年，而在所要推出的新车型中，雪铁龙凡尔赛C5X无疑是最重磅的，这款车此前一直被看作是雪铁龙C5的全新换代车型。但是根据最新的消息来看，这款全新中型车是一款全新车型，也是雪铁龙中高级车旗舰代表作之一。其中文全称为“东风雪铁龙凡尔赛C5X”。

根据官方的解释，C5属于雪铁龙中高级产品序列；X则延续了雪铁龙中高级车CX、XM等经典车型的名称；同时，X还代表着大胆、创新和想象。雪铁龙凡尔赛C5X设计灵感来源于CXperience概念车，实车给人的感觉十分科幻，足够大胆前卫；同时，新车在形态上既不是传统的三厢车造型，也不是SUV，而是融合了轿车、旅行车、SUV在内的跨界车型。我们知道，在造型设计方面，雪铁龙一直有口皆碑，如今看来，所言不虚。

旗舰车型玩跨界，雪铁龙并不是头一次

在年轻化的大潮之下，虽然我们经常赞赏那些在“运动化”道路上大胆迈进的车型或品牌，但是像雪铁龙凡尔赛C5X这样激进的，却是不多见，尤其还是一款中高级车型。但是，如果纵观雪铁龙家族的车型历史就会发现，不走寻常路的雪铁龙总是在自己的旗舰车型上，比如CX系列、XM系列以及最后的雪铁龙C6（特指在2005-2012年间生产的C6），都有类似让人们惊艳的设计，尤其是喜欢采用极为独特的尾部造型。

雪铁龙凡尔赛C5X同样如此，车尾是最具特色的。Coupe造型的尾部又采用了双尾翼设计，以凸显运动感，V字形的尾灯与车头相呼应，底部还采用了黑色包围以增加实用性。车头最抢眼的同样在车灯部分，两侧的V字形分体式大灯通过镀铬装饰与车标相连，在前脸处形成一条X形线条，辨识度十足。车身侧面给人的感觉修长优雅，饱满流畅，浓浓的跨界范儿。

好看实用两不误，科技智能全给到

目前国产版本的雪铁龙凡尔赛C5X内饰还没有正式公布，但是根据此前曝光的谍照来来看，基本保持了与海外一致的设计和布局，整体简洁而有科技感。水平延展环绕座舱、悬浮式仪表盘、悬浮式无框中控屏幕、悬浮感氛围灯饰、电子拨杆式换挡等，同时新车还将搭载C-Connect车载娱乐信息系统，语音识别系统，L2基本驾驶辅助系统，彩色3D抬头显示器eHUD等配置，营造的科技氛围很到位。

而大面积的木纹饰板和钢琴烤漆面板，细腻的缝线处理，精致镶边的镀铬饰条勾勒等元素，让车内更显精致质感。另外，车内较多储物空间，延续了雪铁龙品牌家族式的内饰设计理念，同时也进一步增强了新车的实用性。值得一提的是，东风雪铁龙凡尔赛 C5X长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm，这样的车身尺寸同级领先，而后备箱常规容积545L、最大容积1640L，还配有感应式电动尾门，日常使用的便利性和实用性都非常不错。

雪铁龙凡尔赛C5X基于与全新标致508L相同的EMP2平台打造，动力也有望搭载1.6T涡轮增压发动机，并且，在燃油版的基础上，雪铁龙凡尔赛C5X未来还将推出插电混动版本。据悉，该车将会在雪铁龙成都工厂生产，并供应全球市场，新车将在今年9月份国内上市。

小结：作为雪铁龙家族又一款中高级车型，雪铁龙凡尔赛 C5X亮点十足，集造型前卫、技术领先、科技智能、安全实用等元素于一体，可以说是一款诚意满满的产品。不过，雪铁龙凡尔赛 C5X面对的竞争对手，如起亚K5、标致508L、索纳塔，甚至迈腾、凯美瑞、雅阁等，个个都非平庸之辈。因此，雪铁龙凡尔赛 C5X能否C位出道，还需要等上市后的市场推广力度，以及市场和消费者的接受度。

本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。

（运营人员：何曙光)